OPEL FRONTERA FANKLUB

witam mam pytanie, w mojej frocie czasami po dłuższej trasie migocze kontrolka czujnika oleju ,jak wzrosną obroty gaśnie a czasami jak jazda nie jest dynamiczna to nic się nie dzieje.co to może być...? cz zmieniać olej na bardziej gęsty (przebieg około 190tys). nie wiem od czego zacząć
stan oleju jest ok

to zależy ile masz zrobione na tym oleju. Jak pow. 10tys. to wymień olej i sprawdź. Jak nie pomoże to wykręć bączka i zobacz może coś podeszło. I tak dla jasności sprawdź ze wskaźnikiem jak wskazówka ciśnienia oleju jest powyżej czrwonej krechy to na bank czujnik się zasyfił.
Pozdrawiam W.

dzięki sprawdzę i olej też zmienię .tak dla pewności sprawdzę ten czujnik bo te objawy to ma od miesiąca , lepiej małymi kroczkami do przodu bo kroooka już dałem dużego wymianę pompy na nową mam już za sobą .pozdro i jeszcze raz dzieki kolego

Sprawdź czy szczelny jest czyjnik ciśnienia oleju, miałem to samo i po wymianie czujnika problem nie występuje.

ADAM SP3WXO napisał(a):Sprawdź czy szczelny jest czyjnik ciśnienia oleju, miałem to samo i po wymianie czujnika problem nie występuje.

Dokładnie tak , zdejmnij osłone gumową z czujnika i sprawdź

dzięki wyjechałem w traske(większym koniem) jak tylko wrócę dam znać co i jak pozdro

Sprawdź ciśnienie oleju jakimś manometrem. Masz wtedy jasny obraz stanu silnika. Być może jest to spowodowane zużyciem silnika. A na jakim oleju jeździsz?

Tak te czujniki to szwankują JACK pewnie pamięta jak nasiałem paniki w baligrodzie,to był czujnik a od tego czasu padło mi ich 2 szt.

Mam frotę o początku lutego, a juz mam CZWARTY czujnik ciśnienia oleju



Wczoraj wymieniłem ostatni

ADAM SP3WXO napisał(a):Mam frotę o początku lutego, a juz mam CZWARTY czujnik ciśnienia oleju



Wczoraj wymieniłem ostatni

A ja mam frotkę od 2005 i nie wymieniałem

witam; jestem powymianie oleju i przy okazji czyszczeniu przepustnic.mechanik stwierdził że filtr był zawalony a przepustnice do połowy się otwierały. sprawdziłem cisnienie oleju ma 2 a podobno powinien mięć około 4 nie wiem dokładnie jak to ma być.narazie jest ok. żadnych objawów ale mechanol mówi że póżniej ewentualnie czujnik i olej mineralny to ostateczność choć mineralny nie jest wsakazany do tych silników,czy te silniki są takie cienkie że po 200tys czy 250tys musi być robiony remont(panewki i te sprawy?) co sądzicie czy od razu mam lać minerał i wymienić czujnik?

witam. nie mineło kilka dni i te objawy wróciły. teraz czujnik wymieniony i jest ok.dzięki za rady dobrze że jest forum bo na mechaników nie zawsze mozna liczyć.

Trochę odgrzebuję, ale nie będę zakładał nowego tematu.

Gdzie znajduje się ów czujnik ciśnienia oleju?

-- Dodano 07 gru 2011 11:45:49 --

Odpowiem sobie sam dla przyszłych pokoleń.

Wczoraj próbowałem znaleźć jeszcze informację na ogólnym forum Opla, w końcu ten silnik był montowany nie tylko we Fronterze. Tam dokopałem się do informacji, że znajduje się pod alternatorem. Dzisiaj przypomniałem sobie, że mam rosyjską serwisówkę, z pomocą wujka google tłumaczecego cyrylicę udało mi się potwierdzić informację o położeniu tego czujnika. Zamieszczam do tego zdjęcie z owej książki.



Na powyższym rysunku czujnik ciśnienia oleju to ten z cienkim czarnym przewodem oznaczony cyframi 1 i 2.

Witam Was serdecznie. Znowu mam problem z moją Frotką. Mianowicie na wolnych obrotach po około godzinnej jezdzie zaczęła mi migać kontrolka oleju.Dosłowni lekkie musnięcie pedału gazu i kontrolka gaśnie. Zgasiłem auto na pięć min. i potem było ok. Po godzinie znowu zaczęła migać na wolnych obrotach. Olej mam wymieniony dwa miechy temu,silnik pracuje normalnie. Jak ręką dotknąłem czujnika ciśnienia oleju to miałem lekko uwalone palce od oleju. Jak myślicie to może być zepsuty czujnik?

-- Dodano 21 lut 2012 12:25:16 --

Wymieniłem ten czujnik ciśnienia oleju i na razie jest ok. Ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku( już załączył się wentylator) jest na poziomie 1,2bar. To jeszcze w normie czy już raczej dolna granica? Mechanik mi mówił że jest dobre,ale jakoś mu nie ufam

bartolini napisał(a):Ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku( już załączył się wentylator) jest na poziomie 1,2bar. To jeszcze w normie czy już raczej dolna granica?

A która to kreska na wskaźniku?

U mnie nie ma wskażnika oleju.Jest tylko czerwona kontrolka .Mechanik wkręcił przyrząd w miejsce czujnika i tyle pokazywał na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku. Jak się go przegazowało to rosło do 5-6 bar.

Wymień czujnik .Jest przyczyną na 99%

maciar nie chcę być niegrzeczny ale wypadało by przeczytać co napisałem wcześniej i o jaką poradę prosiłem ))

bartolini napisał(a):Witam Was serdecznie. Znowu mam problem z moją Frotką. Mianowicie na wolnych obrotach po około godzinnej jezdzie zaczęła mi migać kontrolka oleju.Dosłowni lekkie musnięcie pedału gazu i kontrolka gaśnie. Zgasiłem auto na pięć min. i potem było ok. Po godzinie znowu zaczęła migać na wolnych obrotach. Olej mam wymieniony dwa miechy temu,silnik pracuje normalnie. Jak ręką dotknąłem czujnika ciśnienia oleju to miałem lekko uwalone palce od oleju. Jak myślicie to może być zepsuty czujnik?

-- Dodano 21 lut 2012 12:25:16 --

Wymieniłem ten czujnik ciśnienia oleju i na razie jest ok. Ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku( już załączył się wentylator) jest na poziomie 1,2bar. To jeszcze w normie czy już raczej dolna granica? Mechanik mi mówił że jest dobre,ale jakoś mu nie ufam

dokumentacja podaje na rozgrzanym 1,5 przy 800 obr

Dzięki bardzo za informację.To chyba te 1,2 to jeszcze nie jest tak zle.