OPEL FRONTERA FANKLUB

Poszukuję kompletne zawieszenie podwyższające o 3" do Frontery 2.0Sport. Na forum znalazłem tylko ten link http://www.pureisuzu.com/89-94_amigo_3.htm kupował ktoś z Was w tej firmie . Wysyłają zawieszenia do polski . Za wszelkie informacje będę niezmiernie wdzięczny .

cena jest atrakcyjna niestety nie wiem czy ktos to zciągał
jest tez zwieszenie ironman +35 mm

ponoć ciężko się gada z calmini jeżeli chodzi o bezpośrednią wysyłke do polski- przy obecnym kursie faktycznie cena atrakcyjna ale jeszcze sporo dojdzie za wysyłke bo to duże i ciężkie i najprawdopodobniej bez cła się nie obejdzie- a swoją drogą na independent4x.com są tańsze zabawki

wojtekkk dzięki za link. http://independent4x.com/item.jhtml?UCI ... ID=1052383 Czy to jest kompletny zestaw i nie muszę nic dokupować . Oraz podstawowe pytanie czy będzie on pasował do Sporta

to jest komplet full wypas- 3"liftu budy i 3"zawieszenia- zastanawiam sie tylko po co ci to-jakiś ambitny plan- do jazdy czy dla wizualizacji-
jak sie zdecydujesz to musisz wybrać auto Amigo89-94( frote masz na pewno na resorach-z którego roku)

W sumie trochę do jazdy w terenie . Może jakieś rajdy. A i fajnie by wyglądał Sporcik po takich modach . Dodatkowo by były planowane oponki 35" i wyciągarka(to trochę później ). Mój Sporcik jest z 1995 roku.

35" zastanow sie lepiej jeszcze raz

Chyba kolega planuje monsterka zrobić

Mirokez czemu mam się zastanowić .

napewno przedni most ci nie wytrzyma

tzn . Półośki poukręca .

Napewno, lepiej pomysl o dobrych MT w rozmiarze 31' a jak sie uprzesz to 32'

35 razy to sie zastanów zanim coś zaczniesz-ja juz nawet nie mówie czy most wytrzyma ale dobrze bedzie jak ci sie uda ruszyć i to z reduktora-2,0 benzyna, 170 niutonów-powodzenia
albo sobie jaja robisz albo faktycznie nic nie wiesz-ale to Twój problem

Tak w woli przypomnienia frotka 2.0 ma reduktor 1.87. Kiedys widzialem fotki Kolegi Jarka z rajdow on mial zalozone 32' ale kolega Jarek mial silnik 2.8 TD i reduktor 2.28 . Wojtekkk pamietasz pewnie piekna zmote Jarka

poszukaj jakiegos warsztatu 4x4 to dorobia ci wieszaki do resorow lub dluzsze sprezyny
przód podkreca na drazkach/temat gdzies byl/ i auto pojdzie w gore z 3-5cm

przesledz temat lift
http://geodezja.nazwa.pl/frontera/forum ... 7&start=80
badzie ci to kosztowac 300 - 700 pln a nie 3500-4000 i do lasu wystarczy
dobre gumy MT i jazda

zgadzam sie z mody1, a tak swoja droga ciekawe jak by frotka wygladala na gumach 35'

Hmmmmmm. Zaczynam się zastanawiać czy jakiekolwiek motanie Sporta ma jakikolwiek sens. Tak się zastanawiam nad sprzedażą Sporta i kupieniu czegoś tylko do polowań i jazdy w terenie już po modach.

Oo wyczuwam jakąś chęć dezercji

1.dobrze zmotany samochod jest kupic ciezko a naprawa auta z "patentami" jest bardzo trudna
2.z frontery nie zrobisz patrola
3.porownując z autami tego typu np terano, vitara, frontka jest tania w eksploatacji/czesci/
4.seryjna frontka nadaje sie w lekki teren, troche zmotana w sredni
5.jak szukasz auta do ostrej walki w terenie to np. merc g, defender, zmota patrol,samuraj

mody1 napisał(a):1.dobrze zmotany samochod jest kupic ciezko a naprawa auta z "patentami" jest bardzo trudna
2.z frontery nie zrobisz patrola
3.porownując z autami tego typu np terano, vitara, frontka jest tania w eksploatacji/czesci/
4.seryjna frontka nadaje sie w lekki teren, troche zmotana w sredni
5.jak szukasz auta do ostrej walki w terenie to np. merc g, defender, zmota patrol,samuraj

zgadzam sie całkowicie a co do opon 35 to nieporozumienie