OPEL FRONTERA FANKLUB

(przepraszam za brak polskich znakow ale mam Win z UK) Szukalem ale nie znalazlem odpowiedzi na swoj problem. Gdy spadly temperatury auto od czasu do czasu potrafi zastrajkowac. Samochod odpala na dotyk jednak w trakcie jazdy gdy odpuscimy pedal gazu potrafi zgasnac, robi to bardzo ''delikatnie'' obroty bardzo pomalu spadaja do zera i silnik sie wylacza zazwyczaj podczas dojazdu do swiatel lub zjazdu z trasy szybkiego ruchu na ''koniczynce''. W dniu dzisiejszym wsiadajac po pracy do auta przkrecam kluczyk auto odpala obroty wskakuja na 2000tys. poczym auto momentalnie gasnie odczekalem chwilke ok 2 minut odpalam i wszystko jest w jak najlepszym porzadku. Dzieje sie tak na benzynie jak i na gazie. Auto ciagle serwisowane, wszystko wymieniane na czas. Jakies sugestie zanim zaczne wszystko rozbierac ?

Żeby uniknąć zgadywania trzeba podpiąć się do kompa (ELM 327) i w pierwszej kolejności odczytać błędy. Check engine się nie zapala?

Mam kompa w pracy, wiec z podlaczeniem nie mam problemow, problem polega na tym ze bledow nie ma

Skoro na benzynie i LPG masz to samo, to raczej trzeba brać laptopa pod pachę i szukać nieprawidłowych parametrów podczas jazdy.
Z propozycji na szybko, to możesz spróbować odpiąć przepływomierz. Wywali Ci CE, ale jeżeli to przepływka jest uszkodzona, to po takiej operacji nie powinien gasnąć.

Gdybym mial czas to bym walczyl sam a tak czekam na jakies sugestie. Dziwi mnie to, ze pojawilo sie to wraz ze spadkiem temperatury zewnetrznej, oraz to ze potrafi sie pojawic nagle, np, przejade 5km jest ok. i nagle zaczyna sie problem, poczym znika tak szybko jak sie pojawil.

marek92248 napisał(a):czekam na jakies sugestie.

może tu coś znajdziesz
viewtopic.php?f=14&t=1666&hilit=obroty&start=40
viewtopic.php?f=16&t=198&p=95521&hilit=wysokie+obroty#p95521

Miewam podobny problem ale tylko na LPG.
Poobserwuj temperaturę silnika. Tu dopatrzyłem się najwięcej prawidłowości.
U mnie zawsze w okolicach 70 stopni.

PS masz automat czy manual?

Automat.

marek92248 napisał(a):Automat.

To tak jak ja.
Nie wiem jaki ma to związek ale gasnący automat strasznie wk..... :(

Bardzo wku*** ostatnio zgasła podczas przejeżdzania przez leżącego policjanta. Mechanik w pracy podpowiedział mi, zeby przewód odpowietrzający skrzynię korbową sprawdzić, no i krokowca umyć w pierwszej kolejności. Dziwi mnie to, że pojawiło się to jak temperatura spadła do około 0.

marek92248 napisał(a):... ostatnio zgasła podczas przejeżdzania przez leżącego policjanta

keeee?

marek92248 napisał(a):... krokowca umyć ....

To już próbowałem. W środku igła z fabrycznym smarem.

U mnie działo się to nawet przy +10.
Ale przewaga u mnie taka że na PB problemu nie ma. Tzn jest spadek obrotów ale komp jeszcze zdarzy zareagować i podnieść obroty. Na LPG już nie.
Objaw złagodziło ustawienie kompa LPG tak aby od pewnego progu obrotów przełączał na PB. Teraz przełączy się na PB i wyratuje w 80-90% przypadków

Wyczyścić EGR proponuję.

U mnie czasem gaśnie przy próbie odpalenia, działo się to sporadycznie. Ostatnio częściej i doszło gaśnięcie silnika po wciśnięciu sprzęgła i puszczeniu gazu (czyli np. rondo, skrzyżowanie) co też dzieje się czasami ale jak już to kilka razu pod rząd. Czy ktoś to ogarnął??

Silniczek krokowy.

aż głupio mi pytać czy on jest przy przepustnicy?? jak on wygląda

Tak, na przepustnicy masz czujnik polożenia przepustnicy i krokowy.

Tez mi kiedyś sprawiał problem ale mu przeszło, ale takiej samej obudowy jest w lanosie, tylko że ten trzpień co się wysuwa we frocie ma większą średnicę. Miałem właśnie keidyś po eksperymentowac z tym no ale jak mówię umnie przeszło.

Podmieniłem silniczek na inny i dalej gasł. Odłączyłem aku na pół godz i po tym auto odpala i nie gaśnie podczas jazdy ale przejechałem tylko 5 km co chwile gasząc i zapalając więc to nic pewnego..

>> Minęło już kilka dni i auto już nie gaśnie. Doszedłem do wniosku że główną przyczyną mógł być bardzo słaby aku. przez który przy każdym odpalaniu rano rano resetował się zegarek. Mam dwa słabe aku które zimą ładuję na zmianę i podmieniam. Myślę że to powodowało rozstrojenie się mapy. Jak już napisałem problem u mnie znikł po resecie.

Witam, mam problem z Oplem Frontera B 3.2 V6 samochód podczas jazdy gaśnie, ale tylko gdy silnik jest rozgrzany ma tez czasem problem z odpaleniem. Muszę zdjąć klemę z akumulatora zaczekać chwilę i zaraz auto bez problemu odpala. Na zimnym silniku jest wszystko wporzadku. Komputer diagnostyczny pokazał "czujnik spalania stukowego-zanik napięcia" ale gdy samochod przygasł podczas jazdy
, w trakcie jazdy nie ma błędów. Wymieniłem czujnik spalania stukowego i czujnik wału problem nadal występuje. Proszę o pomoc.

U mnie lubił na wolnych obrotach zgasnąć gdy pracował już na lpg.
Przyczyną był rozszczelniony regulator ciśnienia paliwa przez który benzyna dostawała się do kolektora .
Zdejmij wężyk i obserwuj czy nie rzyga paliwem przy odpalonym silniku.

Ok. Jak będę miał chwilę sprawdzę i dam znać.