OPEL FRONTERA FANKLUB

witam jestem nowy wiem ze jest duzo postow o takim temacie.ale z tego co piszecie co moglo byc usterka to wszystko zrobilem.a mianowicie mam frontere b 2.2dti.gdy postoi cala noc i jak rano chce odpalac to sie nie da.rozrusznik kreci(nowy akumulator)gdy krece bardzo dlugo pare razy to wkoncu odpala.lub gdy mnie brat pociagnol to tez odrazu odpalila.wymienilem swiece, filtr paliwa,uszczelki miedziane od wezy przy pompie,przewody od nadmiaru przy wtryskach korek od baku tez nowy moze nie odpowietrzal dobrze?.i dalej to samo.teraz juz tylko mi sie wydaje ze cos z pompa wtryskowa?mozecie cos jeszcze poradzic?pozdr.

no to pozostały Ci jeszcze dwie najdroższe rzeczy:
- uszczelniacze trawersów wtryskiwaczy
- uszczelniania w pompie

Filtr paliwa wymieniałeś sam wkład pewnie... przyjrzyj się obudowie filtra i złączkom

... a i zmykaj zapoznać się z zasadami obowiązującymi na forum

tak wymienilem sam wklad.a rzeczywiscie zlaczki cos luzno tam siedza w tej obudowie!a co nie tak zrobilem na forum,chyba jakiegos wielkiego grzechu nie popelnilem? ok.sprawdze obudowe filtra dzieki za podpowiedz.pozdr.

witam podepne się pod temat mam frontere 2,2 dti i problem jest następujący gdy temperatura spadnie po niżej zera zaczynają się kłopoty z odpaleniem. Wymieniłem świece ma nawet dołączony jakiś moduł który powoduje że świece dłużej grzeją, filtr paliwa wymieniony. Paliwo raczej się nie cofa bo w temperaturze np 10 st pali od strzała może stać nawet tydzień. Jak myślice co może byc tego przyczyną ? słaba kompresja, lejące wtryski czy siada pompa. Dodam że jak były mrozy to przy użyciu plaka paliła od razu. Byłem u różnych znachorów ale to szkoda czasu.

Kolego miałem ten sam problem - i sprubuj takiego rozwiązania koszt to około 50 zł a mianowicie w moim przypadku nie czymał zaworek zwrotny paliwa , kupiłem zwykła pompkę ręczną z zaworkiem kierunkowym ( taka gruszka ) założyłem ją przed filtrem paliwa odpowietrzyłem cały układ paliwowy i jak na razie mam spokój tak że 7 miechów i pali na dotyk.

no tak ale jakby zaworek nie trzymał do w wyższych temperaturach by też miał problem z odpaleniem ?

maciek5555 napisał(a):no tak ale jakby zaworek nie trzymał do w wyższych temperaturach by też miał problem z odpaleniem ?

Aż tak się nie znam w lipcu tamtego roku miałem ten problem i po paru godzinach już nie palił ( palił na plaka ) dałem do znachra i powiedział że uszczelnił układ paliwowy - działało około 3 miechów i znów lipa - założyłem pompke jak pisałem i mam spokój nawet przy -25 C w zimie ---- więc wybór należy do Ciebie to tylko,aż 50 zł około i pamiętaj odpowietrz dobrze układ paliwowy.

Dzieki sprobuje moze akurat pomoze a nie mozna tego zaworka wymienic?

Oczywiście, że zaworek zwrotny można a wręcz trzeba go wymienić szukając przyczyny. Trzeba, bo poza sprawdzeniem czy przewody są nie uszkodzone czy niedokładnie powciskane, to najtańsza i najprostsza metoda wyeliminowania jednej z przyczyn tego co opisujesz. Miałem podobnie i szukałem czytając forum możliwych przyczyn. W warsztacie po oględzinach innych możliwych miejsc nieszczelności wymienili zaworek i problem się skończył za całe 30 zł. Jak to nie podziała, trzeba będzie szukać dalej, droższych niestety przyczyn tego objawu. Na forum jest gdzieś artykuł nt silników dieslowskich do opla, gdzie są dokładnie omówione wszystkie przyczyny tego co masz skończywszy jak ci koledzy wyżej napisali na trawersach i pompie paliwa.
A co do tego nie palenia, gdy temperatura spada, też jest w tym artykule opis błedu w sofcie, gdzie auto źle odczytuje parametry ze względu na niską temperaturę i daje takie objawy. Konieczny upgrade softu do wersji gdzie to wyeliminowali. Poszukaj po hasłach na forum, znajdziesz rozwiązanie.

wykopie watek mam taki problem ze z rana przekręcam kluczyk znaczek podgrzewania świec świeci się bardzo krotko, zaczynam kręcić załapuje ale puszcza i tak z 4 muszę próbować aż odpala ale to tylko po nocy, świece nowe wczoraj montowane

A pisałeś, że małej kosmetyki wymaga to Twoje auto?

Było o tym pierdyliard razy pisane. Poczytaj, że to forum wreszcie...
Na prawdę nie ma tu na forum etatowych odpowiadaczy na każde pytanie. Pytania na które na tym forum już odpowiadano 100.000 razy...

masz zacznij od tego świeżutkie wątki:
viewtopic.php?f=15&t=12453
viewtopic.php?f=15&t=13581