OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam
sąsiad ma frotę 2,4 w benzynie,i dzieje sie mu takie cos ze przy
jeździe Non stop po prostym przy ok 2 tys obrotów zaczyna mu przerywać
trawa to ok 20 sekund,chwila przerwy ok 4km i znów to samo.wystepuje to tylko przy jednostajnej jeździe nic nie mieszając biegami ani nie dodając gazu.........
co to moze byc??

Świece ? kable ? czujnik położenia przepustnicy ?
Gaz ma ?

bez gazu,
a cos takiego jak silniczek krokowy>?? ( mógł walnąć?) kable,swiece były wymieniane podobno

Teoretycznie mógł.
To jest wielopunkt ?

A może po prostu kiepskiego paliwa zatankował ?

Nie powiem ci ale raczej to bedzie jednopunkt, a to sie mu dzieje juz dłuższą chwilę.....
pompa paliwa to nie bedzie bo była wymieniana

Ma ktoś jeszcze jakies pomysły?

2,4 ma wielopunktowy wtrysk a co do tego przerywania to wymienił bym świece i zajżał bym do kopułki czy nie ma poupalanych bolcy i palec rozdzielacza. Ale w pierwszym momencie sprawdź świece, kiedy były wymienione i czy o odpowiedniej ciepłocie, jak będzie kupował kolega świece to polecam NGK

Witam ! Dzisiaj pojawił mi się mały problem z obrotami . Silnik normalnie odpala i chodzi, ale gdy wejdzie do 3,5 tysiąca obrotów zapala się kontrolka CHECK i motor zaczyna przerywać i bez znaczenia czy jest na paliwie czy gazie . Jak obroty spadną poniżej 3,5 tysiąca CHECK gaśnie i wszystko wraca do normy . Wcześnie od czasu do czasu zapalał mi się CHECK jak wpadłem w jakąś dziurę lub przy ostrzejszym skręcie ale normalnie motor wchodził na obroty i nie przerywał . Przejrzałem świece , przewody , kopułkę , dolot oraz przekaźniki przy przedniej lampie i wszystko jest OK . Jaka może być przyczyna tej awarii ? Dodam jeszcze że przerywanie zaczęło się po wymianie oleju w silniku choć myślę że to niema nic z tym spólnego .

podłącz kompa i będziesz widział.

Witam.
Mam problem z silnikiem. Gdy kupiłem auto sądząc że 2.4 na łańcuchu (dobre doświadczenia z podobnym silnikiem w terrano) będzie prawie nieśmiertelne chyba się pomyliłem. Przekonanie moje zniknęło po 3-miesiącach od zakupu kiedy to wymieniłem świece, przewody wysokiego napięcia, kopułkę, palec rozdzielacza, filtry i oleje. Zaczęło się od tego że auto zaczęło podczas jazdy przerywać przy próbie utrzymania stałych obrotów bez względu na ich wysokość. Podczas przyspieszania nic się nie dzieje silnik ładnie się wkręca na obroty. Problemów z odpalaniem żadnych nie ma, odpala niemal od pierwszego zakręcenia rozrusznikiem. Kolejnym objawem jest to że w ciągu ostatnich trzech tygodni wypluło 2-razy uszczelkę z pod pokrywy zaworów - kolejna już w drodze. Pojawił się również olej na przepustnicy i na gumowym łączniku filtra powietrza.
Chciałbym pojeździć jeszcze tym autem więc proszę o pomoc co morze się dziać i jak go naprawić .

A jak wyjmiesz bagnet to nie dmucha Ci stamtąd powietrze? Bo ten olej w dolocie to zazwyczaj objaw braku kompresji w cylindrach przez co część gazów z komory spalania wali do skrzyni korbowej i przez odmę w dolot.

Po odkręceniu korka oleju silnik nie przygasa ale czoło miałem w oleju, po wyciągnięciu bagnetu delikatnie pryska olejem.

W takim układzie ja bym zaczął od sprawdzenia ciśnienia sprężania.

a dymem nie wali z bagnetu?

brum napisał(a):a dymem nie wali z bagnetu?

I spod korka wlewu oleju?

Z bagnetu nie dymi , z pod korka paruje jak się nagrzeje ale czy to są spaliny to chyba raczej nie.

-- Dodano 29 sie 2013 17:33:33 --

DanielZ napisał(a):Z bagnetu nie dymi , z pod korka paruje jak się nagrzeje ale czy to są spaliny to chyba raczej nie.

Pobiegłem jeszcze sprawdzić . Z bagnetu nie dymi ale jak się przyłoży rękę to czuć pulsujące podmuchy powietrza , z pod korka czuj mocniejszy podmuch powietrza , w miejscu gdzie wydmuchnęło uszczelkę pokrywy też czuć podmuchy powietrza.

nie będę zaczynał nowego wątku, tu się pożalę...


gdy jest lekki mrozik na polu po odpaleniu gaśnie, muszę dać lekko gazu i juz jest ok, w czasie toczenia się lekko z górki potrafi zgasnąć na luzie. gdy na letnim silniku zapalę coś szarpie nim, i strzela w wydech. również muszę podratować się gazem aby wszystko się unormowało. zadławi go czasami,gdy usiłuje lekko ruszyć bez gazu, tak jakby samym sprzęgłem. na zimnym zauważyłem kilka razy, że gdy daję mu gazu "myśli" i zatrybi o co kaman za 2-3 sekundy. i tez raczej na zimnym to zauważyłem...


miał ktoś kiedyś coś podobnego??


dodam,że wymieniłem świece, WN, kopułkę, palec, pryskałem plakiem po dolocie i bez zmian w pracy silnika...

Witam wszytskich.Posiadam Frote[2.4] z gazem od tygodnia mam problem z migającym Checkiem po odpaleniu auta chodząc na wolnych obrotach raz na jakiś czas mryga i auto przygasa podczas jazdy to samo nie mam pojęcia co może być przyczyną że tak nagle tak się dzięję.Próbowałem opdczytać kody błyskowe ale nic nie pokazuję opróc sprawdzającej 12.Dzięję się to i na gazie i na bęzynie .Z góry dziękieję za pomoc pozdrawiam

Trzeba podpiąć komputer i wtedy się pojawi.

W tym jest problem że nie mam możliwości połączenia się z komputerem fronterą traci łącznąść