OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam
od paru dni mam taki problem
gdy auto jest rozgrzane do normalnej temperatury pracy to przy gaszeniu i odpalaniu silnika dziwnie dwa razy cos stuknie na pewno gdzies od strony kierowcy

auto podczas jazdy zachowuje sie normalnie, nic mu nie jest tylko przy gaszeniu i odpalaniu na rozgrzanym silniku

przebieg 239000 tys, czasem nie dziala predkosciomierz wiec przebiegu moze miec wiecej

Taki objaw może świadczyć o kończeniu się dwumasy.

Witam
Auto po wstepnych ogledzinach u zaufanego mechanika okazalo sie gdy zdjal pasek przestalo stukac przy rozruchu silnika, ocenil ze to moze byc lozysko alternatora lub pompy wody, dodatkowo na calym silniku sa takie opiłki metalowe swiadczace ze cos o cos trze.

I na zdjętym pasku nie znalazł gdzie jest luz? Opiłki i stuki oznaczają, że musi być już naprawdę duży, więc coś powinno się telepać przy szarpaniu ręką.

Witam ponownie
dzwonil ze problem znaleziony

główne koło pasowe

czy musze brac corteco czy moze byc tansze?

Ale, że główne koło pasowe co?
uszczelnienia będziesz wymieniał ??

Huberek napisał(a):Ale, że główne koło pasowe co?
uszczelnienia będziesz wymieniał ??

rozwulkanizowało się, a co ma być ?

kurcze chlopaki mało się na tym znam

zamowiłem koło pasowe corteco za 530zł

czy jeszcze musze cos wymieniać razem z tym?

pewnie mechanik dałby znac jakby cos jeszcze trzeba było

-- Wt, 10 maja 2016, 09:55 --

musze jeszcze wymienić kółko przy alternatorze bo dalej stuka przy odpalaniu
lecz silnik chodzi ciszej

-- Wt, 24 maja 2016, 13:01 --

Witam po raz ostatni mam nadzieję

chce tylko powiedzieć ze winowajcą hałasów na rozgrzanym silniku podczas rozruchu spod maski było koło pasowe i alternator

Frota powróciła do normalnego życia

pozdrawiam

Stuki i piski przy gaszeniu to książkowy objaw padającego koła pasowego.
W tych autach jest to typowe. Żywotność oryginału jakieś 200.000.
Oryginalne się nie rozwulaknizowują tylko się ukręca guma
Zamiast zamiennika lepiej brać sprawną używkę.

Witam
założyłem corteco

taki był oryginał?

-- Wt, 24 maja 2016, 21:14 --

Witam dodam jeszcze że na komputerze pokazało dwa błędy
P0110-1 Sygnał temperatury powietrza wejściowego (ITA), wysokie napięcie
P0100-B Obwód czujnika przepływu masy powietrza, niskie wejście

Panowie to na pewno coś z przepływomierzem, ale czy wymieniać cały czy trzeba zajrzeć gdzie indziej?>


Dodam że auto raz ma moc a raz jej nie ma, częściej jej nie ma niestety

Orginalne koło było GM a nie Corteco.

Podmień przepływomierz na inny.

WItam

czy od silnika y22dth będzie pasował do silnika x22dth?

ponieważ ćięzko znalezc do silnika x22dth

-- Wt, 24 maja 2016, 22:29 --

i czy bawić się w używane czy kupować nowe firmy BOSCH ?

-- Wt, 24 maja 2016, 22:35 --

Chodzi mi oczywiscie o przeplywomierz

Przepływka w X22DTH i Y22DTH jest chyba taka sama ale łapy sobie za to uciąć nie dam nie pamiętam.

Zamienników się wystrzegaj, bo potem będziesz pisał, że dużo pali auto. Kup Boscha.

czy brac uzywaną przepływkę czy nową?

Miałem nową pierburga, wytrzymała 13 miesiecy i padła, kupiłem chinola za 140 zł i działa super, auto nie pali dużo, a działa już drugi rok. Sam wybierz którą droga chcesz iść.

ali napisał(a):Miałem nową pierburga, wytrzymała 13 miesiecy i padła, kupiłem chinola za 140 zł i działa super, auto nie pali dużo, a działa już drugi rok. Sam wybierz którą droga chcesz iść.

Ali. Z chinolami to loteria. Niektore wytrzymają jak u Ciebie a niektóre jak u mnie. Zamiennik czujjnika ciśnienia oleju padł mi po 3 dniach

pisu22 napisał(a):

ali napisał(a):Miałem nową pierburga, wytrzymała 13 miesiecy i padła, kupiłem chinola za 140 zł i działa super, auto nie pali dużo, a działa już drugi rok. Sam wybierz którą droga chcesz iść.

Ali. Z chinolami to loteria. Niektore wytrzymają jak u Ciebie a niektóre jak u mnie. Zamiennik czujjnika ciśnienia oleju padł mi po 3 dniach

O tym właśnie piszę. Ale cena jest taka że sobie kupisz dwie i będziesz oddawał zamiennie na gwarancję a reszte kasy wydasz na hilifta

jeszcze zapytam czy uszkodzony przepływomierz może źle wpływać na kulturę pracy silnika?

czasem ten diesel mi warczy jak traktor po przejechaniu paru kilometrów

-- Pn, 30 maja 2016, 16:05 --

Witam

dziś mi wyskoczył błąd P1635-0A

z czym to związane?

P1635 to bodajze sterownik/obwod podgrzewania swiec zarowych.

dokładnie to cos takiego

p1635 - glow device circuit general error (0a) - not present

-- Pn, 13 cze 2016, 22:04 --

Witam ponownie troche off topic

po wymianie sworznia lewego na wiekszej nierownosci koło mi trze o nadkole

zrobione była zbieznosc jest troche lepiej ale dalej trze

co moze byc przyczyną?

dodam ze wczesniej nic nie tarło