W 2,4i jest cewka zapłonowa i z cewki tak jak widziałeś jeden przewód do aparatu. Sprawdź jeszcze kopułkę i palec rozdzielacza czy w kopułce nie są poupalane bolce. A czy ten zanik iskry nastąpił nagle czy przed zanikiem nie równo pracowała
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
A i jeszcze jedno odepnij przewód dochodzący z cewki do kopułki ( przy kopułce) odwiń kaptur osłaniający styk przybliż go do masy, tak aby nie dotykać - tylko zrób to przez jakieś dobrze izolowane szczypce i nie dotykaj jakąś częścią ciała do samochodu ( bo inaczej piardnie cię kilka tysięcy volt
![stop :stop:](./images/smilies/icon_stop.gif)
) i niech druga osoba zakręci silnikiem, jak nie przeskoczy iskra to musi być uszkodzona cewka pod warunkiem, że prąd dochodzi do cewki jak pisałeś.