OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam, koleg kupił fronterę , tanią 2.3 ale jeszcze jeżdzącą.
longa.
otwierając maskę zauważyliśmy... wtyczkę ...taką jak do kontaktu.
Od czego to u licha może być, poprzednia ( właścicielka ) też nie wiedziała i też była tym zaskoczona.
czytałem że są zestawy do podgrzewania diesla
czy w frotach coś takiego montowali?
jak to działa ?
masakra... wtyczka do prądu... boję się podłączyć sprawdzić co to jest:)

Może ktoś jakąś grzałkę w miskę wmontował albo gdzie indziej. Najprościej chyba "pójść" za przewodami i sprawdzić

jest najprawdopodobniej tak jak pisze szymon, ta wtyczka jest do grzałki silnika, musiałbyś ustalić czy auto nie było na Skandynawie, tam takie rozwiązania są w standardzie, a na parkingach masz gniazda do których po wrzuceniu bilonu możesz się podłączyć, mój brat ma to nawet w mesiu z benzynowym silnikiem ze Szwecji
ps. jeżeli to jeszcze działa to możesz zapomnieć o problemach z rozruchem w zimę

tak dochodzenie po kablach nic mi nie dało.
pojechaliśmy z kumplem do mechaniora i jest w układ chłodzenia zamontowana grzałka jakaś która grzeje płyn chłodniczy.
podobno jest duża:)
narazie nie podpinalismy żeby sprawdzić bo w kupionym aucie nie było gaśnicy jakby coś się zaczęło jarać;)

-- Dodano 11 kwi 2014 20:05:53 --

baxxx napisał(a):jeżeli to jeszcze działa to możesz zapomnieć o problemach z rozruchem w zimę

wcale nie bo kumpel mieszka w wieżowcu na 9 piętrze...
nie mamy takiego przedłużacza więc zbędny bajer...

jak przywali -30 kilka dni z rzędu i to przedłużacz się znajdzie

A jak koledze przeszkadza to niech powie ile sobie za to/liczy skoro 2.3 to by mi podpasowalo bez problemow^^

jafcio napisał(a):wcale nie bo kumpel mieszka w wieżowcu na 9 piętrze...
nie mamy takiego przedłużacza więc zbędny bajer...

A co, latarni pod blokiem nie ma?

a co ma do tego latarnia?;/
przecież jej nie rozbroję:/

Ale możesz sobie zmotać "przejściówkę" z bezpiecznika na gniazdko. Stajesz przy samej latarni, tak aby nie było widać kabla wychodzącego z latarni, i lecącego do autka.

Zasilanie w latarniach daje bardzo latwy dostep do zasilania aczkolwiek tylko w czasie ustawionym na czujniku oswietlenia ale w zimie lampy zalaczaja sie kolo 18 lub wczesniej i swieca cala noc:)

-- Dodano 17 kwi 2014 02:44:32 --

Zasilanie w latarniach daje bardzo latwy dostep do zasilania aczkolwiek tylko w czasie ustawionym na czujniku oswietlenia ale w zimie lampy zalaczaja sie kolo 18 lub wczesniej i swieca cala noc:)

Kolega miał taka grzałkę w bardzo starym Mercedesie i z tego co pamiętam to działało to wyśmienicie. Gość mieszkał w bliźniaku, więc z prądem nie miał kłopotu. W ostre mrozy starego mesia można było odpalić w zasadzie tylko po podgrzaniu płynu.

Ja taką grzałę zakładaną na wąż wody mam na pólce w garażu. Sprawna. Wywaliłem ją z Froty jak zmieniałem przetarty wąż, bo i tak mi zbędna skoro auto trzymam w ogrzewanym garażu.

Z tego co pamiętam to wtyczka była w bloku silnika i były to 2 bolce. Wystarczyło podłączyć przedłużacz.

Pozdr,

Paweł

tak w blok silnika.
teraz cieplo nie mam jak sprawdzic czy hula:)
ale fajny bajerek:P

jafcio napisał(a):tak w blok silnika.
teraz cieplo nie mam jak sprawdzic czy hula:)
ale fajny bajerek:P

Ja bym omomierzem sprawdził czy nie ma zwarcia i czy grzałka jest sprawna.

przed zima zerkne,pewnie.
nie planuję gasić froty:)