OPEL FRONTERA FANKLUB

Hej

Zastanawiam sie co dolega mojej froci. Podczas przyspieszania przerywa na ulamek sekundy i idzie dalej. Sytacja ta wystepuje tylko na 3 biegu i tylko i wylacznie jak osiaga 3 tysiace obrotow. Co to moze byc?

Pozdr.

przede wszystkim podlacz pod kompa jezeli check sie jeszcze nie swieci to "moze wisiec w powietrzu" i odczytaj kod , u mnie po 3 miesiacach przerywania i szukania przyczyny wyskoczyl blad na wtryskiwaczu na 5 cylindrze , "na 3 biegu i tylko i wylacznie jak osiaga 3 tysiace obrotow" - duze obciazenie wtrysk moze nie wyrabiac z podawaniem benzyny

urgat napisał(a): duze obciazenie wtrysk moze nie wyrabiac z podawaniem benzyny

Wszystko ok ale czemu wyrabia na innych biegach?

mozemy sobie dywagowac - odczytales blad?
na 3 przy 3tysiacach obciazenie jest konkretne - jak mialem przy gazie za niskie cisnienie na reduktorze to wlasnie na 3 przy okolo 3 tysiacach przy depnieciu wyskakiwal blad zwiazany z niedostatecznym dodawaniem paliwa , oczywiscie moga byc inne przyczyny - czujnik polozenia walu moze sie konczyc , ktoras cewka itd

Moze i masz racje ale diagnostyka nic nie wykazala zero bledow.

Pozdr.

pomocy ! od prawie roku wlacze z okresowym wypadaniem zaplonow ( p0300) na roznych cylindrach , zmienilem juz swiece , czyscilem przepustnice ,podmienialem cewki , podmienialem lambdy i oproznilem kata - jak bylo tak jest - jak suie silnik nagrzeje o potem maly postoj na swiatlach to po dodaniu gazu powyzej 2000 rpm miga check engine i p0300 , zgaszenie silnika czestro pomaga ale nie tedy droga .........

ostatnio wymienilem przeplywke - nic to nie dalo ale!! przy odlaczonej wtyczce od przeplywki problem nie wystepuje !! w ogole , jedyna wada ze przygasa wtedy ma jalowym - wiadamo przeplywki brak
wobec tego moje pytanie - jak to zinterpretowac ? obie przeplywki walniete ?? cos innego ?
pomozcie bo juz szlag mnie trafia

a wez ty obejzyj zlaczke do przeplywki, moze masz styki podgiete

styki dobre sprawdzilem i jeszcze podgialem - nie dziala

Sprawdzales dolot, moze jakis wężyk jest dziurawy, ew rura ma jakieś prześwity, trzeba to obadać, bo mi to wygląda na lewe powietrze....
A czy przypadkiem nie ma juz przemuchu w uszczelce pod kolektorem? Paru userów już to u siebie zmienialo....

weź butelkę z wodą z mydłem albo z dodatkiem ludwika i rozpylaczem opryskaj wszystkie wężyki, dokładnie dookoła przepustnicy, połączenie z silnikiem i dolot od filtra powietrza.
sprawdź też czy nie zacina się czujnik położenia przepustnicy - brudny.