OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam,

mam następujący problem. Od pewnego czasu zaczęła mi się świecić kontrolka ECU. Pojechałem do elektromechanika aby sprawdzić kod błędu. Na kompie wyszło, że to błąd numer P0342 - "czujnik położenia wałka rozrządu za niskie napięcie na wejściu". Wymieniłem czujnik i po dwóch dniach kontrolka znów zaczęła się palić . Nie byłem jeszcze sprawdzić na kompie czy to ten sam błąd, ale pojawia się w takich samych okolicznościach jak przy starym czujniku. Nie chce mi się wierzyć, że ten nowy czujnik wytrzymał tylko dwa dni. Gdzie jeszcze szukać przyczyny tego błędu?

Pozdrawiam

być może to komp lub połączenie do czujnika ma zware

Arpoison ja mam tak samo . U mnie nowy czujnik wytrzymał tydzień. Normalnie trafia mnie. Samochód gubi obroty i nie pracuje tak jakbym sobie tego życzył. Namierzyłem u siebie mechanika, który się "podobno" doskonale zna na tych silnikach i miał już coś podobnego w omedze i wybieram sie do niego w przyszłym tygodniu.

makar może byś rozwinął mysł, bo jakoś nie bardzo rozumiem .

Miałem też problem z tym czujnikiem, u mnie była to wina centralki gazu. Pobierała
z tego czujnika obroty czy coś takiego i jak padła to mi samochód oszalał.
Na diagnostyce wykazało że to czujnik - wymieniłem go, potem się okazało że to
centalka od gazu. Ale nie pisaliście czy macie gaz.
sosna28 - pochwal się do czego doszedł mechanik, pewnie się przyda taka
wiedza.

Pozdrawiam

Michał - Samochód nie ma instalacji gazowej.

sosna28 - u mnie po zapaleniu kontrolki silnik normalnie pracuje, nie ma utraty mocy jakby nic się nie stało. Wystarczy wyciągnąć bezpiecznik albo odpiąć klemę i błąd skasowany do czasu aż się znowu zapali kontrolka ECU. Czasami zapala się dopiero po dwóch dniach od skasowania ale niekiedy nawet 3 razy w ciągu jednego dnia. Dzieje się to tylko i wyłącznie na ciepłym silniku i najczęściej po jeździe np. po polnej drodze kiedy jadę jednostajnie niezbyt szybko do 2000obr/min i wyjadę na asfalt zmiana biegu dodanie gazu i kontrolka ECU zapalona . Próbowałem jak pojadę po polnej drodze jak "szatan" tzn. wysokie obroty i prędkość to się nie zapali.

Pozdrawiam

Witajcie,

Po podpięciu się do mojego powozu pojawiły się błędy P0122 (niski poziom sygnału TPS),
P0392 (niski poziom sygnału czujnik położenia wałka). Kiedyś widziałem (wprawdzie do
Fiata ale w Oplu też pewnie coś takiego jest) procedury serwisowe w wypadku wykrycia
błędów.

Czy ktoś z Was nie posiada takich procedur dla tych błędów?

Chodzi o dalszą diagnostykę po wykryciu błędu i usunięcie usterki. Widziałem taki dokument,
w którym dla serwisu było krok po kroku co sprawdzić i na podstawie tego co wymienić lub
naprawić.
Może jest coś takiego w dokumentacji serwisowej- ja mam tylko EPC a tam nic takiego nie ma
(no jest to katalog części więc czego się spodziewać).

Jakby ktoś miał dostęp to proszę o te procedury lub info gdzie je mogę odszukać.

Pozdrawiam

Tu masz plik PDF z manualem serwisowania silnika.

http://chomikuj.pl/WookashCK/Frontera

Na szybko znalazlem w nim blad jaki masz P0122 a potem poszedlem do strony z opisem i cos tam jest. Co prawda po angielsku ale mysle ze dasz rade.

Plik troche wazy ale ma ponad 20tysiecy stron

to ten PDF 147,8 MB ?
nie możesz go wsadzić w bardziej przystępne miejsce bo z chomika można 50MB pobrać naraz tylko

Powiedz gdzie a wrzuce. Ewentualnie wykyp transfer i sciagnij

EDIT

Inny link:
http://www.megaupload.com/?d=TP2CNQ44

Mam podobny problem co Arpoison, tyle że nie zauważyłem kiedy się zapala, ale jak się zapali to nic się nie dzieje.
Z diagnostyki wyszedł błąd :
P0342. Obwód czujnika "A" położenia wałka rozrządu (blok cyl. 1 czujnik) niski sygnał

Mam nadzieje że to tylko jakiś brak styku czy coś podobnego, ale nie wiem gdzie tego czujnika szukać, dajcie znać gdzie do diabelstwo jest i czy jest tam jakaś kostka czy styk który mógł zaśniedzieć ?

Oczywiście chodzi o frote B 2.2 i

Dzieki

tumek napisał(a):Z diagnostyki wyszedł błąd :
P0342. Obwód czujnika "A" położenia wałka rozrządu (blok cyl. 1 czujnik) niski sygnał

Nie wiem kto robił te tłumaczenia do softów diagnostycznych, ale zauważyłem, że błędy typu "niski sygnał" oznaczają z reguły zwarcie a "wysoki sygnał" to rozwarcie. Ktoś ma podobne obserwacje?

Czujnik wymieniłem na inny i dalej kiszka, check się pojawia nadal kiedy chce i na jak długo chce
Macie jakiś pomysł jak temu zaradzić, co można sprawdzić , co wymienić ????

Pomóżcie proszę, bo mnie ta pomarańczowa kontrolka do szału doprowadzi

Przewody.

W mojej Frotce też pojawiał się błąd P0342 (wałka rozrządu).Jak wymieniałem pasek rozrządu zamieniłem między sobą koła na wałkach ssący-wydechowy i jak na razie przestało wywalac ten błąd.

brum napisał(a):Przewody.

Masz na myśli przewody WN ? Chyba piszesz o przewodach do czujnika co ?
Jeśli tak to pruć po kolei wiązki od czujnika, czy są jakieś newralgiczne punkty ?
Wybaczcie za upierdliwość ale wole się spytać zanim rozpruje połowę wiązek pod maską nie jest to najwdzięczniejsza robota
Co do wymiany rozrządu to nie planuje a też nie sądzę żeby zamiana kół pomogła, może bezwiednie i całkiem przypadkiem walnąłeś czujnikowi młotkiem ze dwa razy i bidula zatrybił

Sprawdź kable od czujnika. A jak wymieniłeś czujnik na inny ale nie oryginał tylko zamiennik to też może świecić, choć czujnik dobry. Czasami potrzeba oryginała żeby było ok. Sprawdź najpierw kable.

Ok no to będę szukał.

Witam.

Mam problem z przerywaniem pracy silnika na gazie zdarza się to na 0.5 Sek. do 1 sek. czasami parę razy pod rząd i dalej jest ok. na benzynie jest to prawie niezauważalne, ale jest. Z tego co wiem praca gazu jest ściśle uzależniona od obrotów silnika (stag 300)

Zauważyłem, że gdy to się dzieje obrotomierz gubi obroty, więc myślę, że to może czujnik położenia wałka rozrządu tylko, że nie pojawia się żaden komunikat o tym błędzie ani na desce rozdzielczej ani po podłączeniu do komputera. Więc może to coś innego

Pozdrawiam.

Postaram się jednak wymienić ten czujnik mimo braku błędu(silnik x22se).

Mam pytanie czy czujnik od nubiry 2,0l może pasować?
Czy ktoś próbował taką podmianę?


Tabela kompatybilności wraz z kodami producentów.
Odpowiedniki
FACET 9.0228
GM 10456515
KW 453 228
Numery OE
DAEWOO 10456515 (m.in. nubira 2,0l)
ISUZU 8104565150
OPEL 6238118

Pozdrawiam

Niestety nie mogę edytować poprzedniego postu w którym tabelę wkleiłem od czujnika obrotów wału korbowego.

Chodzi o te zamienniki.
Czujnik obrotów wałka rozrządu

Odpowiedniki
EPS 1.953.313
FACET 9.0313
KW 453 313
Numery OE
DAEWOO 10456506 (nubira 2.0l)
GM 10456506
OPEL 6238117

I teraz już się pogubiłem ,który czujnik odpowiada za wskazanie obrotów