OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **Semir** » 10 gru 2013 21:34:00

Kolega parę postów wyżej podał ci link na dole Masz wynalazki i tak znajdziesz o co chodzi albo pisz pw do Blooda i już.

przez **jafcio** » 14 gru 2013 15:43:14

dzieki

-- Dodano 14 gru 2013 16:13:29 --

podkłądki 5cm starczą na standardową zawiechę ?

przez **baxxx** » 16 gru 2013 09:04:02

na początek spokojnie starczą, ale jak masz w planach dalsze modyfikacje to bierz 3"

przez **jafcio** » 15 sty 2014 09:19:33

Starczyly.super sa Te podkladki.polecammm

przez **Edi066** » 28 lut 2014 09:49:03

Witam.

Ponowie pytanie :

Czu podkładki według rysunku z pierwszej strony będą pasować do B ?

przez **jafcio** » 28 lut 2014 12:03:24

napisz do blooda on ci dopasuje idealnie.

przez **Edi066** » 28 lut 2014 12:09:59

Mam metr poliamidu i tokarza w zestawie z tokarką...tylko wymiarów brak...

przez **bloodsuckin** » 28 lut 2014 12:16:50

Jeśli pasuje do A będzie pasowało do B, z tym, że B nie ma ostatniego zwoju płaskiego. Między podkładkę, a sprężynę trzeba dać oryginalną gumową podkładkę. Jeśli masz stabilizatory i oryginalne amorki (lub +2") to nie powinieneś tego zgubić.

Moje mają średnice 140mm i 104mm (do chyba B 94mm w miejscu gumy) wysokości wedle uznania.

przez **jrzeuski** » 28 lut 2014 12:23:11

Sprężyny w A i B mają taką samą średnicę zwoju, ale różnią się ostatnim górnym zwojem: w B jest ucięty (tak jak dolny, więc właściwie nie wiadomo gdzie góra gdzie dół sprężyny), w A zeszlifowany na płask. I dlatego w B jest inna guma przy budzie, żeby górny zwój dobrze przylegał (na moście gniazdo sprężyny ma wyprofilowanie na dolny zwój). Dystanse od Blooda mają płaskie powierzchnie, więc daje się w A na górę (między sprężynę a gumę izolującą od budy). W B trzebaby je dać między budę a gumę od sprężyny, ale nie powinny się stykać bezpośrednio z budą, bo zedrą lakier, więc trzebaby sobie dorobić gumowy placek albo zdobyć gumę od A. Na upartego można założyć te dystanse bezpośrednio na sprężynę w B (tak jak w A), ale nie będzie to dobrze pracować i sprężyna będzie przekrzywiona. Grozi to przesuwaniem się sprężyny (która i tak pracuje trochę krzywo z powodu przesunięcia mostu w bok) przy dużych wykrzyżach.