OPEL FRONTERA FANKLUB

http://moto.onet.pl/4904187,32,4,filmy.html?node=32

no doposażają się chłopaki i z 800 metró moga kolesia zmierzyć ....


ups

Można tym zmierzyć prędkość nawet kolarzowi, co nie udaje się zwykłą "suszarką", testowałem, teraz bedę musiał mieć się na baczności i częściej spoglądać na licznik...

Kierowcy coraz częściej przegrywają z drogówką

Ale z doświadczenia wiem, że nie warto się spieszyć. Jadąc do anglii wyjechałem o 21, a kolega o21.40. Spotkaliśmy się po prawie 1000km. Ja złużyłem ok60 litrów paliwa, on 140 litrów. ja jechałem z prędkością ok120-130km/h,on 160-180km/h. Gdzie ten zysk

ADAM SP3WXO napisał(a):Kierowcy coraz częściej przegrywają z drogówką

Ale z doświadczenia wiem, że nie warto się spieszyć. Jadąc do anglii wyjechałem o 21, a kolega o21.40. Spotkaliśmy się po prawie 1000km. Ja złużyłem ok60 litrów paliwa, on 140 litrów. ja jechałem z prędkością ok120-130km/h,on 160-180km/h. Gdzie ten zysk

On pewnie mniej razy zatrzymywał się na kawę hihi

/// kiedyś na trasie pasażer marudził że za wolno jadę... powiedziałęm króko...
"Ja biore punkty ty płacisz.... przyspieszyć ??? " ....
i już mu sie odechciało pośpiechu

Suszarka laserowa mimo swojej skuteczności ma jedną wadę - łatwo można ją zakłócić specjalnymi czujnikami odległości. Czujniki te po wykryciu strumienia lasera informują o tym kierowcę i wysyłają sygnał który fałszuje pomiar. Policjantowi wyświetla się taki błąd jak wtedy kiedy podczas pomiaru poruszy ręką. Niestety czujniki takie do tanich nie należą (1000 zł) i zakłócają tylko laser.

Jak się spieszymy to ma się złudne wrażenie, że jak się będzie wciskało gaz w podłogę i gwałtownie hamowało to będziemy szybciej , a to nie prawda.

Jechałem ostatnio do kotliny Kłodzkiej, kawałem za Poznaniem wyprzedziło mnie Volvo. Przy wjeździe do Wrocławia był może 5 samochodów przede mną Jechałem spokonie unikając gwałtowniejszych hamowań i przyspieszeń, gdyż moja żona nie stosuje pasów, które uciskają brzuch i dziecko.

konik napisał(a):Suszarka laserowa mimo swojej skuteczności ma jedną wadę - łatwo można ją zakłócić specjalnymi czujnikami odległości. Czujniki te po wykryciu strumienia lasera informują o tym kierowcę i wysyłają sygnał który fałszuje pomiar. Policjantowi wyświetla się taki błąd jak wtedy kiedy podczas pomiaru poruszy ręką. Niestety czujniki takie do tanich nie należą (1000 zł) i zakłócają tylko laser.

Radary mikrofalowe monza byłosobie zaklócać wrogim sygnałem radiowym

niestety te oparte o wiazkę lasera ( bez radia ) to tamte starsze zabawki o ktorych piszesz są bez użyteczne ;-(

A nowe jak sie pojawia bedą naprawde skuteczne to beda zapewnie stosownie drogie jako nowość...
http://www.pl.antiautovelox24.eu/index. ... ybrana=143

http://www.autocentrum.pl/go/338__Laser ... 59106.html
http://pl.wikipedia.org/wiki/Ultralyte_LTI_20-20
http://www.safetycam.pl/ul.html


...wiązka w odległości w przypadku Ultralyte LTI 20-20 jest to ok. 60 centymetrów
Ze względu na bardzo krótki czas pomiaru (0,3 sekundy) jest nieosiągalny dla antyradarów oraz antylaserów. Jest odporny na czynniki zewnętrzne ...