OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam
Jak w temacie. Uszczelniacz walu leci i sadzi olej miarka oleju. W czym problem? Odma jest drożna...

Pierścienie na tłokach.

A raczej ich brak

Jak pech to pech:-/ no tylko to juz mi zostalo;-) i tego trzeba sie trzymac:-)

-- Dodano 11 sty 2013 15:44:50 --

sprawdzilem sprezanie i jest pod 12:) wiec nie ma co sie czepiac.

To że masz 12 o niczym nie świadczy, oprócz tego że góra trzyma czyli głowicy i górny pierścień. Może być walnięty dolny i/lub środkowy i kompresja wali w dół .
Nie ma innej możliwości pojawienia się ciśnienia w skrzyni korbowej. Chyba że cos pochrzaniłem...

zostaje uszczelka pod glowica do weryfikacji jeszcze

Od uszczelki tez moze byc? Moglby to ktor rozwinac? Dlaczego tak sie dzieje...

seboo007_17 napisał(a):Od uszczelki tez moze byc? Moglby to ktor rozwinac? Dlaczego tak sie dzieje...

Jak temat jeszcze aktualny to:
tak, może być od uszczelki, ciśnienie se zrobiło kanalik w uszczelce do kanałów olejowych (są takie kanały którymi to olej spływa w dół do miski itp.) i pompuje do układu.Ale to podczas pomiaru ciśnienia sprężania powinno być widać w różnicy wskazań dla poszczególnych cylindrów.No chyba że głowica se pękła i przedmuchy do skrzyni korbowej pojawiają się zależnie od stopnia nagrzania silnika.I jeszcze mogą być zapieczone pierścienie(dobra płukanka przy wymianie oleju powinna dać efekt)
Reasumując grunt to dobrze przeprowadzona próba ciśnienia sprężania.

Sprawdz sobie czy masz drożną odmę czasami jak jest trzepnięty termostat i się nie dogrzewa silnik ,skrapla się woda i powstaje taki biały budyń na korku oleju i również zatyka odmę ,wtedy wywala olej miarką oleju i gdzie ma się da ,obstawiam na 100% że odma nie jest drożna, miałem kilka takich przypadków ..