OPEL FRONTERA FANKLUB

Panowie, albo nie umiem szukać albo po prostu nie ma na forum dużego tematu o klapach wirowych w 2.2 dti., co mnie trochę dziwi. Jak sprawa wygląda w Waszych froteczkach?
Ktoś z Was usuwał to ustrojstwo? Czy wystarczy odpiąć podciśnienie i już? Podobno po usunięciu fizycznie trzeba także wywalić z programu. Ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z tym tematem? Mam pewne podejrzenia, że te klapki mogą powodować problemy w mojej froci. A sama myśl, że taka klapka może się urwać i rozpier.... znaczy się zepsuć silnik, trochę mnie przeraża

Wyczyść, napraw, zostaw działające.

Hmm...? Nie ukrywam że liczyłem na Twoją opinię ale spodziewałem się odpowiedzi typu "wywal to czym prędzej" lub coś w tym stylu. RudeBoy, z czego wynika Twoja opinia? Nie miałeś nigdy z tym problemu czy uważasz lub znasz przypadki, że ingerencja w ten układ narobiła większych problemów?
Szukam przyczyn nierównej pracy silnika przy ruszaniu z niskich obrotów i dymienia na jasno szaro podczas mało dynamicznej jazdy przy około 2 tyś obrotów na niższych biegach.