Lift

[przemia]

DLJM ma taki zestaw podobno...

[Adina]

podejrzalem w galeri jego zawieche i raczej nie ma chyba ,ze fota jest przed wymiana zawieszenia.

[przemia]

Wnioskowałem na podstawie informacji z opisu: Moja przygoda z Oplem Fronterą K1 DLJM...

[brum]

Darek ma cale calmini

[RudeBoy]

jakby bloodowi dostarczyć taki wahacz na pewno by ogarnął temat

[jrzeuski]

Ja mu już dawno dostarczyłem fabryczny przedni górny i miał z tego wyrzeźbić wersje ala Calmini, żeby nie trzeba było kombinować ze sworzniem i kątem pochylenia zwrotnicy, ale coś cicho w temacie

[Adina]

Trzebaby poruszyc u niego temat chetnie sie pisze na takie wachacze

[szymon.ha]

W sumie w tym zestawie jedynymi na prawde ciekawymi fantami są wahacze przednie i tylny lewy drążek podgięty.

I dałbyś te wahacze? Twierdzisz że koło przy sworzniu z podkładką schodzi niżej to w tych wahaczach pewnie jeszcze bardziej.

[jrzeuski]

Trzebaby poruszyc u niego temat chetnie sie pisze na takie wachacze

Na bycie pionierem też? Bo wiesz, jak coś nie wyjdzie, to może być ciężko prosto jechać A zapłacić za próbny egzemplarz trzeba, bo materiał i robota za darmo nie są. Próby drogowe i terenowe prototypów są konieczne przed wdrożeniem produkcji na większą skalę.

[RudeBoy]

W sumie w tym zestawie jedynymi na prawde ciekawymi fantami są wahacze przednie i tylny lewy drążek podgięty.

I dałbyś te wahacze? Twierdzisz że koło przy sworzniu z podkładką schodzi niżej to w tych wahaczach pewnie jeszcze bardziej.

Nie o schodzenie niżej chodzi tylko o kąt pracy sworznia i zachowanei geometrii bez ceregieli typu 1,5cm podkładek

[Adina]

ryzyko jest zawsze ja moge sprobowac malego eksperymentu pytanie czy Blody wykona cos takiego

[Ironcruz]

co do Calmini - wszystko rozbija się o koszty. Oryginał kosztuje, zrobienie kopii też. Tylko chętni nie chcą płacić - najlepiej żeby ktoś coś zrobił za darmochę . Temat wahaczy Calmini mam opanowany w pełni (mam takie od roku w aucie), z Bloodem też w tym temacie korespondowałem, bo mam skan 3D moich wahaczy - więc zrobienie kopii jednej sztuki to 500 zł.

[bart322]

Akurat kilku osobom chodzi tu o tylne wahacze do B, a wlasciwie jeden - lewy gorny

[jrzeuski]

Jakoś sobie nie wyobrażam, żeby zrobić tylko jeden wygięty, bo jak to ma dobrze pracować z drugim prostym?

[Kristoffer]

Jeden jest nie ograniczony a ten drugi jest ograniczony przez zbiornik paliwa i aby uzyskać pełną pracę zawieszenia po lewej stronie potrzebny jest wahacz bardziej wygięty który umożliwi maksymalne opuszczenie zawiasu.

[jrzeuski]

To wiadomo, tylko że to nie będzie pracować równo. W terenie to nie problem, bo tam i tak most lata na wszystkie strony, ale mam pewne wątpliwości czy taki zawias będzie dobrze robił na zakrętach na czarnym. Chodzi mi o to, że most będzie miał tendencję do skręcania, czyli inaczej auto będzie się prowadzić na zakręcie w lewo a inaczej w prawo. Przy większych prędkościach te siły mogą mieć znaczenie a żeby tego efektu uniknąć, to oba wahacze musiałyby być tak samo wygięte.

[ali]

To wiadomo, tylko że to nie będzie pracować równo. W terenie to nie problem, bo tam i tak most lata na wszystkie strony, ale mam pewne wątpliwości czy taki zawias będzie dobrze robił na zakrętach na czarnym. Chodzi mi o to, że most będzie miał tendencję do skręcania, czyli inaczej auto będzie się prowadzić na zakręcie w lewo a inaczej w prawo. Przy większych prędkościach te siły mogą mieć znaczenie a żeby tego efektu uniknąć, to oba wahacze musiałyby być tak samo wygięte.

Nieprawda jak będzie zachowana taka sama odległość między mocowaniami to jeden może miec kształt małpy a drugi paragrafu i będa pracowały poprawnie.

[RudeBoy]

To wiadomo, tylko że to nie będzie pracować równo. W terenie to nie problem, bo tam i tak most lata na wszystkie strony, ale mam pewne wątpliwości czy taki zawias będzie dobrze robił na zakrętach na czarnym. Chodzi mi o to, że most będzie miał tendencję do skręcania, czyli inaczej auto będzie się prowadzić na zakręcie w lewo a inaczej w prawo. Przy większych prędkościach te siły mogą mieć znaczenie a żeby tego efektu uniknąć, to oba wahacze musiałyby być tak samo wygięte.

Proszę wyjaśnij niby z czego ma to wynikać?

[jrzeuski]

No dobra, rozrysowałem to sobie i jednak tylko odległość się liczy a nie kształt. Czyli muszę sobie na czymś wygiąć drugi wahacz i Frota znów będzie mi jeździła prosto

[ali]

No dobra, rozrysowałem to sobie i jednak tylko odległość się liczy a nie kształt. Czyli muszę sobie na czymś wygiąć drugi wahacz i Frota znów będzie mi jeździła prosto

No nie, bo jak wygniesz to zmieni sie długość, musisz zrobić po prostu inny.