[2,2] 99r B od 3tyś obrotów na V robi się muł

[Markon]

To zawór podciśnienia jak dobrze piszę. Są nad lewym błotnikiem. Jeden do turbiny, jeden do egr i jeden do klapek w kolektorze. U mnie padł ten do turbiny. Objawy były identyczne. Można jakiś podmienić, żeby sprawdzić i nie kupować nowego.

czyli to cały komplecik też od załączania 4x4 ??

[RudeBoy]

Nie, zawory od sterowania silnikiem sa 3 trafisz do nich idac po przewodzie od turbiny.

Od napędu są przy grodzi.

[pasza]

Tak dokładnie jak pisze kolega powyżej. Proponuję też na początek zamienić ten od klapek z tym od turbiny i zobaczyć, bo często przy zaślepionym przewodzie od klapek (często w tym silniku) ten własnie i tak nie spełnia swojej funkcji (czytaj może być walnięty, bo i tak jest niepotrzebny)

[Markon]

a jest możliwe ze padły mi te od ciśnienia ?? jak je sprawdzić

-- Dodano 26 sie 2013, o 17:47 --

dziś sprawdzaliśmy ciśnienie zdjąłem ten wężyk pod EGR od turbiny na odpalonym aucie ledwo co dawał ciśnienia, jak jest ten regulator na turbinie w ogóle nie zasysał powietrza kolega zdjął wężyk i zaciągał powietrze ustami dopiero ruszyło ciśnienie z tej rury teraz wiem ze problem mam w tych 3przepustnicach podciśnienia, bo vacu pompa też produkuje podciśnienie do tego zbiornika na prawym nadkolu

[negru]

Witam. Miałem te same kody błędów i praktycznie identyczne objawy - nie chciał jechać szybciej niż 130 km/h, potem 110 km/h . Wymieniłem EGR, przepływomierz i czujnik na kolektorze ssącym i kilka innych drobiazgów. Nic nie pomogło, na dłużej (na dzień pomogła wymiana filtra paliwa). W końcu auto się samo zdiagnozowało - samozapłon oleju z turbiny:). Regeneracja turbiny i wymiana jednego z zaworków podciśnienia zlikwidowało wszelkie błędy i objawy. Także tak jak pisali koledzy wcześniej problem może tkwić w walniętym którymś z zaworków. Aha - też próbowałem diagnozować te zaworki ustami i wydawało się, że wszystko gra - także nie jest to dobra metoda. Powodzenia

[Markon]

ale tak poza turbinom, powinienem mieć jakieś ciśnienie w wężykach a tam jest lekki wiaterek prawie nie wyczuwalny i nie działa napęd oraz co ostatnio zauważyłem słabe hamulce na asfalcie a to wszystko jest powiązane podciśnieniem, ale zawiozę turbinę do regeneracji

-- Dodano 28 sie 2013, o 14:11 --

dziś byłem na warsztacie stwierdzono brak ciśnienia na wężyk ten mały od vacuum pompy

-- Dodano 28 sie 2013, o 15:02 --

zabrałem się za sprawdzanie jeszcze raz wężyków coś mnie natchneło, zacząłem ssać główny wężyk, ten mały od pompy, poczułem ze coś idzie, odpiłem wężyk dmuchnąłem i wylał się z wężyka olej lub jakaś maź, raczej nie silnikowy bo był dość klarowny a jeśli to z silnika to czy jest możliwe ze padła uszczelka klawiatury

-- Dodano 28 sie 2013, o 21:38 --

czyli sprawa wyjaśniona, odpiąłem wężyk idący do vacuuu ten cienki i odpiąłem ten gruby do zbiorniczka podciśnienia połączyłem je odpaliłem auto buchta czarna chmura auto śmiga jak rakieta działa napęd jeszcze jest problem z hamulcami chek sie dalej pali ale podejrzewam ze to brak resetu lub za wysokie podciśnienie rozłączyłem wszystko jutro idzie do naprawy vacuu

-- Dodano 29 wrz 2013, o 21:55 --

co może powodować jak jest odcięte ciśnienie od tego silniczka sterującego klapami wirowymi, auto śmiga pięknie, jak podłącze jest słabe, mechanik stwierdził ze walnięty jest zawór, wymieniłem na nowy, podpiąłem i auto ma te same objawy co opisywałem na początku, jak odepnę i podepnę stary z odciętym na klapy wirowe jest ok??

[RudeBoy]

kolektor czyściłeś?

[Markon]

kolektor czyściłeś?

czyściłem na odpiętym wężyku i zaślepionym lata jak buża 160 na MT jak puszcze na klapy wirowe załącza się chek i 80 to max

[ali]

kolektor czyściłeś?

czyściłem na odpiętym wężyku i zaślepionym lata jak buża 160 na MT jak puszcze na klapy wirowe załącza się chek i 80 to max

Siłownik klap i EGR sprawdziłeś przy okazji czyszczenia kolektora ? U mnie ośka od klap wymagała godzinnego rozruszania bo tak cięzko pracowała, a objawy miałem podobne jak Ty, teraz śmiga elegancko. Te klapy powinny się zamykać jak lekko pociągniesz powietrze ustami.

[RudeBoy]

Nieszczelny siłownik klap