OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam was mam problem jak odpalam na benzynie auto pracuje ,ale jak dodam gazu dusi się dławi.. , czasami jak dodam gazu to wkręca się na obroty jednak delikatnie prychając z reguły zawsze przygasa albo już gaśnie (na gazie jest idealnie) .Jak jadę po trasie i zmienię z gazu na benzynę to jeszcze jako tako mogę jechać ale jak trzeba ruszyć z miejsca to odrazu gaśnie, czyli jest masakra i co mam zrobic????

Zmieniłem pompę paliwowa, trzy listwy wtryskowe niestety nie nowe (za duży koszt)tylko ze szrotu używki... , silniczek krokowy, przepływomierz, przepustnice, filtr


Drugi problem mam taki ze przy ruszaniu auto zaczyna dopiero przyszpieszac od ok 2400 obr i jest to trochę uciążliwe ... tak ma być???

-- Dodano 15 paź 2012 18:56:29 --

pOMOCY:(

moja odp będzie bardzo banalna ale skoro juz cały układ paliwowy przejrzałeś i to nie przynosi żadnych skutków to może poprostu masz lipne paliwo w baku i dlatego nie chce na pb chodziś jak nalezy

krzysied753 napisał(a):Zmieniłem trzy listwy wtryskowe niestety nie nowe (za duży koszt)tylko ze szrotu używki...

Ale razem z wtryskiwaczami czy bez?

Razem z wtryskiwaczami . a benzynę mam z bp i znajomi jeżdżą i nie narzekają . . .

Zapchane przewody paliwowe? Jakie masz ciśnienie paliwa na wejściu do listwy? Skoro na gazie jest OK to dolot i układ zapłonowy można wykluczyć. A jak tam sonda lambda?

a jak mam sprawdzić ciśnienie ? i sondę?

-- Dodano 16 paź 2012 19:03:42 --

Sprawdzalem kody bledow to mam

21 31 73

Co one moga oznaczac ???

21 - Czujnik położenia przepustnicy - zbyt wysokie napięcie. Zobacz kable czy dają prąd, jeśli nie to czujnik mógł paść.

31 - Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy włączonym zapłonie) - brak sygnału z obrotomierza.

73 - Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie - możliwa przerwa na przewodzie

Ciekawe czy ma sie to do moich problemow???

A tą pompę to jaką kupiłeś? Bo ja też w sierpniu wymieniłem na nową, i padła po niecałej godzinie.

dokladnie niewiem bo od mechanika dostalem ale chodzi napewno

najlepiej jechać na diagnostykę. Wtedy wyjdzie co jest nie tak.

Tzn jak to na diagnostyke?

Jechać do elektromechanika żeby podłączył się pod komputer i zobaczył parametry(mają być wykresy, temperatury, volty itd) jak pracuje silnik.

hmm to nie bede mu mowil ze orientuje sie jakie sa bledy i zobaczymy co powie

-- Dodano 17 paź 2012 17:17:13 --

Elektryk wyjechal do niemiec bedzie za pol roku.... a inni to sie g.... znaja

Znajdź takiego co się zna, albo kogoś z takim samym silnikiem i podmieniaj czujniki.

jakie czujniki??

-- Dodano 18 paź 2012 17:53:07 --

Gdzie one sa i jaki je przelozyc?

Skoro nie wiesz jak to zrobić to lepiej jedź do mechanika.

Kolego ja wiem ale wole zapytac bo kto pyta nie bladzi a moze akurat jakis inny sposob bedzie heh

Jedź na diagnostykę.

Łatwo mówic...