OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam,

Mam zamiar wymienić cały przewód paliwowy od pompki aż do komory silnika na jednolity, zbrojony, gumowy, bez rurek stalowych po drodze.
Czy dostanę się bezkolizyjnie do pompki paliwowej, czy jednak trzeba bak zdejmować ?

Albo bak w dół albo flex w dłoń i tniesz podłogę.

jrzeuski napisał(a):Albo bak w dół albo flex w dłoń i tniesz podłogę.

No i ok.

Ewentualnie male raczki i zewnetrzna pompa.

Osobiscie wole opuscic bak.

Mocowania baku lubia korodowac.

Ta metalowa rurka paliwowa, która idzie po ramie, to się gdzieś kupi z metra ?
Wymienialiście na stalową jak oryginał, czy może nierdzewka albo miedziana.
Jaka tam jest średnica wewn, bo zewnętrzna około 6mm.

Daj sobie spokój z szukaniem stali, montuj miedź. Najlepiej po całości ramą aż pod maskę a nie po skrzyni.

jrzeuski napisał(a):Daj sobie spokój z szukaniem stali, montuj miedź. Najlepiej po całości ramą aż pod maskę a nie po skrzyni.

Ale chcę się wpiąć w ten gumowy wężyk, który idzie z góry z baku.
Tak, żeby rurka była nowa a wężyk oryginalny został.

Ja wymieniłem wszystkie gumowe oprócz właśnie tych stalowych idących nad skrzynią które moim zdaniem są w bardzo dobrym stanie.
Oczywiście odradzam montaż przewodów gumowych w oplocie stalowym.