OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam, wyregulowałem dziś obroty w mojej frotce bo poprzedni właściciel na 1200 ustawił, przez to kopcił ale ładnie równo i szybko chodził no i miał lepsze ciśnienie oleju.

Ustawiłem dziś 850 na ciepłym. Wydawało się, że jest wszystko ok ale po kilku godzinach jak odpaliłem go ponownie to słyszę grzechotanie pod pokrywą od góry i zauważyłem, że gorzej schodzi z obrotów tzn. nie tak szybko ale lekko się przydławi na 700 i dopiero wyrówna.
Na ciepłym lepiej schodzi z obrotów a grzechotania prawie nie słychać. A jak się da tak obrotów na 1000 to tak samo cichnie wszystko prawie do minimum i ciężko to usłyszeć.

Czego się obawiać?

na pewno nie działa to"ssanie"przy pompie,ciśnienie oleju już pewnie do i ktoś podkręcił "umarlaka"żeby jako tako chodził.a ty obniżyłeś i na zimnym ma za niskie obroty i wszystko się trzęsie.ustaw na niecały 1000 i nie kombinuj za dużo

Właśnie szukałem tego gazowego ssania albo bimetalowego i nie mogłem namierzyć. To podobno tylko kilka mm ma luz mieć.

Też taki wniosek mi się nasunął, że ktoś zamiast pompkę wymieniać i ew. robić ssanie to podciągnął dawkę.

Uporam się z wyciekiem z vacum i miski, podkręcę obroty na tysiaka i tak zostawię. A jakie ma fabryczne obroty ten silnik? Zimne i ciepłe?

ozi777 napisał(a):Właśnie szukałem tego gazowego ssania albo bimetalowego i nie mogłem namierzyć. To podobno tylko kilka mm ma luz mieć.

Też taki wniosek mi się nasunął, że ktoś zamiast pompkę wymieniać i ew. robić ssanie to podciągnął dawkę.

Uporam się z wyciekiem z vacum i miski, podkręcę obroty na tysiaka i tak zostawię. A jakie ma fabryczne obroty ten silnik? Zimne i ciepłe?

poszukaj było już o tym ssaniu na pewno.o ile pamiętam jak ssanie działa to zimny 1200rpm,ciepły 950rpm ale nie dam se ręki uciąć że tak.poszukaj bo było o tym na 100%