REMONT SILNIKA 3.2V6

[JaGrab3]

Oczywiście, i brawo dla ciebie że masz pasję - tylko teraz do tych marzeń słabo pasuje ta psująca się frontera ...już koniec nie będą się pastwił.

[NYGA]

Oczywiście, i brawo dla ciebie że masz pasję - tylko teraz do tych marzeń słabo pasuje ta psująca się frontera ...już koniec nie będą się pastwił.

Frontera to nie moje marzenie lecz dupowóz żony:? Ja tylko robię tak aby było dobrze, chciałem zmienić auto na lepsze(znaczy nowsze) ale nowsze nie znaczy lepsze...moje zdanie jest takie że im nowsze tym gorsze.Temat zmierza donikąd....trzeba ważyć słowa ....widzę....
Ale fakt, skuter droższy od froty

-- 14 maja 2015 14:16:21 --

Po długim namyśle zostawiłem stary silnik, stwierdziłem że jest w dobrym stanie i nie będę bawił się w przekładki.
Wykonane prace:
- wymiana uszczelniaczy zaworowych
- regulacja luzów zaworowych
- zalanie tłoków naftą po 3 dni na stronę
- zmiana filtra i oleju na shell rimula
- dodanie ceramizera do silnika
Samochód przestał totalnie kopcić i jest w fazie testów, za jakiś czas podam kompresję oraz napiszę o ubytku oleju, pozdrawiam.

[bart322]

...
- dodanie ceramizera do silnika
....

Nooo, to najwazniejsza rzecz, zastepuje remont

[adrianee36]

...
- dodanie ceramizera do silnika
....

Nooo, to najwazniejsza rzecz, zastepuje remont

na 1000km ...

[ali]

...
- dodanie ceramizera do silnika
....

Nooo, to najwazniejsza rzecz, zastepuje remont

na 1000km ...

Miał być remont za 965 zł więc co byś chciał

[NYGA]

Silnik jest tak zdrowy że szkoda grzebać, powodem brania oleju w 90% były gumki zaworowe w połączeniu z pełnym syntetykiem, ceramizer profilaktycznie...na pewno nie zaszkodzi! Teorie o wyhuśtanej górze można miedzy bajki włożyć!!!Luzy zaworów w gnieździe są jak fabryka dała.Dużo zmieniło zalanie naftą oraz wymiana gumek.Reszta to bujdy z palca wyssane!!!

[Jake]

Widzisz, jak my tu na forum kłamiemy? XD

[NYGA]

Widzisz, jak my tu na forum kłamiemy? XD

Tego nie napisałem...ale sporo osób niepotrzebnie zabiera głos nabijając licznik...nic po za tym!

[JaGrab3]

Widzisz, jak my tu na forum kłamiemy? XD

Tego nie napisałem...ale sporo osób niepotrzebnie zabiera głos nabijając licznik...nic po za tym!

NYGA nie przejmuj się, to są głosy zazdrości - każdemu żre olej, ale prościej po prostu biadolić niż coś z tym zrobić - inna sprawa, czy się opłaca.

[NYGA]

ali koszt operacji 400 pln szkoda by było władować 965 pln w to coś! Lepiej zainwestować w ambergold

-- 15 maja 2015 00:23:58 --

Widzisz, jak my tu na forum kłamiemy? XD

Tego nie napisałem...ale sporo osób niepotrzebnie zabiera głos nabijając licznik...nic po za tym!

NYGA nie przejmuj się, to są głosy zazdrości - każdemu żre olej, ale prościej po prostu biadolić niż coś z tym zrobić - inna sprawa, czy się opłaca.

Moje rozwiązanie może i nie jest na wieki...czas pokaże.Rozwiązanie z remontem na ori gratach jest dla skończonego idioty który nie potrafi liczyć!!!
Będę testował i dam znać co i jak.Zrobiłem za mało km żeby kozakować ale mym bystym okiem stwierdzam że jest git.
Tyle w temacie!

[bart322]

....Rozwiązanie z remontem na ori gratach jest dla skończonego idioty który nie potrafi liczyć!!!...

No pewnie, ceramizer lepszy
A jak pisalem wczesniej o motodoktorze, to sie smiales

[NYGA]

Nie porównuj motodoktora do ceramizera, proponuje poczytać...motodoktor to zwykły zagęszczacz oleju!

[JaGrab3]

Ceramizer jest OK, galancie to był jedyny sposób, żeby uciszyć samoregulatory. Ceramizera wlewasz 2ml, on powoduje zmniejszenie wsp. tarcia tworząc powłokę ceramiczną, przez co silnik ma lżej i wzrasta też ciśnienie oleju....

[przemekcrx]

[NYGA]

Dzisiaj popołudniem zacząłem rozkopywać silnik ,rozrząd leży już kilka miesięcy w kartonie wraz z gumkami na zawory.
Na chwilę obecną zdjąłem prawą pokrywę zaworów oraz obudowy rozrządu, uszczelka pod deklem i na świece twarde jak kość, normalnie młotkiem trzepnąć to by się rozpadły na kawałki, jutro będzie walka z gumkami..

Życzę powodzenia! Ja zmieniałem gumki bez wywalenia serwa, pokrywa bez problemu wyłazi ale z gumkami na wydechu na 6tym garze jest trochę dłubanina
Proponuje szmatkami pozatykać otwory olejowe w głowicy co by zabezpieczenia nie powpadały.
Nakręciłem 1000 km, oleju nic nie ubyło....

[przemekcrx]

[nesfor]

Uzywasz moze jakis specjlanych sciagaczy do wydobycia uszczelniaczy ?

[przemekcrx]

[nesfor]

przemekcrx, czy patrzyles jakiego koloru miales swiece ?
Bo ja mam jakby zapopielone czy zuzlowe (wszystkie 6) , płynu chłodniczego nie ubywa, kompresja 11,5 lewa strona i kolo 12 prawa strona(od kierowcy) , a olej ubywa strasznie

Na necie sie przewija zebym zmienil olej,

Jeździłem na valvoline max live i ostanio leje opel gm ale ten ostanie to pije go w zastraszającym tempie.

[przemekcrx]