Przełozenia w mostach a prędkościomierz

[jack 2.2 dti]

Np. w "A" wszystkie skrzynie mają takie same przełożenie.

No nie zabardzo . We frotkach A podział jest na skrzynie MSG ( skrzynia i reduktor mają wspólny olej ) i skrzynie MUA ( skrzynia ma swój olej i reduktor ma swój olej komory są przedzielone) viewtopic.php?f=56&t=5109 .
A więc perzełożenia w skrzyniach MSG :
1.bieg-3,785,
2.bieg-2,171,
3.bieg-1,413
4.bieg-1.000
5.bieg- 0,855
wsteczny-3,720

w skrzyniach MUA :
1.bieg-3,767
2.bieg-2,248,
3.bieg-1,404
4.bieg-1.000
5.bieg- 0,809
wsteczny-3,837

dotyczy to również reduktorów
H 1,000:1 ( dla MSG i MUA )
L 1,870:1 dla MSG
L 2,283:1 dla MUA

[mody1]

Np. w "A" wszystkie skrzynie mają takie same przełożenie.

No nie zabardzo . We frotkach A podział jest na skrzynie MSG ( skrzynia i reduktor mają wspólny olej ) i skrzynie MUA ( skrzynia ma swój olej i reduktor ma swój olej komory są przedzielone)

skrzynie MSG są chyba tylko w 2.0 sport
reszta MUA

[jrzeuski]

Z tymi przełożeniami to coś mi nie gra. Jeżeli wszystkie MUA miałyby takie same to czemu Frotka A TDS przy 100km/h na 5 biegu ma prawie 3000obr. a powyżej 120km/h wskazówka obrotomierza zbliża się niebezpiecznie blisko czerwonego pola? Przecież ma w mostach przełożenie 4.30, czyli teoretycznie najszybsze ze wszystkich Frot A a jeździ chyba najwolniej z nich. Jakbym wsadził mosty 5.13 to pewnie setki na budziku nigdy bym nie zobaczył Na reduktorze to nie ma szans, żeby się do 60km/h tym rozbujać. 50 to max bez ryzyka zatarcia silnika.

[jack 2.2 dti]

Np. w "A" wszystkie skrzynie mają takie same przełożenie.

No nie zabardzo . We frotkach A podział jest na skrzynie MSG ( skrzynia i reduktor mają wspólny olej ) i skrzynie MUA ( skrzynia ma swój olej i reduktor ma swój olej komory są przedzielone)

skrzynie MSG są chyba tylko w 2.0 sport
reszta MUA

Tak jest w przypadku slników benzynowych 2.0 benz - skrzynia MSG
2.4 i 2.2 benzyna - skrzynia MUA odnośnie diesli to nie wiem

[brum]

We frotkach A podział jest na skrzynie MSG ( skrzynia i reduktor mają wspólny olej ) i skrzynie MUA ( skrzynia ma swój olej i reduktor ma swój olej komory są przedzielone)

Wiem, miałem na myśli tylko Longi, ale jakoś tego nie dopisałem.

2.4 i 2.2 benzyna - skrzynia MUA odnośnie diesli to nie wiem

Wszystkie Longi mają MUA.

[jack 2.2 dti]

Podejrzewam ,że krótka z silnikiem 2.5 TDI oraz 2.8 diesel też MUA ale nie jestem pewien.

[jrzeuski]

Jeżeli ufać Haynesowi to jedynie Sport 2.0 (obie wersje silnika) ma MSG.