[2.8]Pompa wtryskowa

[przemo69]

Dzięki za podpowiedź. Niestety nie bardzo pomogło. Dałem pompę do pompiarza i prawie lux. Pracuje bardzo ładnie, nie szarpie i opala za ... trzecim czwartym razem. Jednak nie będę już jej wyciągał. Może pobawie się jeszcze dawkowaniem. Tylko wg mnie to też jest zabawa na kilka dni ponieważ jak tylko odpali i popracuje 15sek to później odpala od strzału więc skąd mam wiedzieć czy jeszcze kręcić czy już dość, muszę poczekać conajmniej kilka godzin żeby zaobserwować czy jest poprawa czy nie. Przy okazji, zamontowałem grzałkę w bloku silnika i z tego jestem bardzo zdowolony, wsiadam do auta i jest ciepło jak wyruszam do pracy a nie jak do niej docieram.
Pozdrawiam Przemek

[tomi]

dawke podkrec o max połowe obrotu i wystarczy efekt zaopserwujesz nie tylko rano nie trzeba experymetowac bo ktos zrobil to wczesniej

popuszczasz nakretke kantrującą
dokrecasz srubokrętem połowe obrotu srube regulacyjną
dokrecasz nakretke kontrującą jednoczesnie trzymajac srubke srubokrętem aby sie nie dokreciła podczas dokrecania kątry
gotowe

[przemo69]

podkręciłem plus-minus 45stopni, trochę podniosły się obroty. Faktycznie lepiej przyśpiesza. Ale co z odpalaniem to dowiem się dopiero rano.
Dzięki za podpowiedzi - pozdrawiam

[michal 2,8tdi]

chłopaki
Bo ja nadal nie wiem która to jest śrubka(dysza) do podkręcania dawki paliwa
mozna jakieś foto z zaznaczoną ta śrubką??

[Pawel]

Foto było... Jak nie znajdziesz to trudno - ja później skoczę do piwnicy i cyknę fotkę...

[michal 2,8tdi]

sa fotki na 2 lub 3 stronie ale nie wiem która to śruba

[Pawel]

...idę do piwnicy...

Pod tym cholernie upartym kapturkiem jest śruba regulacyjna z kontrą.

[przemo69]

Do czego służy to "urządzenie" z zielonym kapturkiem? Miałem pytać pompiarza jak odbierałem pompę ale zapomniałem

[michal 2,8tdi]

dzięki Paweł Jutro sie zabieram za Podkręcanie

[Pawel]

Do czego służy to "urządzenie" z zielonym kapturkiem? Miałem pytać pompiarza jak odbierałem pompę ale zapomniałem

Jeżeli się nie mylę to jest to jakaś grzałka elektryczna... Obecnie w 3.1 pompa jest podgrzewana z układu chłodzenia silnika, ale w 2.8 nie było takiego ustrojstwa - właśnie elektryka - i nie jest to u mnie podłączone. Nie można tego przełożyć...

[przemekcrx]

U mnie Pawełku takie cośik jest w 2.8 tzn. elektrozaworek,moim zdaniem to ma coś wspólnego z powrotem paliwa do zbiornika,utrzymuje chyba ciśnienie zamyka po zgaszeniu...

[przemo69]

Chyba tak, ten mój pompiarz coś wspominał, że musiał wymienić któryś elektrozawór ponieważ ciśnienie jest zbyt wysokie ( nie wiem o które ciśnienie chodzi) tylko właśnie nie dopytałem który ten zawór.
Pociągne jeszcze temat i zapytam do czego służy to ustrojstwo na "wałku gazu"? Spotykam się z tym raczej przy japońskich układach zasilania? W bosch czy lukas nie przypominam sobie czegoś takiego.
Pozdrawiam

[przemekcrx]

Pociągne jeszcze temat i zapytam do czego służy to ustrojstwo na "wałku gazu"? Spotykam się z tym raczej przy japońskich układach zasilania? W bosch czy lukas nie przypominam sobie czegoś takiego.
Pozdrawiam

Jeśli dobrze Cię rozumiem pytasz o potencjometr który,otwiera zamyka EGR sprawdz; dodaj paluchem na pompie gaz ,powinny się otworzyć chwilowo ,jak ujmiesz natychmiastowo gaz...
U mnie tak,właśnie to działa ,i ja chcę to wywalić, zaślepić by spalin mi nie dmuchało 2 razy z tym syfem.....
pozdro

[przemo69]

Tak o ten potencjometr pytam, tylko nie we wszystkich japońcach widziałem EGR a to ustrjstwo prawie zawsze, ale może się myle.
Pierwsze co zrobiłem po kupnie to właśnie zaślepiłem EGR (kolektor ssący to chyba ze cztery godziny czyściłem). Właściwie to go wyrzuciłem (zaślepiłem i kol. wydechowy i ssący). Teraz zastanawiam się czy nie wywalić podciśnień bo i tak nie są potrzebne ale jeszcze muszę rozgryść sens istnienia przepustnicy (nie zauważyłem do tej pory kiedy ona pracuje), być może współpracuje z zaworem na wydechu, którego również nie mam.
Wsadziłem też łapy pod deskę rozdz., bo do sprzęgła musiałem się dostać i coś chyba zruszyłem lub rozłączyłem bo ssanie przestało działać a czytałem na innych postach, że też wam to nerwów napsuło.Także muszę dojść sensu przepustnicy i ładu ze ssaniem i dopiero wywale niepotrzebne podcisnienia. Klarowniej się zrobi.
Pozdrawiam

[przemekcrx]

Mnie to odpalanie zaczęło irytować,przestawiałem pompę w tą i w tą jak odpala to znowu kuje,i pompa poleciała do regeneracji w piątek,dziś facio dzwonił że jutro pompa do odebrania i jest odratowana

[nightman]

...Pierwsze co zrobiłem po kupnie to właśnie zaślepiłem EGR...
...Teraz zastanawiam się czy nie wywalić podciśnień bo i tak nie są potrzebne...
...być może współpracuje z zaworem na wydechu, którego również nie mam...
...Wsadziłem też łapy pod deskę rozdz., bo do sprzęgła musiałem się dostać i coś chyba zruszyłem lub rozłączyłem bo ssanie przestało działać...
...i dopiero wywale niepotrzebne podcisnienia...

Klarowniej się zrobi.

- kolega RE-konstruktor się robi...proponuję jeszcze wywalić koła - po co komu takie zbytki

[przemo69]

witam,
Może nie aż, że rekonstruktor , auto zakupiłem już bez tego zaworu na wydechu. A co do egr-ów to nie czarujmy się, dla silników z przebiegami liczonymi w setkach tysięcy km pomocne nie są, a wg mnie to wręcz odwrotnie. Jak ściągnąłem kol. ssący to prześwit był może z 60%, no to na co miałem je trzymać?
Pozdrawiam

[przemekcrx]

Mam pewny czy nie pewny patent na zapowietrzanie pompy wtryskowej...
Mianowicie koleś co mi regenerował pompę wtryskową,zauważył że jak dostanie się powietrze do pompy wtryskowej, TO ono sobie tam krąży przez te rurki,i nie chce sobie wyjść, bo tam jest obieg,każdy jak miał taką pompę w ręku i ją oglądał wie o co chodzi.... o jakie rurki chodzi...
Dał mi radę by to zrobić troszkę inaczej....
Mianowicie;
- przelew z wtrysków podać prosto do zbiornika do tego potrzebny jest teraz TRÓJNIK na przewody paliwowe..
I teraz nie wiem czy dobrze kombinuję,chcę podać paliwo do pompy 1 końcem wężyka
I nadmiar z pompy podać na wyjście do zbiornika,żadnych zbędnych obiegów
Troszkę się pospieszyłem bo już to pociąłem i pospawałem,ale może znajdę z innej pompy jak to wyglądało przed i po....Cyknę niedługo fotki o co biega...
Nie znalazłem tego ale pokazałem na innych fotach o co biega
Teraz mam to porozcinane i zaspawane otwory po tych odciętych rurkach,do szczęścia mi tylko brakuje trójnika by podłączyć przelew z wtrysków, by to sobie swobodnie leciało do zbiornika,a nie krążyło po pompie,Zobaczymy co z tego wyjdzie

[Pawel]

Kombinuj, może i mnie się przyda...

[michal 2,8tdi]

Przemku Ja mam zrobione identycznie jak Ty teraz zrobiłeś ,pompiarz mi to przerobił,jak nastawnik konta wtrysku Przerabiał czy go obdukował,...
ale żadnej różnicy nie ma, na tej twojej drugiej fotce mam tylko zasilanie potem zaraz za tą śrubą ucięte i zaspawane.

kont wtrysku ustawiony,świece grzeją zrobiłem sobie obwód ręcznego grzania świec,dawka paliwa o 3/4 odrotu podkręcona a dalej pali za 4-6 razem