OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam,

Zapraszam do obejrzenia zderzaka do Frotki A Sport, który ostatnio udało mi się wykonać. Zderzak jest w dużej części wycięty na laserze i pospawany. Gdzieniegdzie naniosłem małe poprawki szlifierką - nie wszystko udało mi się zaplanować na komputerze. W całości wykonany z czarnuchy blachy 5mm i pomalowany proszkowo. Projekt miał jak najbardziej przypominać orginał ale miał wzmocnić ramę i zapewnić dobre uchwyty pod kinetyka i pod liny statyczne. Hak sworzniowy jest wykonany przeze mnie, został wycięty laserem z blachy 10mm i pospawany, sworzeń wykonany z kwasówki - zapewnia dobre mocowanie liny kinetycznej. Wieszaki na szekle są raczej pro forma nie mają możliwości skrętu w poziomie ale do zaczepienia liny od wyciągarki lub do statycznego holowania się nadają, a spełniają również funkcję zawiasu do bagażnika na rowery, który zrobiłem pod zderzak. Komentarze mile widziane

No BARDZO wery nice , konstrukcja i do tego pancerna tylko powinieneś pomyśleć nad mocowaniami lin bo wież lub nie przyjdzie taki czas gdy podepniesz kinetyk i co wtedy ? Bo pisałeś że mocowania masz do lin statycznych a w terenie mało sie tego w praktyce używa , wszyscy rwą kinetykami (bo szybciej) albo jak sie ma i chce to wyciągarki używa .
Z praktyki wiem że 90% najpierw wyciąga kinetyka z bagażnika . Niezbyt to chwalebne i mądre (tak mówią niektóży) ale taka jest prawda .

p.s. temat o zderzakach już mamy i tam powinieneś to umieścić : viewtopic.php?f=23&t=5931

Hak sworzniowy jest pod line kinetyczna przygotowany, jest przykręcony na wylot przez rame śrubami 12mm i z drugiej strony jest prostokątna podkładka 10mm na 4 śruby. Przyznam szczerze, źe nie wiem jak to teraz przenieść gdzie indziej

Hak pod kinetyka pospawany w ten sposób jest mało bezpieczny.
Masz tam dwie blachy pospawane od czoła do trzeciej.
Takie elementy powinny być wykonane albo z jednego kawałka blachy albo powinny być składane "na przestrzał" i spawane z obu stron.

Ten hak jest i tak o wiele mocniejszy od konstrukcji które widziałem na forum, pod warunkiem że spawy sa położone poprawnie

Te trzy blachy się zazębiają i są przyspawane zarówno od czoła jak i od wewnątrz, a żeby sworzeń nie zrobił kuku są wspawane tuleje tak żeby miejsce styku sworzeń-hak miało jak największą powierzchnię. Czytałem gdzieś że kinetyka dobrze jest zakładać jak ma się solidny hak holowniczy to właśnie o ten hak, a myślę że wiele standardowych haków ma słabszą konstrukcję od tego tutaj. Pożyjemy zobaczymy ale raczej problemów z tym nie będzie. Lepiej tak założyć kinetyka bezpośrednio niż przez szekle do jakiegoś uchwytu pod autem.

Zderzak spawałem sam ale za hak wolałem się nie brać i oddałem fachowcowi. Także myślę, że spawy są położone bezbłędnie

yodash napisał(a):Te trzy blachy się zazębiają i są przyspawane zarówno od czoła jak i od wewnątrz,

Jeżeli tak jest to będzie git.
Moje obawy budzi jedynie fakt, że ten hak jest na środku zderzaka. Powinien być w osi podłużnicy ramy maksymalnie blisko mocowania zderzaka do ramy.
Szarpniesz kilka razy i zobaczysz czy się banan robi ze zderzaka...

Też się tego obawiałem dlatego patrząc od haka sprawa wygląda tak:
-10mm konstrukcji haka
-5mm blacha zderzacha
-18mm tuleje dystansujące
-konstrukcja ramy (na wylot)
-10mm podkładka duża prostokątna (taka jak mocowanie haka)
-podkładki pod nakrętki
-nakrętki

Tak więc konstrukcja zderzaka jest na całej szerokości podparta ramą, a rama zderzakiem (wieszaki na szekle również są przykręcone do ramy, a nie tylko do zderzaka), myślę że te dwa elementy są nie do zbananowania

nooo mądrze do tego podszedłeś

Czy masz może jakieś rysunki , schematy, szkice twojego zderzaka ? Jeśli masz to może przesłałbyś na beko26@wp.pl ...

Zderzak niby narysowany w CAD ale tylko baza... po zespawaniu był z tego klocek widoczny na którymś zdjęciu. Później już było szlifowanie artystyczne więc rysunku jako takiego nie ma

Podobne wnęki do oryginału nie będzie czasem jak zgarniacz do błota?

Czy byłaby możliwość przesłania tej bazy w DXF lub CAD ?

Błoto się tam dostaje ale nie ma tam zbyt dużo miejsca - kercherem łatwo to wypłukać Jak ktoś jest zainteresowany to zderzak mogę sprzedać gotowy, pomalowany itd. ściągnięty z mojego auta ewentualnie zamówić blachy pogięte i komuś przesłać do samodzielnego pospawania. W CAD mam dosłownie trzy prostokątne blachy z miejscami gięcia, mogę je przesłać jeśli komuś to ma pomóc.

Bardzo proszę o przesłanie tego schemaciku- mam brata pracującego w takim zakładzie , więc powinno pomóc. beko26@wp.pl.

Przesłałem to co miałem pod laser, tak jak mówiłem, niewiele tego jest ale może się przyda.