OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **brum** » 02 maja 2013 17:34:54

biegi i prędkość w normalnej jeździe wygląda mniej więcej tak.
1 - 0 - 30
2 - 30 - 60
3 - 60 - 90
4 - 90 - ?
5 - ?

obroty do ok 3,5 tyś. Biegi są długie na tej skrzyni. i można biegi wbijać wcześniej ale tak jest idealnie.

w 2.2 było tak

1 - 0 - 20
2 - 20 - 40
3 - 40 - 60
4 - 60 - 80
5 - 80 - 120 max

przez **ali** » 02 maja 2013 17:43:34

To z tego wynika że Piątka nie będzie zbyt często w użyciu

przez **brum** » 02 maja 2013 17:47:25

no właśnie na razie rzadko używana

będzie trzeba zmienić styl jazdy

-- Dodano N 05 maja 2013 19:19:18 --

zrobiłem litraż...
Chechło--KRK--Chechło + jazda po kokotowie + przejazd przez centrum KRK w korkach(ok 30min)+ nie działające sondy. W kokotowie czuli Pb z wydechu czyli spalanie wyższe przez te sondy :killer:

. Na drodze powrotnej kilka mocniejszych wciśnięć gazu(do odcinki)3

i nie używanie 5 biegu.
w sumie 135 km tego co wyżej i wyszło 15l. Jak sondy zaczną dobrze pracować to z 2l zejdzie na pewno.
Waga to min 2t(muszę ją zważyć)+lift+koło na dachu czyli samo to podnosi spalanie o 2l.

przez **RudeBoy** » 05 maja 2013 19:07:03

ok widziałem to auto bruma jest w stanie się przemieszczać

jest

przez **Argail75** » 05 maja 2013 19:07:46

Tak jak mówisz .....Dawid .... musisz wyczuć silnik i jego możliwości. Pewnie też przyjdzie okres na jazde ekonomiczną i wtedy znow będziesz kombinował jak to ugryść. W podpowiedzi powiem : NIE DA SIĘ !!! Przy tej masie pojazdu , oponach itd .... spalanie nie spadnie za wiele. ŻE tak powiem .... oszczedzisz może z 200ml. A frajda z jazdy będzie cię boleć. Będą takie chwile że aż się wkur...sz na to oszczedzanie. Ale sam to musisz sprawdzic :twisted:

Zakres biegów napewno Ci się też zmieni . Dla przykładu :
jak jade po mieście spokojnie to wlączam 3 bieg przy ok 20km/h do maks 50km/h
jadac w trasie redukuje z 5 biegu ( 90km/h) na 3 bieg jak wyprzedzam i przyznam się że V6 ma kopa wiec bardziej skupiony jestem na drodze ale kiedys zerknąłem na budzik i zobaczyłem na 3 biegu prawie 140km/h

przez **brum** » 05 maja 2013 19:35:00

Mariusz masz mniejsze kółka, opory powietrza(nic na dachu itd), inne przełożenie. Dla mnie do 100 jest ok. jak już będzie wszytko ok to będzie raczej lepiej. max pewnie będzie ok 180, ale to nie jest ważne. Ważne jest do 100 bo do tylu się zazwyczaj jeździ.
Pewnie niedługo padnie podpora wału bo już przy ruszaniu auto drży. będzie trzeba wsadzić wał jednoczęściowy.

przez **ali** » 05 maja 2013 19:41:51

No widać już że jeździ autko, jeszcze pare tygodni i pewnie będzie wymiatać.

przez **Argail75** » 05 maja 2013 20:03:27

brum napisał(a):Mariusz masz mniejsze kółka, opory powietrza(nic na dachu itd), inne przełożenie. Dla mnie do 100 jest ok. jak już będzie wszytko ok to będzie raczej lepiej. max pewnie będzie ok 180, ale to nie jest ważne. Ważne jest do 100 bo do tylu się zazwyczaj jeździ.
Pewnie niedługo padnie podpora wału bo już przy ruszaniu auto drży. będzie trzeba wsadzić wał jednoczęściowy.

Tak jak mówisz. Inne kapcie . autko lużne. Raz w życiu leciałem nim ok 190km/h i powiem szczerze że nie podobało mi się. Ręce później wycierałem o spodnie ... tak miałem spocone. Ale jak mówiłem .... trzeba troszke pośmigać na tej skrzyni , przyzwyczaić się do silnika . Auta nie poznaje sie w miesiac czy nawet pół roku.

przez **brum** » 05 maja 2013 20:20:50

Muszę się nauczyć jak piszesz. Charakterystyka silnika jest zupełnie inna niż 2.2. Jak pisałem wcześniej na dwójce spokojnie do 90km\h, czyli wyprzedzając przy 50 lub 70 mogę spokojnie redukować na 2, a wtedy to jest ogień...aż przodem podrywa i wciska tył i tak jest do wciśnięcia sprzęgła. I to mi się podoba, wyprzedzanie będzie bezproblemowe.

przez **Przemek85** » 08 maja 2013 17:37:28

Chyba przestanę śledzić ten wątek. Jak tak sobie czytam o osiągach to zaczynam mieć dziwne myśli :p

przez **jrzeuski** » 08 maja 2013 17:39:19

brum napisał(a):wyprzedzanie będzie bezproblemowe.

Zakopywanie się też :mrgreen:

przez **Argail75** » 08 maja 2013 18:00:02

brum napisał(a):Muszę się nauczyć jak piszesz. Charakterystyka silnika jest zupełnie inna niż 2.2. Jak pisałem wcześniej na dwójce spokojnie do 90km\h, czyli wyprzedzając przy 50 lub 70 mogę spokojnie redukować na 2, a wtedy to jest ogień...aż przodem podrywa i wciska tył i tak jest do wciśnięcia sprzęgła. I to mi się podoba, wyprzedzanie będzie bezproblemowe.

No przyznam się że z tą redukcją na 2-gi bieg (wyprzedzanie) chyba troszke mnie zaskoczyleś. Bo u mnie przy prędkości 50-70km/h obowiazuje nadal bieg 3. Ten 3-ci bieg jest dośc elastyczny i naprawde Ci powinien wystarczyć , a autko powinno się ładnie zebrać. Przynajmniej tak jest w 3.2 .
Bieg 2- gi jest raczej po to by bardziej rozpedzić furke albo jak jedziesz w slimaczym tempie i chcesz błyskawicznie zmienić pas .... ale wtedy jeszcze szybciej wcisnij hamulec jak zmienisz pas .
Kiedyś testowalem na początku bieg 2-gi to uadalo mi się dobić do 110km/h ale wskazowka wskoczyla na czerwone pole .

przez **jrzeuski** » 08 maja 2013 18:12:48

Mariusz, masz inne przełożenia w skrzyni i mostach. Z tego wynikają inne prędkości na poszczególnych biegach. Czerwone pole też pewnie masz w nieco innym miejscu obrotomierza.

przez **ali** » 08 maja 2013 18:57:35

jrzeuski napisał(a):Mariusz, masz inne przełożenia w skrzyni i mostach. Z tego wynikają inne prędkości na poszczególnych biegach. Czerwone pole też pewnie masz w nieco innym miejscu obrotomierza.

Dokładnie tak :>:

przez **brum** » 08 maja 2013 19:21:32

I opony trzeba wziąć pod uwagę.

przez **filarm** » 09 maja 2013 20:34:34

Mnie ciekawi ile to teraz będzie do 100km/h mieć ?? jak koło 9-10sekund to rzeczywiście jak na tę mase auta jest super a wręcz idealnie to tyle co mniej więcej golf 2gti czy honda civic 1.6vtec po 2000roku :boss: