OPEL FRONTERA FANKLUB

http://moto.allegro.pl/item652571561_mt ... olski.html

co sądzicie? działało by to jakoś z immobiliserem?

Na prądzie się nie znam, ale jeżeli chodzi o immo to, może być kłopot. Nie polecam do skrzyni manualnej, odpalasz na luzie, auto musiałoby stać cały czas z "rozpiętą" skrzynią biegów, w automacie jestem na tak...

a są jakieś przeciwwskazania w pozostawionej rozpiętej skrzyni? można ręczny zaciągąć.

w zimę wydaję mi się to dobry pomysł, z balkonu sobie klikniesz i do ciepłego, odlodzonego wchodzisz:))

Ręczny zimą może zamarznąć... Nie lepiej zainwestować w ogrzewanie postojowe

STRUNA napisał(a):a są jakieś przeciwwskazania w pozostawionej rozpiętej skrzyni? można ręczny zaciągąć.

w zimę wydaję mi się to dobry pomysł, z balkonu sobie klikniesz i do ciepłego, odlodzonego wchodzisz:))

Nie radze w zimę zaciągać ręcznego bo nie odjedziesz

STRUNA napisał(a):w zimę wydaję mi się to dobry pomysł, z balkonu sobie klikniesz i do ciepłego, odlodzonego wchodzisz:))

ile ten klekot musial by stac zeby sie np. przy -20 na postoju rozgrzac

10 min.

Po pierwsze jeżeli auto ma fabryczny immobiliser to nie będzie działać. Jeżeli nie ma działać będzie. Tylko pytanie po co? Jeżeli chodzi Ci o rozgrzewanie silnika na postoju to:
Po pierwsze: Na terenie zabudowanym postój samochodu z włączonym silnikiem nie może trwać dłużej niż 1 minutę. Jest to oczywiście nieekologiczne i nieekonomiczne
Po drugie (ważniejsze): Rozgrzewanie silnika na postoju znacznie zwiększa jego zużycie i skraca żywotność. Producent zaleca uruchomienie silnika, odczekanie (w zależności od temperatury) kilku do kilkudziesięciu sekund i dalsze rozgrzewanie silnika w czasie jazdy. Na postoju silnik rozgrzewa się bardzo długo pracując na zimno w bardzo niekorzystnych warunkach. W czasie jazdy rozgrzewanie trwa znacznie krócej, więc zużycie silnika jest mniejsze. Jeżeli bardzo chcesz aby w zimie auto było nagrzane, to lepiej jak napisał Paweł zainwestować w ogrzewanie postojowe albo (taniej i prościej) w grzałkę silnika i nagrzewnicę wnętrza na 240V

Niemcy co dwie godziny rozgrzewali pojazdy na postoju i wojnę przegrali.

Zdalne odpalanie z pilota... a nie macie czasem zapędów na robienie konkurencji 007?
Tylko on to miał w jakimś plasku...

To chyba lepiej zainwestować w WEBASTO.