OPEL FRONTERA FANKLUB

witajcie , czy ktorys z kolegow podpowie czy we frocie A 2.0 sport zeby wyjac silnik trzeba opuszczac przedni most czy ktos ma inny sposob?

Raczenij nie wyjmiesz bez opuszczania lub cofnięcia skrzyni. Musisz wybrać z tych dwóch.

jak wyciągniesz chłodnice to wyjdzie do góry

jak wyciągniesz chłodnice to wyjdzie do góry

mi bez opuszczenia mostu mimo braku chłodnicy się nigdy nie udało, zdradź Arek jeśli masz jakiś patent

brum napisał(a):Raczenij nie wyjmiesz bez opuszczania lub cofnięcia skrzyni. Musisz wybrać z tych dwóch.

Cofnąć skrzynie? Rozumiem że odpiąć wał - do dołu i moze wtedy? Chociaż wciąż będzie półoś przeszkadzała a raczej jej obudowa?

hirek_gda napisał(a):

jak wyciągniesz chłodnice to wyjdzie do góry

mi bez opuszczenia mostu mimo braku chłodnicy się nigdy nie udało, zdradź Arek jeśli masz jakiś patent

Również chętnie sie dowiem na temat tego opatentowanego sposobu.

A jeśli bym zdjąłbym misę olejową ??

Nie zdejmiesz miski bez opuszczenia mostu.

żeby cofnąć skrzynie to oba wały trzeba odkręcić, a tylny wyjąć całkiem.

Szybciej było mi opuścić przedni napęd, silnik wyjęty.
Dziękuję za podpowiedzi koledzy

bezproblemu kolego wyjmowałem silnik bez opuszczania mostu ani wyjmowania chłodnicy .wchodzi i wychodzi bez problemu.
jak wyjmisz silnik skrzynia sama przód podnosi do góry więcjak będzziesz wkałdał silnk sam ci wskoczy bez problemów na skrzynie

Wychodzi bez problemu, ja wyciagnalem tylko chłodnice

kurcze to ja albo mam inny most albo inną michę
bo u mnie za chiny nie chce wyjść silnik na zamontowanym moście
po odkręceniu go z poduszek i pochyleniu razem ze skrzynią do tyłu tak aby głowica oparła się o grodź silnika miska nadal zawadza o most, brakuje ze 2 cm

a może to zależy czy C20NE lub X20SE

tam pod skrzynią jest jeszcze taka poprzeczka może ona ci przeszkadza. trzeba ją odkręcić. i kopłółke i palec sciąg bo polamiesz

tam pod skrzynią jest jeszcze taka poprzeczka może ona ci przeszkadza. trzeba ją odkręcić. i kopłółke i palec sciąg bo polamiesz

poprzeczka była zdjęta bo trochę przeszkadzała w odkręceniu śrub od skrzyni
palec i kopułka rozdzielacza również
a i tak nie chciał wyjść, pomogło dopiero odkręcenie głowicy którą i tak zdejmowałem
ale skoro piszecie że wam wychodzi bez problemów to następnym razem będę próbował jeszcze raz

może coś kombinowane było

jak ja wyciągałem silnik nie obyło sie bez odkręcania mostu inaczej za cholerę by nie wyszedł

Jestem na świeżo. Nie ma bata wyciągnąć bez puszczenia mostu. Mówię ojcu chłopaki z forum pisali ze wychodzi dawali radę itd. Godzina mordowania i nic. Odkręcam śrubę od mostu 1 druga 3 i 4. Jakieś 3 minuty roboty i silnik wyszedł bez problemu. Jak ktoś potrzebuje info co i jak zapraszam póki pamietam na świeżo

Oczywiste że trzeba most opuścić co wcześniej pisałem.

Tyle ze niektórzy pisali ze wychodzi i miałem na to nadzieje. Chociaż odkręcenie 4 śrub to trzeba z automatu zrobić jak się chce robić cokolwiek z miska a tym bardziej wyciągać silnik podsumowując to w 2.0 to jednak jest fajna robota...

Wychodzi bez opuszczania i wchodzi tak samo Przerabiałem temat 3 tygodnie temu.

Wydaje mi się że różnica polega na budowie pod silnikiem. U mnie x20se a u Ciebie chyba c20ne ? Może ktoś potwierdzić różnice kto widział albo ma oba ?