OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **jrzeuski** » 29 paź 2010 12:03:05

Serwisówka mówi, że dolna część miski musi wyjść nawet bez opuszczania mostu. Natomiast by wyjąć pozostałą część miski trzeba zdemontować smoka, wyjąć bagnet oleju, wymontować rurkę od bagnetu (uwaga na uszczelki), odkręcić i wyjąć rurę spustową oleju z turbo a potem to samo z rurą oleju z pompy vacuum. Trzeba też odkręcić śruby łączące skrzynię z miską (to już pewnie zrobiłeś). Wtedy po odkręceniu wszystkich śrub mocujących górną część miski do bloku da się ją wyjąć zdejmując z pompy oleju. Więcej instrukcji w serwisówce nie ma, więc powodzenia :4lk:

przez **warptec** » 31 paź 2010 16:06:57

Poszło po odkręceniu mostu od wału i zluzowaniu kolumny kierownicy, most się opuścił na tyle, że zeszła. Ale było kombinacji z tym na początku. Tłoki już na wierzchu, jakiś baranek pozakładał niedopasowane pierścienie kompresyjne, każdy inny, w dodatku jakieś badziewne. Tłoki być może uda się uratować, ale tuleje, panewki, sworznie na korbowodzie mam do wymiany. Nie wiadomo jeszcze co z wałem. Jak zawiozę do gościa od szlifów, będę wiedział więcej, jest szansa, że remont wyjdzie w cenie innego silnika.

Mam jeszcze pytanie co to za zbiornik jest pod kolektorem wydechowym w tylnej części silnika?

przez **Pawel** » 31 paź 2010 17:56:56

Jeżeli dobrze tłumaczysz to jest to jakaś chłodnica oleju... Chyba...

przez **warptec** » 31 paź 2010 20:05:11

O właśnie o to chodziło.

przez **bleble08** » 10 lis 2010 18:22:50

Witam
Chciałbym zapytać czy ktoś z z was koledzy demontował misę olejową w Fronterce 2.8 isuzu, bo będę musiał to zrobić i zastanawiam się czy od razu zabierać się do demontażu mostu przedniego czy miska wyjdzie bez tego. Jeśli ktoś ma takie doświadczenia będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje.

przez **michal 2,8tdi** » 10 lis 2010 19:04:17

a Co tam miskę ściągasz? :mrgreen:

przez **warptec** » 14 lis 2010 12:39:20

bleble08 napisał(a):Witam
Chciałbym zapytać czy ktoś z z was koledzy demontował misę olejową w Fronterce 2.8 isuzu, bo będę musiał to zrobić i zastanawiam się czy od razu zabierać się do demontażu mostu przedniego czy miska wyjdzie bez tego. Jeśli ktoś ma takie doświadczenia będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje.

Żeby most się wystarczająco opuścił do wyjęcia miski, trzeba go odkręcić od wału i poluzować kolumnę kierowniczą, wtedy opuszczasz most jak najniżej i odpychasz go w kierunku przodu samochodu. Żeby wyjąć miskę musisz odkręcić najpierw jej dolną część i smok, a później już z górki. Pomaga też lekkie uniesienie silnika za skrzynię, po odkręceniu łap oczywiście. Bynajmniej u mnie tak było.

przez **kamil1636** » 11 kwi 2017 07:47:34

Jak zamontować uszczelniacz wału korbowego,żeby nie ciekł. Jestem już jedną sztukę w plecy. Dziwny przypadek.
1.Nabijam go na wał korbowy na równo z przetoczeniem wałka.
2. Jak dobijamy ten okrągły simmering z ruchomą wargą, który jest dookoła metalowego pierścienia? (do oporu, żeby uszczelka wargowa docisnęła się do metalowego pierścienia zdjęcie 1 ?) Obrazek