OPEL FRONTERA FANKLUB

Panowie planuje kupić kolejną frotkę 2.0 z cyklonem. znalazłem małe co nie co,ale gość pisze,że wymieniał zimmering pomiędzy silnikiem a skrzynią, i znowu sie lekko poci. czy to może być coś poważnego(jakieś skrzywienie w silniku) czy coś innego?? pomoże ktoś??

Jak źle założony uszczelniacz albo jakiś gówniany to cieknie. Możliwe też, że ktoś wydłubując stary simmering dziabnął osadzenie i olej się wydostaje przez rysę. Żeby obadać przyczynę i coś zaradzić to trzebaby skrzynię zrzucić, ale to ciężki temat (w sensie dosłownym). Ja po zmianie uszczelniacza zakładam dwumas i odpalam silnik, żeby sobie pochodził i się rozgrzał. Potem trochę butowania pod czerwone pole i wtedy sprawdzam czy uszczelniacz trzyma. Zakładam skrzynię dopiero jak się upewnię, że nic nie cieknie.

jrzeuski napisał(a):Jak źle założony uszczelniacz albo jakiś gówniany to cieknie. Możliwe też, że ktoś wydłubując stary simmering dziabnął osadzenie i olej się wydostaje przez rysę. Żeby obadać przyczynę i coś zaradzić to trzebaby skrzynię zrzucić, ale to ciężki temat (w sensie dosłownym). Ja po zmianie uszczelniacza zakładam dwumas i odpalam silnik, żeby sobie pochodził i się rozgrzał. Potem trochę butowania pod czerwone pole i wtedy sprawdzam czy uszczelniacz trzyma. Zakładam skrzynię dopiero jak się upewnię, że nic nie cieknie.

Poza tym co pisze kolega to normalna przypadłość tych silników.Najlepiej odżałować parę groszy i kupić oryginał bo każda wymiana to zwalanie skrzyni.Nie jest to jakaś poważna wada ale kłopotliwa.

własnie o to mi chodzi,aby na minę nie wejść przez przypadek z tym zimmeringiem. jeśli założony jest dziadowski-pół biedy. się zrobi, gorzej jak jakiś wałek by miał byc pokrzywiony lub cos i przez to tak się dzieje

Jak z terenówki nic nie cieknie to znaczy, że już wyciekło i trzeba dolać

trout86 napisał(a):własnie o to mi chodzi,aby na minę nie wejść przez przypadek z tym zimmeringiem. jeśli założony jest dziadowski-pół biedy. się zrobi, gorzej jak jakiś wałek by miał byc pokrzywiony lub cos i przez to tak się dzieje

Spokojnie aż tak źle nie jest.W tych silnikach to normalka.Silnik C20NE miałem w VECTRZE A i był ten sam problem. Pracując w Oplu prawie 100% wycieków od strony skrzyni to były te uszczelniacze.

czy macie może jakis konkretny namiar na ten simmering? Jaki brać? jaki rozmiar?

EDYTA: ten rozmiar?? http://www.opel-sklep.com/pl/p/Uszczeln ... LRING/1224