OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **kuku54** » 27 paź 2010 22:31:07

widzaiałem gdzies taki temat ale nie moge go juz znaleźć jesli powtórzyłem prosze usunąć
Wybija mi juz 70 któryś tyś km po zmianie paska rozrządu, gdzieś w necie wyczytałem ze pasek w takim silniku wymienia sie co 100 tyś.
Zima zbliża sie coraz szybciej i zaczynam sie zastanawiać czy wymieniać, czy rzeczywiście wytrzyma to 100 tyś.
Jeszcze nie wymieniałem w moim aucie tego paska i może sie głupot naczytałem po necie i dobrze by było jak by mnie ktoś sprowadził na glebe

przez **Jedrek_G** » 27 paź 2010 23:35:15

Z tego co czytałem na Isuzu Forum (a to ten sam silnik) to 90kkm teoretycznie jest tą granicą.Ja we wszystkich dotychczasowych samochodach zawsze wymieniałem te 10kkm przed wymaganym.Dla bezpieczeństwa

przez **jrzeuski** » 28 paź 2010 09:02:59

2.8 ma chyba rozrząd bezkolizyjny, więc nawet jak pasek strzeli, to tłoki nie zmasakrują zaworów. Tyle, że silnik zgaśnie i zapewne stanie się to w najgorszym możliwym momencie, tj. daleko od domu, w trakcie wyprzedzania lub w środku wielkiego błota :mrgreen:

przez **Jedrek_G** » 28 paź 2010 19:12:43

jrzeuski napisał(a):2.8 ma chyba rozrząd bezkolizyjny,

Też bym chciał żeby tak było ale raczej na to nie liczę. :dyskusja:

przez **Balkandriver** » 28 paź 2010 22:33:28

Niestety, więc wymień, bo to tylko pasek.
Nie czekaj do 100kkm, gdyż koszty dewastacji silnika (a pamiętaj o prawach Murphiego) będą o niebo wyższe od kosztu wymiany paska rozrządu/pasków (wymień od razu wszystkie dla świętego spokoju).
Taka moja osobista rada.

BALKANDRIVER

przez **jrzeuski** » 29 paź 2010 11:09:33

Czyli 2.8 ma rozrząd kolizyjny? Nie mogę tego się doszukać w serwisówce.

przez **Pawel** » 29 paź 2010 20:58:07

jrzeuski napisał(a):Czyli 2.8 ma rozrząd kolizyjny? Nie mogę tego się doszukać w serwisówce.

Było gdzieś na forum - coś o paskach i przebiegach - rozrząd kolizyjny...

przez **Jedrek_G** » 29 paź 2010 22:20:31

jrzeuski napisał(a):Czyli 2.8 ma rozrząd kolizyjny? Nie mogę tego się doszukać w serwisówce.

Papier (serwisówka) jest cierpliwy ale spokój sumienia i dobre samoczucie lepsze

przez **michal 2,8tdi** » 30 paź 2010 22:56:04

a Mi nie uwierzycie :shock:

180tys km ok 2 miesięcy temu robiony rozrząd I stary pasek jeszcze oreginalny ISUZU :shock:

Wytrzymał wytrzymał :boss:

ale Był zmasakrowany

przez **kuku54** » 02 lis 2010 15:20:13

michal 2,8tdi napisał(a):a Mi nie uwierzycie
180tys km ok 2 miesięcy temu robiony rozrząd I stary pasek jeszcze oreginalny ISUZU
Wytrzymał wytrzymał ale Był zmasakrowany

kolego a ile kosztowała robocizna za wymiane i ile czasu ci to robili

przez **Jedrek_G** » 02 lis 2010 16:41:10

Ja wstawiłem ok.9:00 rano do warsztatu a o 14:00 dzwonili,że gotowy do odbioru.

Części ok.320zeta robocizna 200

przez **Pawel** » 02 lis 2010 21:20:18

...a ja się już sam nauczyłem...

Koszty to pasek rolki czyli około 300-350 pln, robocizna moja, satysfakcja i połechtane ego - bezcenne... :mrgreen:

przez **michal 2,8tdi** » 02 lis 2010 21:27:11

kuku54 napisał(a):
michal 2,8tdi napisał(a):a Mi nie uwierzycie
180tys km ok 2 miesięcy temu robiony rozrząd I stary pasek jeszcze oreginalny ISUZU
Wytrzymał wytrzymał ale Był zmasakrowany

kolego a ile kosztowała robocizna za wymiane i ile czasu ci to robili

pasek isuzu firmy UNITA :boss:

robocizna 0zł;d sam robiłem czasu ok 4-5h jak masz narzędzia

ogólnie dostęp jest ok jak zwalisz paski chłodnicę I węże od intercoolera
rozrząd ustawiasz na znaki Pompę I wałek rozrządu masz blokadę o ile dobrze Pamiętam
wkręcasz śrubki 8-mki lub 7-mki
koło na wale korbowym na znaku, a wrażenia z odkręcenia koła pasowego z wału korbowego Bezcenne :mrgreen:

przez **Pawel** » 02 lis 2010 21:33:10

michal 2,8tdi napisał(a):(...) a wrażenia z odkręcenia koła pasowego z wału korbowego Bezcenne

Małe chyba 14, a przy tej głównej wspomagamy się... rozrusznikiem... :wink:

przez **michal 2,8tdi** » 02 lis 2010 21:37:24

No ale z Tym rozrusznikiem to różnie Bywa.....
ja musiałem użyć pneumata ale takiego Większego :boss:

bo te małe odpadły :shock:

Paweł a na kole pasowym (od paska rozrządu)tez masz dwa znaki
tzn jeden znak z jedną kreską, a jakies 5mm dalej w prawo znak z dwoma kreskami??
ja tam mam I nie wiedziałem na jaki ustawić :wsciekly:

przez **Pawel** » 02 lis 2010 21:41:41

...nie pamiętam... :oops:

Problemu nie miałem więc powinien być tylko jeden... Tylko, ze ja sam robiłem w 3.1... Jutro zerknę - mam w piwnicy koło pasowe z 2.8; może jest inaczej... :?:

przez **michal 2,8tdi** » 02 lis 2010 21:45:45

No właśnie ja mam dwa znaki
I lub tak ma być,albo jakiś "szpec" zrobił sobie swoje znaki obok tych :wsciekly:

ja ustawiłem Pompę na blokadzie,wałek na blokadzie,a wał na ty drugim znaku..

ale właśnie mnie to zaciekawiło :wink:

przez **Pawel** » 02 lis 2010 21:52:09

Na tym, które jest w aucie nie sprawdzę, ale to co się wala po piwnicy przejrzę...
Ale jutro...

przez **michal 2,8tdi** » 02 lis 2010 21:55:03

ŁokeyY

ale jak by było źle ustawione To By teraz był temat "remont silnika w 2,8 tdi" :mrgreen:

więc chyba jest Ok

Mozna powiedzieć ze Mi sie udało

przez **Pawel** » 02 lis 2010 21:56:41

...albo trafiłeś na "tolerancję producenta"... :wink:

OPEL FRONTERA FANKLUB

[2.8] Rozrząd

[2.8] Rozrząd

Re: pasek rozrzadu 2.8TDi

Re: pasek rozrzadu 2.8TDi

Re: pasek rozrzadu 2.8TDi

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Re: [2.8] Rozrząd

Kto przegląda forum