OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam ,pytanko czy ktoś wymieniał wałki wyrównoważające w 2.2 DTI czy po wymianie trzeba dokonać jakiejś regulacji ustawienia względem wału korbowego ,czy zakłada się jak pasuje . Z góry dzięki za pomoc

Cały patent polega na tym aby wałki wyrównowarzające były odpowiednio ustawione względem wału korbowego.
Jest oczywiście do tego jakiś special tool opla.

Jak założysz byle jak to Ci silnik wyjedzie przez maskę. Lepiej już całkiem je wywalić.

Jak wywalisz całkiem to będzie wybijało panewkę na wale od strony skrzyni...

Wywalać nie mam zamiaru tylko robiłem podejście do wymiany wałków z uwagi na ślizgacz łańcucha na nowszy typ od vectry C podobno lepsze rozwiązanie i jak to wymienię to trzeba będzie to ustrojstwo ustawić

przemia napisał(a):Jak wywalisz całkiem to będzie wybijało panewkę na wale od strony skrzyni...

Skąd masz takie info?
W 2.0 nie ma wałków wyrównoważających ale tez 2.0 ma inny wał korobowy z płytszymi wykorbieniami.
W 2.2 przez większe wykorbienia silnik ma większe wibracje stad te pieprzone wałki... ale żeby akurat ta jedna panewa miała lecieć...

Tak było u jednego co mu się łańcuch zerwał...

no właśnie tylko jak je ustawić ?????

Ja Ci nie powiem jak mają być ustawione...
Kiedyś czytałem o tym szajsie...
...i powiem Ci, że dużo ludzi pisało, iż mechanicy nie bardzo to ogarniają i zdarzają im się draki w tym temacie.

Pamiętam, że na forum Vectry znalazłem opis prawidłowego ustawienia... poszukaj...

-- Dodano 19 paź 2012 00:18:51 --

Ok. Znalazłem w TIS2000

Zrobiłem Ci pdf-a, który chyba wyczerpuje temat.

http://www.mwds.pl/frota/file/dti_balance_unit.pdf

Jakbyś potrzebował któryś rysunek dokładniejszy to daj znać.

Wielkie dzięki za pomoc ,a co do rysunków to by się przydały jakieś lepsze jak dasz radę to bardzo proszę , i jeszcze raz dzięki

wałki i ich ustawienie to banał, dałem właśnie info i dokładne zdjęcia z polskim opisem odnośnie ustawiania tychże. Jak słyszę o takich mechanikach o jakich piszecie że nie wiedzą ani nie potrafią na chłopski rozum wymyśleć jak powinny działać i być ustawione to śmiech na sali bierze. Ot nasza polska mechnizacja, dlatego wg mnie najlepszy mechanik to --> zrób se sam, a będzie najlepiej i najtaniej.