Wieszaki czy dodatkowy resor??

[sh0rty]

hej, mam pytanko
mam już wieszaki, musze jeszcez kupić śruby, ale nie bardzo wiem jakie..
jedni piszą że 14mm inni że 18mm, otwory w wieszakach mam 18mm, ale wyczytałem wcześniej że jesli chce zostawić seryjne tuleje to wtedy śruby 14mm..
jak to w końcu jest?
przyznam że jeszcze starych nie rozbierałem i nie bardzo wiem co tam zastane...

[JJKILLER]

Przeczytaj ostatnie strony jeszcze raz. Nie chce mi się kolejny raz opisywać tego samego.
Sorki, ale zamiast pisać po raz kolejny to samo, możesz sam to przeczytać, wszystko jest baaardzo dokładnie opisane...

[sh0rty]

no właśnie pamiętam że było opisane i jakby dalej było to bym głowy nie zawracał, ale niestety ten post gdzieś zniknął
druga sprawa, że tuleje od żuka mają średnice otworu wewnętrznego 16mm, da rade tam wepchnąć 18mm śrubę?

mam wieszaki z dziurami na śruby 18mm, śruby udało mi się kupić i całość wygląda tak:
http://oi39.tinypic.com/2eatr48.jpg

wiem że jeszcze podkładki o których zapomniałem, tylko nadal nie wiem co z tulejami....

[bloodsuckin]

no właśnie pamiętam że było opisane i jakby dalej było to bym głowy nie zawracał, ale niestety ten post gdzieś zniknął

Może jest tutaj?

druga sprawa, że tuleje od żuka mają średnice otworu wewnętrznego 16mm, da rade tam wepchnąć 18mm śrubę?

Luzem pewnie się to uda, bo guma się rozciągnie, ale już w resorze marne szanse, przerabiałem temat jak dorabiałem gumy i tulejki wieszaków XJ... tulejka w gumę wchodziła bez problemu, ale jak już guma była na swoim miejscu w wieszaku to tulejki wew. nie dało się już wcisnąć/wbić, bo guma nie miała się gdzie rozciągnąć.
Jak masz te gumy, to spróbuj je "rozwiercić".

Pomaluj wieszaki przed montarzem bo rude zrobią się w kilka godzin po kontakcie z wilgocią

[sh0rty]

dokładnie to było tam :]
z tego tematu wynika, ze przy śrubach 18mm wystarczą oryginalne tuleje które już tam siedzą :] git
jutro będę działał..
dziękuje

[JJKILLER]

...tuleje od żuka mają średnice otworu wewnętrznego 16mm, da rade tam wepchnąć 18mm śrubę?...

Mi się spokojnie udało. Najpierw tuleje w dziurę, później smar w tuleję, później śrubę w smar i w dziurę.

[sh0rty]

próba zakończona niepowodzeniem.. udało mi się odkręcić nakrętki starego wieszaka (zacząłem od strony rury wyd.)
nawet zeszła jedna jego połówka, ale ta ze śrubami ani myśli się ruszyć.. macie jakiś sposób żeby to jakoś wyjąć?

[JJKILLER]

Przyłożyć jakiś gruby płaskownik do obu śrub i naparzać młotkiem między nie.

[sh0rty]

no i się udało tym razem

z dobrych rad dla początkujących dodam tylko żeby przed ściąganiem starych wieszaków podnieść auto z obu stron!
niby banał, ale nikt tego wcześniej nie napisał ;] wieszaki schodzą dużo łatwiej ;]
no i że to nie jest taka szybka sielanka, tylko ładnych pare godzin zabawy.
teraz czas na

[nazwisko1]

Taki zestaw czeka na montaż

[mosi]

Taki zestaw czeka na montaż

Małe te wieszaki

[nazwisko1]

wieszaki seria resor z troopera klepany i dokładane pióro

-- Dodano 20 maja 2012 20:37:04 --

będzie za nisko to się zrobi wieszaki

[marcin.birulo]

Po przeczytaniu postow ,,LIFT,,oraz,,WIESZAKI,, nastąpiła modyfikacja.
Według wskazówek kolegi TRZECIEGO, dokonałem wymiany starych wieszaków na wieszaki wykonane ,,made in home,, .
Przydały sie schematy kolegi JJKILERA-wieszaki;
-plaskownik szerokosc 4,5cm ,grubosc 10mm,
-sruby 4xM 18x150klasa10,9
-nakretki samokontryjace
Rozstaw miedzy srubami 160mm=sruba/sruba wieszaka.
Tulejki poliuretanowe firmy ,,SUPER PRO,,.
Tak jak kolega TRZECI opisał,krok po kroku;
-z prawa strona uporałem sie bez zadnych problemów,natomiast z lewa stroną ,trzeba było srube potraktowac palnikiem.
Oczywiscie zachowujac BHP-zbiornik paliwa.
Po całym zabiegu od ziemi do nadkola plastikowego wynik 87cm,amortyzatory pozostały seryjne.Zastanawiam sie nad wymina na Lublin czy inne,czy jest taka potrzeba
Teraz pozostaje podkrecenie przodu.

[Markon]

a nie idzie zamontować resorów a po środku nich pionowo do ramy amorków tak jak w samuraju

[marcin.birulo]

["Trzeci"]ja mam serie i daja rade, do 2 cali bez hardkorowego upalania wystarcza


W moim przypadku jazda ala,,TURYSTYK,, żadne tam topienie froty po klamki,itp.

Przy przodzie przekladałes górne sworznie-czy pozostawiles serie
Podkrecanie przodu jest to wkrecanie sruby

Dzieki za podpowiedz.

[marcin.birulo]

Cała motanina zakonczona.
Podsumowując;
-tył urósł do 87cm/od podłoża do plastikowego nadkola
-przód podkrecony do wysokości 87/podłoze plastikowe nadkole
Do całej operacji potrzebny klucz 27-nasadowy lub fajkowy.
Trza pojezdzic i posprawdzac wysokosci.Szczegulne podziekowania za pomoc w podkrecaniu przodu koledze ,,MPL,, .
A jeszcze jedno,jak bedziecie dawac pouliterany, do resoru pasója--maja srednice FI30.
Natomiast do mocowania,które sa przy podwoziu jest srednica FI29.
Wiec nalezy zeszlifowac do tej srednicy.

[jrzeuski]

-tył urósł do 87cm/od podłoża do plastikowego nadkola
-przód podkrecony do wysokości 87/podłoze plastikowe nadkole

Cosik mało. Widzę, że masz kapcie 30" to wychodzi, że tylko ok. 1" liftu wyszedł.

Do całej operacji potrzebny klucz 27-nasadowy lub fajkowy.

I solidna rura.

[marcin.birulo]

Kolego jak już pisałem wczesniej wieszaki mam 16--śruba/śruba.
Jrzeuski oponki mam BFG MT 235/75R15,w moim przypadku nie potrzeba było uzyc rury.
Wczesniej zostało wszystko przeczyszczone+WD40,moze tak łatwo poszło .
Na razie mi to wystarczy,ale już mnie kusi aby wieszaki dac 20--sruba/śruba.

[mpl]

-tył urósł do 87cm/od podłoża do plastikowego nadkola
-przód podkrecony do wysokości 87/podłoze plastikowe nadkole

Cosik mało. Widzę, że masz kapcie 30" to wychodzi, że tylko ok. 1" liftu wyszedł.

Do całej operacji potrzebny klucz 27-nasadowy lub fajkowy.

I solidna rura.

Robiliśmy razem ten lift z marcinem.b i wystarczył zwykły klucz - no i jak podnosiłem swoją dawną frote to też zwykły klucz i nawet nie podniosłem przodu - może mieliśmy fart, a może silni w rękach jesteśmy

[ali]

Robiliśmy razem ten lift z marcinem.b i wystarczył zwykły klucz - no i jak podnosiłem swoją dawną frote to też zwykły klucz i nawet nie podniosłem przodu - może mieliśmy fart, a może silni w rękach jesteśmy

Potwierdzam, ja jak ulżyłem (nie podnosiłem całkiem) przód, to bez żadnych przedłużek lekko sie śruba kręciła