OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam.
mam problem ze wskazówka ciśnienia oleju tzn skacze w zależności od obrotów silnika czy to jest normalne? jak nie to co może być przyczyną? i nie wiem czy może mieć to związek ale płyn chłodniczy mi gdzieś wsiąka, wyciekać nie wycieka bo na kostce 0 plam.

Z góry dzięki za pomoc

Tak ma być. Na zimnym silniku prawie max, niezależnie od obrotów. Po rozgrzaniu na wolnych koło 1 kreski, na wyższych rośnie do połowy, przy upalaniu nawet wyżej.

Napisz ile czasu Ci świeci kontrolka oleju po odpaleniu na zimnym. Mnie zazwyczaj 2-3 sekundy zanim wskazówka się ruszy i pójdzie na max. Ale przedwczoraj po 10 sekundach zacząłem się zastanawiać czy znowu zawór się nie zaciął i nie wyłączyć silnika, w końcu jednak olej popłynął i ciśnienie się zrobiło. Już wiem z praktyki, że jak się zatnie, to silnik zaciera się i gaśnie po ok. 2 minutach. Wtedy trzeba odczekać aż ostygnie, żeby odpalić i sprawdzić czy zawór się odblokował czy jednak trzeba się do niego dobierać ręcznie

dzięki
jutro zobaczę po ilu mi gaśnie olej;];]
a co z tym płynem chłodniczym tzn naleje do połowy zbiornika i po jakimś czasie mi ucieknie do 1/4 zbiornika a wycieków niema i stanie może to być uszczelka pod głowicą ?

Może być uszczelka, może być wyciek przez korek zbiorniczka (wlot jest głupio umieszczony i tryska prosto na korek - poszukaj zacieków na zbiorniczku), może popuszczać pompa (od spodu ma wężyk do tego celu, ale kapie z niego tak, ze małego wycieku na postoju nie zauważysz, bo się rozchlapie po silniku i wyparuje)

Pachnie wymianą uszczelki pod glowicą (glowicami) płyn i olej - to nie przypadek.

Witam.Miałem taki sam przypadek ,okazało się że cieknie z nagrzewnicy .Dolałem środka uszczelniającego i po problemie .

dzieki za pomoc zlokalizuje jak mi sie nieuda to zaczne wymieniac uszczelke.

Co do płynu to sprawdź cały układ chłodzenia (przewody, pod chłodnicą). U mnie poszła uszczelka nad wanienką chłodnicy, dałem do regeneracji (50 zł).