RudeBoy napisał(a):Stuki i piski przy gaszeniu to książkowy objaw padającego koła pasowego.
W tych autach jest to typowe. Żywotność oryginału jakieś 200.000.
Oryginalne się nie rozwulaknizowują tylko się ukręca guma
Zamiast zamiennika lepiej brać sprawną używkę.
Ale jak znaleźć sprawną używkę, jak te auta mają po 200 nalatane, a jak nie mają to licznik nie działał ?
Wczoraj wróciłem na sznurku, bo się koło rozleciało i nie wiem co brać ? Conti, SKF, Febi ? Pomożecie ?
