OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam. Od tygodnia jestem posiadaczem frotki . Zakupiona od Niemca po wymianie wszystkich płynów, oraz sprzęgła. I teraz moje pytanie po przejechaniu kilkunastu km zauważyłem wyciek pomiędzy skrzynią a silnikiem. Czy czasem to nie będzie wina jakiegoś simeringa ( jak tak to którego?).
Pozdro wszystkim

pewnie tego na wale silnika, najczęstsza przyczyna, przerabiałem to kiedys 50zł chyba uszczelniacz, ale robota nie fajna.

Dzięki za info Niemiec wymieniał sprzęgło a o tym zapomniał :/

ta niemiec ... pewnie płakał jak sprzedawał i do granicy za nim jechał ..

noo na pewno niemiec dzień przed sprzedażą wymieniał bo nie wypada ze słabym sprzęgłem sprzedawać

Powiem Ci że autko bardzo dobrze utrzymane. mankamenty z nim to tylko ten przeciek i licznik ale jak czytałem na forum to standard:) Jeszcze w przyszłym tyg podjadę do elektronika by mi zajrzał pod zegary:) Autko z 2000r z przebiegiem sprawdzonym lekko ponad 110 tys.

Ja miałem B 2,2 DTI 99r. i jak kupowałem to miałem 285 tyś a to było 5 lat temu.

a jak to sprawdziłes ze ma tyle przebiegu, daj vin to sprawdzimy na www.bezwypadkowe.pl

110tyś i wymienione sprzęgło???

To albo jeździła tym autem jednonoga baba albo ma przejechane z 220.000

dobrze trafiłes, sprzegiełko sie tak konczy kolo 200 000km ja przed rumunlandia wymieniałem własnie przy 192 000km, ale jeszcze było OK tylko tarcza licha a nie chciałem ryzykowac.

adrianee36 napisał(a):a jak to sprawdziłes ze ma tyle przebiegu, daj vin to sprawdzimy na http://www.bezwypadkowe.pl

a u mnie wyskoczyło że anglia go zrobiła tylko że auto sprowadzone z niemiec niu kumam anglicy robili i z gumy do niemiec wystrzelili

bo froty tylko w angli robili z tego co wiem.

Dokładnie.
Każdy jeden Opel Frontera jest wyprodukowany w UK.

Jak tu zapytam o wyciek "pomiędzy skrzynią a silnikiem" w mojej Frani 2.0 sport uzyskam odpowiedź
Odnośnie ściągnięcia dam sobie radę ... tylko pytanie jaki uszczelniacz zakupić, bo jak to bywa w życiu robota na wczoraj
Z góry dzięki
Źle trafiłem to proszę moda o nie kasowanie tylko przesunięcie do odpowiedniego tematu ...

wyciagnij jedz do sklepu i kupisz, chyba ze masz C20NE to mam taki silnik na stole w garazu to ci zobacze.

luki18 , Cuba mi się zawsze dobrze sprawdzały uszczelniacze CORTECO do Froty B 90x104x11 (do 2.0 chyba jest taki sam) - wymiary tak z moich notatek więc dobrze by sprawdzić. Mam teraz właśnie CORTECO ale robota jest słuszna bo trzeb by skrzynię wyjąć, ale do ogarnięcia trochę śrub i skrzynia ciężka więc dwie osoby to minimum.

Tak przy okazji to ja tego nie rozumiem - moja frota ma prawie 270tyś (jeep podchodzi pod 300 tyś) jak klient oglądał Frotkę to marudził, że takie same stoją po komisach z przebiegami po 150tyś no max 180tyś a i można 130 tyś kupić. A ta to już do remontu zajechana itp - w efekcie nie sprzedałem.
Cholera czasami wydaje mi się, że jestem inny i kupuję samochody żeby nimi jeździć a nie oglądać.

Ale prawda jest taka, że ludzie kupują marzenia więc się im te marzenia sprzedaje (luki18 to nie do Ciebie - ot takie ogólne przemyślenie).

Dzięki za informacje czyli z wypowiedzi wynika, że są to uszczelniacze ogólnie dostępne Jutro skrzynka idzie do ściągnięcia, przy okazji jestem umówiony na nabicie tarczy sprzęgłowej, ta już ma powoli dość, a cena nowej
adrianee36 mam C20NE gdyby to nie był kłopot sprawdź

Uszczelniacz pasuje od innych opli. Kup elring lub corteco, tylko żeby w pudełku był.

Spoko Dla mnie przebieg przy kupnie akurat było ostatnie na co zwracałem uwagę głównie mi chodziło o sprawność mechaniczną a że trafiłem się z takim przebiegiem z pierwszych rąk to ok. Prawdopodobnie i tak ona nie ma tych ok 111 tys bo szacuje że ma ok 160 bo nie wiem ile czasu Niemiec jeździł z niedziałającym licznikiem. Teraz autko dostało pakiet startowy pod postacią płynów i rozrządu Pozdro

Skrzynia dzięki koledze ściągnięta, uszczelniacz do C20NE jak pisał Michał - 90x104x11 u mnie był jeszcze ogi - 90 325 572 docisk i łożysko nie wyglądają źle, tarcza nie spalona ale do nitów cieniutko, więc szkoda zakładać, w poniedziałek wiozę do Zabrza - nabicie na Luku 215 mm to ok. 80 zł może pozostałe elementy też pójdą do regeneracji ... ale to się zobaczy.
Znalazłem takie CUŚ - jeździł ktoś na tym