IRONMAN/TRAIL MASTER

[vaxel]

Amortyzatory przednie EFS też ocierają o stabilizator, tak samo jak Ironmany. Ja przeszedłem z tym do porządku dziennego.

[Puninho23]

Pan z EFS powiedział że wsio pasuje jak ulał Oszukista . Czyli idealne rozwiązanie nie istnieje

[Semir]

Calmini powinno pasować jak ostatnio sprawdzałem cena amorów nie jest taka zła.
Sam myślę czy nie kupić takich do froty.

[Puninho23]

Ten cały zestaw Calmini można dostać w Polsce ?

[Semir]

Pewnie tylko w USA.
Mi ogólnie chodzi o amory.
Jak sprawdzałem to coś 40$ plus wysyłka 10$.
Nie ma tragedii.
Cały zestaw to będzie coś ze 4 tyś.

[Puninho23]

Koszty to jedno tylko nadal mam obawy czy jak zakupię to będzie wszystko pasować i działać. Nie mam zielonego pojęcia czy wtedy przegub będzie pracował pod dobrym kontem ...W zestawie EFS jeszcze są drążki skrętne tu ich nie wiedzę więc nie wiadomo czy nie będzie trza zakupić dodatkowo . Jestem zielony w kwestiach technicznych . Dopiero się uczę

[Semir]

Przebieg będzie pracował ok bo są specjalne wahacze.
Plus gięty wahacz na tył.
Drążków nie macale nimi bym się najmniej przejmował.

Choć takiego zestawu nie kupił bym do froty.
Jednak nie powiem takie wahacze fajna sprawa.

[Puninho23]

Dzięki za info. Ja raczej jestem pozytywnie nastawiony do tego rozwiązania. Czas zbierać hajs. Jeszcze popytam znajomych z USA czy da rade przez nich kupić co było bez cła

[Semir]

Jak masz możliwość do pytaj.
Może przy okazji do paczki dołożą amorki
dla mnie hehe.
Na temat liftu sobie poczytaj bo nie wszystko musi być drogie.

Jednak z tymi wahaczami to jest problem bo chyba
tylko oni takie robią.

[jrzeuski]

Do liftu 2" nie potrzeba żadnych zestawów Calmini za grube tysiące. Wystarczy kupić podkładki pod sprężyny i nasadkę 27 do podkręcenia drążków. Przegubom nie trzeba pomagać, ale można kupując podkładki 14 i dłuższe śruby mocujące most, co pozwoli go opuścić o 1,5-2cm. Amorów z przodu nie trzeba wymieniać. Przedniego amora może zabraknąć dopiero jak się przełoży górny sworzeń pod wahacz i dołoży podkładkę. Ale wtedy geometrię koła trzeba też skorygować. Tylne amory okażą się za krótkie tylko jeśli się wywala stabilizator i chce poprawić wykrzyż. Jak już się koniecznie chce wydać więcej kasy to zamiast podkładek na tył można zamówić dłuższe sprężyny. Naszej produkcji, nie trzeba dorabiać Jankesów.

[Semir]

Dlatego ja bym zainwestował w same amory jak już.
No ewentualnie w tylny wahacz.
Jednak najpierw spróbuje go sam wyrzeźbić.

[jrzeuski]

Jednak najpierw spróbuje go sam wyrzeźbić.

Szymon rzeźbił chyba trzy razy i za każdy razem wahacz się łamał. Może jakby był z pręta a nie rury to było inaczej. Osobiście uważam, że lepiej iść w kierunku przeróbki na pojedynczy górny jak jest w A. Tylko nie ma do czego go zamocować w ramie B, bo brak odpowiedniej poprzeczki a zrobienie jej utrudnia bak. Dobrym pomysłem jest też przeniesienie baku pod bagażnik jak jest w A. Tylko ten patent dobrze sprawdza się w dieslu, bo w benzynie to super miejsce na zbiornik LPG.

[Semir]

No właśnie i o to chodzi.
Znalazłem firmę za wahacz cche coś
nie całe 400 zł. To taniej z USA.
Jednak poszukam jeszcze jakieś firm.
Może uda się coś taniej ogarnąć.

[jrzeuski]

400zł za kawałek rury z przyspawanymi w poprzek innymi kawałkami rur?

[Semir]

No właśnie calmini wychodzi jakieś 500 zł plus dostawą.
Gadałem aby wykorzystać stary wahacz i tylko rurę dać.
Jednak tak nie chcą robić.
Podana cena obejmowała zrobienie na gotowo z malowaniem
oraz nowymi tulejami z poliuretanu.

[Puninho23]

Grzebiąc w czeluściach internetu widziałem że firma metal custom robi jakieś podzespoły . Tylko widzę że bawią się raczej w jeepa

[Semir]

Z nimi też już rozmawiałem akurat.
Firma jest koło Częstochowy.

[jrzeuski]

Grzebiąc w czeluściach internetu widziałem że firma metal custom robi jakieś podzespoły . Tylko widzę że bawią się raczej w jeepa

Do Froty nikt nie robi, bo to zbyt niszowa marka i do tego uważa się, że nie jest terenówką Trzeba dłubać samemu i to jest piękne.

[Puninho23]

Wiem wiem. Mam wyj...ne na tych hejterów. Już nie jeden buc wytykał mi że to jest pseudoterenówka. Jak wielbię swoją frotkę od pierwszego pomruku silnika

[szymon.ha]

Polamalem ale teraz mam kolejny i jest ok. I te co miałem były właśnie z pręta.

Dziwi mnie ze ktoś się w ogóle interesuje takimi zestawami gotowymi jak obecnie ludzie sprawdzili już pełno rozwiązań zdecydowanie tańszych.