OPEL FRONTERA FANKLUB

Mój problem objawił się w świąteczna sobotę . Mianowicie wyjechałem poza miasto rozpędziłem samochód zapiąłem piąty bieg i tu niespodzianka frotka straciła moc i zaczęła tracić prędkość. Zbiłem bieg na czwórkę w trakcie tej czynności autko zgasło po puszczeni sprzęgła odpaliła ale była słaba i zamulona. Po prze gazowaniu moc wróciła. Udało mi się dojechać do domu samochód pracował równo. Następnego dnia auto odpaliło ale bardzo opornie i zaczęło nierówno pracować dałem w gaz i się wyrównał po przejechaniu 500 metrów znów to samo auto słabnie i nie chce jechać do domu wróciłem na drugim biegu bo tylko na nim miał jako taka moc. Sprawdziłem filtr paliwa był czysty niestety filtr powietrza nie był ruszany od stuleci tak brudnego jeszcze nie widziałem. Wymieniłem go i odpowietrzyłem silnik . Przewód paliwowy doprowadzający paliwo do filtru był luźno założony na króciec więc dałem opaskę. Po tych czynnościach autko ożyło pojeździło kilka dni i niestety silnik szczególnie zimny zaraz po odpaleni szarpie i nierówno pracuje. Problem zanika po rozgrzaniu jednak nawet ciepły na wolnych obrotach potrafi szarpnąć. Dodam ze silnik mam moc i już nie gaśnie w trakcie jazdy. Może ktoś miał podobny problem. Pozdrawiam wszystkich.

To szarpanie to może być oznaka powietrza na wtryskach na zimnym bardziej odczuwalna niż na ciepłym bo to samozapłonowy silnik .
Sprawdź czy w przewodach nie ma powietrza. Mogą wtryski nie dolewać , z rury czarno, niebiesko, biało ??
Jeżeli nie to może już czas kompresje sprawdzić na cylindrach, przy różnej na cylindrach to na zimnym będzie nierówno chodził.
Szukaj jak nie to to będziemy myśleć o innych możliwościach.

Trzeci napisał(a):Sprawdź czy w przewodach nie ma powietrza.

Z tego co pisał to na pewno było. I pewnie dalej układ nie jest idealnie szczelny. Chociaż u mnie przy niewielkiej ilości powietrza silnik na wolnych pracował idealnie. Problemy były na obrotach. Pewnie nigdy bym nie doszedł co mu jest jakbym nie wstawił przezroczystego wężyka przed pompę.

Jeśli chodzi o kompresje to raczej nie to. Podejrzewając właśnie nieszczelność układu poprawiłem wszystkie przewody zwrotne na wtryskach, i o dziwo wczoraj oraz dziś rano samochód odpalił . Na zimnym silniku pracuje bardzo równo. Będę go jeszcze obserwował ale póki co do wygląda na to ze łapie gdzieś powietrze. Dzięki za podpowiedzi.