OPEL FRONTERA FANKLUB

Pozwolę sobie jako pierwszemu poruszyć wątek.
Wczoraj oglądałem swoje autko od spodu i doszedłem do wniosku, że nasze autka można sporo podciągnąć z przodu. Otóż podstawowym problemem liftu przodu są przeguby (wzrasta kąt pod którym pracują).
I tu znalazłem (chyba) rozwiązanie, ponieważ zauważyłem że most jest mocowany do ramy przez gumowe tuleje. Wystarczy dać tuleje dystansowe i o taką odległość jeszcze możemy kręcić w górę. Jutro jak znajdę chwilę to porobię zdjęcia i wrzucę żeby wszyscy wiedzieli o co mi chodzi.

kiedyś na tym myślałem czy można oddalić most od silnika bo to właśnie mogło by dać taki sam skok zawiasu i zwiększony prześwit
tylko nie widziałem jeszcze takiego pomysłu. Może są jakieś wady tego rozwiązania??

pzdr

ale czy jak obniżymy most o np.4 cm i dzięki temu bedziemy mogli podciągnąć zawias o te 4 cm
to jeżeli dobrze kumam prześwit sie nie zwiększy
więc nie bardzo rozumie jaki to ma sens

Nie zwiększy się odległość od ziemi do mostu (tu jedynie średnica i rozmiar opony coś może), natomiast odległość między kołem i karoserią się zwiększy (prześwit) a co za tym idzie i wykrzyż. Oczywiście nie obędzie się bez przekładania górnego sworznia wahacza i dodania dystansu między wahacz i sworzeń.

Kto przekladal gorny sworzen wahacza? Jak go wyciagnac ze zwrotnicy?

U mnie było tak:
Odkręciłem 3 górne śrubki, dużą dolną z zabezpieczeniem i z pomocą sciągacza... nie udało się zdjąć swożnia ze zwrotnicy więc, trzeba było trochę uważnie "pomłotkować", aż wyskoczył sam...

Ja się zastanawiam co to daje skoro skok koła ogranicza amortyzator???

no to dłuższy amortyzator i już Cię nie ogranicza:)

Podobno włpywa na kąty pochlenia zwrotnicy, ale nie jestem pewien... Przy lifcie 2,5" poradzono mi to zrobić...

Pawel - Amor napisał(a):uważnie "pomłotkować"

U mnie nic to nie dalo

...palnik, nie ma to jak gaz... Lecz bez przesady...

podkładka, lub (i) przełożenie sworznia górnego
jest substytutem wahacza do liftu 3-4 cale, który jest trochę innaczej wyprofilowany i dłuższy o jakiś 3 cm
chodzi poprostu o to że wahacz przy dużym kącie pochylenia staje się za krótki i rozwala całą geometrię przedniego zawieszenia
dzięki w/w zabiegom wahacz pracuje bardziej poziomo (bardziej jak w zawiasie o mniejszym lifcie)

dljm napisał(a):podkładka, lub (i) przełożenie sworznia górnego
jest substytutem wahacza do liftu 3-4 cale, który jest trochę innaczej wyprofilowany i dłuższy o jakiś 3 cm
chodzi poprostu o to że wahacz przy dużym kącie pochylenia staje się za krótki i rozwala całą geometrię przedniego zawieszenia
dzięki w/w zabiegom wahacz pracuje bardziej poziomo (bardziej jak w zawiasie o mniejszym lifcie)

Właśnie coś podobnego miałem na mysli...

jam żem to w sobotę uczynił
tylko że jeszcze popracowałem, ze szlifierką i spawarką
zyskałem 1,5 cala skoku w "dół"

później zapodam foty

pzdr

i foty
jak by coś niejasne było to piszcie
mocowanie ogranicznika pbniżone o 1 cm - nie można więcej gdyż standardowy wachacz będzie walił o ramę - no i nie wywalać czasem gumowego odbojnika z wachacza
zaleca się wymienić przeguby z tropera (w planach) i odsadzenie mocowania mostuc hoć o 1" (w planach)

pzdr
K

po co chcesz obniżać most ?
u mnie przy 4 calach liftu i bardzo dużemu skokowi koła w dół (wahacz górny praktycznie gdy koło idzie w dół staje pionowo) most spokojnie daje radę

Kobzi
jak kupisz te przeguby to zapodaj zdjęcia, oraz wymiary
mam trochę przegubów do froci B i chciałbym porównać na ile się one różnią
bo coś mi się zdaje, że to są te same przeguby co ma frocia B
jeśli tak to można je kupować na tony po 100 zł na allegro (200 zł kompletna półoś z dwona przegubami i mieszkami)

dljm napisał(a):po co chcesz obniżać most ?
u mnie przy 4 calach liftu i bardzo dużemu skokowi koła w dół (wahacz górny praktycznie gdy koło idzie w dół staje pionowo) most spokojnie daje radę

bo coś mi na oko strasznie je wygina przy pełnym skoku w dół

a co do przegubów to pomolestuję Wikkeda bo on chyba je montował do siebie to może ma gdzieś wymiary

pzdr
K

u mnie jest pod takim kątem i jest ok
więc może nie obniżaj mostu, bo szkoda prześwitu

szczelę fotkę u siebie to porównamy