Snorkel

[GRZEGORZ85]

http://opel-isuzu-4x4.mforos.com/600687 ... rontera-b/

fajnie pokazano montarz trzeba by było teraz poszukać takiego snorkela ktory ma te same katy nachylenia i moze dalo by rade cos zrobic. Bo airflow jednak cena troche odstrasza.

[JJKILLER]

http://opel-isuzu-4x4.mforos.com/600687 ... rontera-b/

fajnie pokazano montarz trzeba by było teraz poszukać takiego snorkela ktory ma te same katy nachylenia i moze dalo by rade cos zrobic. Bo airflow jednak cena troche odstrasza.

Hmmm, coś mi to przypomina



http://www.forum.opelfrontera.pl/viewtopic.php?p=123121#p123121

[Kristoffer]

Kibel rurę to ja miałem w gazie69 i było git, ale takie rozwiązania we Frocie to moim zdaniem koszmar hydraulika...
Mimo wszystko chcemy, żeby to jakoś wyglądało... nie jak element spłuczki muszli klozetowej albo rynna przy altance.[/quote]


Dla mnie estetyka też jest ważna jak się używa auta do codziennej ekspleatacji.Kibel rura i inne mody z nomi/obi nie zawsze wyglądają fachowo.Choć chłopaki tu już opanowali montaż motanych snorkli i niektórym całkiem przyzwoicie to powychodziło

[JJKILLER]

...takie rozwiązania we Frocie to moim zdaniem koszmar hydraulika...
Mimo wszystko chcemy, żeby to jakoś wyglądało... nie jak element spłuczki muszli klozetowej albo rynna przy altance.

Hmmm
Masz coś przeciw Mojej lub Jacka "rynnie" ???

2011-06-22 14.29.23.jpg (52.19 KiB) Przeglądane 294 razy

Czy nasze rynny i spłuczki nie są lepsze od dedykowanych???
To może wymień zalety tych "oryginałów" nad naszymi zmotami

[RudeBoy]

czemu od razu mam mieć "coś"...
Przede wszystkim, moim zdaniem to nie wygląda estetycznie choć akurat Wasz rozwiązania są dość ładnie wykończone e ale sam wiesz że często można spotkać koszmarki z szarej pcv fi 75...
Tak jak Ci pisałem ja już kiedyś miałem kanalize w aucie i nie chce więcej...

Co do przewagi snorka o którym pisałem czyli SS100HF lub jego kopii nad home made rynno-kanalizo snorkel to:

- przede wszystkim to że jest przeźroczysty dla gałęzi... nic go nie zaczepia i nie targa kominkiem
- rynnowa rura zimą przy strzele w gałąź pęka jak zapałka
- estetyka - wymieniam jako ostatnie bo to kwestia gustu i nie powinna być dyskutowana

1200zł za snorkel nigdy w życiu bym nie zapłacił ale 500 jeszcze jest akceptowalne tym bardziej że jak sam robisz też ponosisz koszta. Nie licząc tanich jak barszcz pcv-łek ale już rurę zbrojoną do podłączenia do filtra trzeba kupić no i kominek też można nabyć za ok 100.

[jasin]

Panowie mam pytanie co do snorkela, czy zwiększa on zużycie paliwa bo kiedyś słyszałem, że po jego zamontowaniu auto więcej pali.

[JJKILLER]

Panowie mam pytanie co do snorkela, czy zwiększa on zużycie paliwa bo kiedyś słyszałem, że po jego zamontowaniu auto więcej pali.

U mnie spalanie lekko spadło bo przy większych prędkościach autko dostaje więcej powietrza (dopychane w komin)

[markus]

Witam, po raz wtóry pewnie piszę to samo, ale widzę, że zawsze toczy się dyskusja nad tymi samymi elementami, dylemat pomiędzy kupowaniem oryginału a kibel rurą.
Ja osobiście będę każdemu polecał moje rozwiązanie, choć brzydkie ale działa!!
Dostaje baty, można by powiedzieć, że się na tym znęcam, nie uważam na gałęzie, a nawet nie małego rozmiaru brzozy, czy sosny, które się nachyliły pod ciężarem śniegu!
Jest to guma (silikon) zbrojony materiałem, rury przeznaczone do turbin, intercoolerów w autobusach czy Tir-ach, jedyny minus to kolor. Standartowo dostępny w kolorze niebieskim, czarny jest dostępny ale za dodatkowym €. Do tego kilkadziesiąt cm wyciągu do trocin i heja. Dla mnie estetyka przegrała z praktycznością, bo ja się nie lasuje "Żabą" ...

[kawaMX]

Dobra decyzja podjęta,strugam sam kominek , jedynie kupię samą końcówkę jak się coś trafi na fi60 , bo taka rura będzie wystawała.
Mam już;
1.gumowa rura wodna 60mm
2.rurka metalowa 62mm
3.kolanko do airboxa

Brakuje redukcji i kominka,o ile redukcje dotoczą mi na jutro , kominek na 60mm chyba nie występuje , więc i to motać będę.

a jeszcze jedno Markus czasy by lansować się fronterą już minęły , więc nie myślę ,że ktoś jeszcze kupuje i robi frotę do lansu,poprostu są różne gusta i tolerancja druciarstwa

[markus]

Drogi kolego kawaMX:
lans nie do końca przeminą, ja osobiście znam przepadek gdzie auto jest "uzbrojone" ale niestety do np.kościoła odległego o blisko 2km typ z buta przypierd..la, bo szkoda auta, ale jakie się graty kosztowne na nim instaluje?, jak błyszczy?, a ja to takie paskudne przykleiłem..
Żałosne, no ale nie każdy kupuje sobie terenówkę po to by jej używać lecz po to by ją mieć.
W tej kwesti to już nic nie będę wspominał bo to temat rzeka, u mnie ma działać i mieć użytek, robię coś po to by z tego korzystać i żeby mi dana rzecz była pomocą,
*nie potrzebne skreślić.
P.S. Przepraszam za

Służę radą, jeśli zajdzie taka potrzeba!!
Pozdrawiam

[JJKILLER]

Dobra decyzja podjęta,strugam sam kominek , jedynie kupię samą końcówkę jak się coś trafi na fi60 , bo taka rura będzie wystawała.
Mam już;
1.gumowa rura wodna 60mm
...

Gumowa, wodna to nie wiem czy nie za słaba, chyba że z grubej, zbrojonej gumy.
Marynarska - Łopuszańska -> Jerozolimskie jest firma, gdzie kupowałem swoją rurę. Fagumit, ok. 6mm grubości ścianki, wewnątrz textylem zbrojona. Taka, jakie się używa do zasilania paliwem dystrybutorów ze zbiornika głównego.

[kawaMX]

Dzięki JJKILLER właśnie taką kupiłem tylko bliżej siebie. Mam teraz pytanie jak poradziliście sobie z uszczelnieniem(zaślepieniem)przejścia rury przez błotnik? co zastosowaliście? Jak kupiłem chlapacz od naczepy i zamierzam z niego coś wykroić ,ale może macie prostsze patenty?

[jrzeuski]

Tę śmieszną szmacianą rurkę pomiędzy błotnikiem a filtrem musisz wyrzucić. I właśnie dlatego najlepsze rozwiązanie to rura do trocin, bo wtedy nie ma żadnych łączeń pomiędzy filtrem a rurą zewnętrzną ani problemów z zakręcaniem.

[kawaMX]

To już wywalone,chodziło mi o przejście rury przez błotnik przy szybie.

[JJKILLER]

To już wywalone,chodziło mi o przejście rury przez błotnik przy szybie.

Jak rura ma zewn śr. 72mm (przy świetle 60mm) to dajesz rurę do trocin fi-70. Smarujesz Fagumit silikonem i na siłę naciągasz na niego rurę od trocin. sama się tak uszczelni że nie rozerwiesz tego. Najlepiej z tego fagumitu odciąć taki kawałek z 6-7cm i po przewleczeniu rury od trocin przez dziurę pod błotnikiem (w stronę filtra) wepchnąć na silikon w jej drugi koniec i wtedy nałożyć na wejście do filtra. Wtedy na to cybant i gotowe.
Tylko nie zapomnij najpierw dokładnie pozaklejać silikonem wszystkie otworki w obudowie filtra.

[jrzeuski]

To już wywalone,chodziło mi o przejście rury przez błotnik przy szybie.

Tam nic nie musisz uszczelniać. Na rant blachy daj cokolwiek, żeby nie cięła rury. Ja dałem uszczelkę przyszybową od zwykłego domowego okna.

[markus]

A ja dałem przewód paliwowy, przecięty wzdłuż, na silikonie!

[thral666]

Witam.

Jak myślicie koledzy czy do froty 2.0 PB/LPG przewód spiro może mieć średnice wewnątrz 61mm ?? nie wiem jaki jest oryginał dlatego pytam bo jeszcze go nie wytargałem a prześledziłem troszkę temat i widziałem, że jakieś problemy z gazem były przy snorkelu. dodam, że sobie motam snorkibla z rur 75mm.

[Jedrek_G]

Na Ksawerze masz fajny sklep z wężami wszelkiego rodzaju i nawet nie są drodzy

[thral666]

Właśnie problem w tym, że w PAGu nie mają przewodów spiro, MetalGum też nie i żadne wod-kan też nie ale szukam dalej wiem, że musi być nie więcej niż 70mm po zewnętrznej bo inaczej trzeba powiększyć otwór w budzie

-- Dodano 25 lis 2011 15:13:11 --

Dobra dałem radę i ja Snorkibel gotowy i parę zdjęć z prac:



Tą idealnie pasującą, karbowaną rurę do kibelrur i airboxa można kupić za 30zł w norauto na stoisku z agrotuningowymi akcesoriami do ukladów dolotowych co w Hondzie Civic dają dodatkowe 50KM więcej



Wszystkie złączki na silikon, żeby szczelne było (jak silnik chodzi na PB i się zatka ręką to aż całego airboxa zgniata do środka więc na pewno szczelne.
Oczywiście zaraz pewnie zostanę obrzucony błotem ale swoją rolę spełnia a i nawet jakoś wygląda

Reszta fotek na http://www.facebook.com/media/set/?set=a.293620894003912.76590.100000680100483&type=3