OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam!!!
Mam Frontere 2.2 16V 1999 na gazie i od pewnego czasu mam problem z obrotami. Jak odpalam, gdy jest zimna to trzyma wysokie obroty do czasu aż się rozgrzeje. Potem przez pewien czas jazdy jest ok. W momencie hamowania lub postoju na światłach, obroty zaczynają skakać raz w górę raz w dół, czasem potrafi nawet zgasnąć. Taki objaw zdarza się podczas szybkiego przyspieszenia i wrzucenia na luz. Obroty powinny być stale na postojach a nie wahać sie. Te objawy zdarzają się na gazie oraz też na benzynie.
Bardzo proszę o POMOC....

To niekoniecznie od gazu - w mojej po założeniu gazu wydaje sie takie objawy ustąpiły
A tu jest wątek dot. wariujących zegarów:
http://geodezja.nazwa.pl/frontera/forum ... .php?t=195

Pozdr,
<M

jeżeli chodzi o gaz to najprawdopodobniej nie rozgrzał się jeszcze parownik i musisz w niskich temperaturach troszkę go na benzynie potrzymać, a jak Ci skaczą obroty jeszcze to przegazuj go na 5 tys. i powinno przejść.
Jeżeli takie cuda są na benzynie to już nie wiem - może przepływomierz może cuś innego

pzdr

Ale jak się powinien zachowywać silnik na benzynie. Czy długo trzeba czekać na rozgrzanie i spadek obrotów. Bo u mnie trwa to około trzech minut zanim ruszę i jest to dość irytujące. I jak ruszę za wcześnie to tak jak bym cały czas jeżdził na ssaniu.

Ja mam to samo i mechanik powiedział ze to przepływomierz i parownik, wymienilem parownik i teraz skaczą obroty, ale już tylko czasami. W parowniku był jeden wielki syf, doradzono mi abym go nie regenerował tylko wymienił na nowy. Różnica w cenie regeneracji a nowego była zaledwie 70 złotych drożej za nowy, no i jest rok gwarancji producenta

A moze wystarczy przeczyscic przepustnice i silniczek krokowy. Ja zorbilem to u kumpla w sunnym i obroty chodza mu teraz przepieknie. Mi tez ten zabieg pomogl

pzdr

to też może pomóc

Też mam ten problem z moją frotką. Krokowca wyczyściłem i troszke pomogło.
A gdzie znajduje się ten parownik i jak wygląda?

takie okragłe od gazu, nazywa się to też reduktor. a gdzie się znajduje to ciężko mi powiedzieć bo każdy kto zakłada gaz montuje go w innym miejscu.

A to reduktor to jest u mnie wporządku.
Zastanawiam się nad tym czy przyczyna może być w czujniku spalania stukowego, gdyż sprawdziłem sobie czy w kompie są zapisane jakieś błendy i właśnie z tym jest problemik. Ewentualnie chodzi o temperature silnika bo na wskaźniku osiąga między 70 -75 stopni. Co o tym sądzicie?

Witam.
Pewnego dnia na tym forum czytając o skaczących obrotach znalazłem radę aby przed dotknięciem się do krokowca i reszty wymienić czujnik temperatury na bloku. Koszt czujnika to 12 pln. Pomyślałem ...sprawdze. Obroty przestały skakać a nowy silniczek Bosha mam na półce do dziś. Z tym, że na zimnym silniku był jeszcze dodatkowy objaw - nie chciał uzyskać mocy.
Pozdrawiam.

Tez tak miałem ze na światłach mi skakały obroty i ostatnio mi gazownik podniusł cisnienie podawanego gazu które moze spasc od zatankowania raz gorszego gazu i teraz juz tego nie ma. Juz nie skaczą.

Sprawdź przepływomierz
Mam obecnie taki sam objaw skaczących obrotów w mojej Frotce błąd 74 lub 73 w zależności czy podłączę do przewodu przepływkę czy nie jest uszkodzona podaje stałe parametry przepływu powietrza.

Jeśli ja podłączę mam 700kg/h przeszywającego powietrza, jeśli ja odłączę komputer pokazuje
0 kg/h

Objaw jest następujący
Pogoda upalna problem jest taki, że obroty schodzą do 600 na benzynie na gazie nieidzie ujechać gaśnie w momencie jazdy na luzie lub postoju.
Jeśli w nocy jest deszcz powietrze nad ranem czyste obroty na poziomie 1100 czasami schodzą do 900 - na Gazie mam 900 i nie gaśnie.

Właśnie zamówiłem przepływomierz po zamontowaniu mogę napisać spostrzeżenia.
Pozdrawiam

DAN napisał(a):Właśnie zamówiłem przepływomierz

Jesli można zapytać, gdzie i za ile ? Bo ja poprzedni tydzień spędziłam na poszukiwaniu przeływomierza i cena boschowskiego oryginału ( 1900 zł) mnie powaliła.

Allegro tam jest jedyna szansa na tani zakup mozna kupic nieorginalny dzialanie moze byc rozne slyszalem o zlych opiniach na temat podrobek ja osobiscie kupilem uzywany BOSCHA daltego ze mam gaz i tak za okolo 30tys moze mi sie uszkodzic jak dojedzie do wystrzalu gazu.

Pozdrawiam

Cenna za Przepływomierz do Opla Frontery 2.2 Litra Benzyna 16V oscyluje od 150zl do 220zl za używkę.

Model Przepływomierza
nr. cz. 90510153
nr. kat. 836573

numer dzięki któremu znajdziesz ta przeplywke 0280217003

Według programu EPC ma jeszcze tą przepływkę Frontera z silnikiem X20SE i Astra 18SE ale tutaj byłbym bardzo ostrożny.

Pozdrawiam

To wszystko wiem, numery itd. szukałam trzy dni na allegro. Bezskutecznie. Były do innych silników. Wreszcie zamówiłam we Włocławku zamiennik za 240 zł.

nazca5 napisał(a):Witam!!!
Mam Frontere 2.2 16V 1999 na gazie i od pewnego czasu mam problem z obrotami. Jak odpalam, gdy jest zimna to trzyma wysokie obroty do czasu aż się rozgrzeje. Potem przez pewien czas jazdy jest ok. W momencie hamowania lub postoju na światłach, obroty zaczynają skakać raz w górę raz w dół, czasem potrafi nawet zgasnąć. Taki objaw zdarza się podczas szybkiego przyspieszenia i wrzucenia na luz. Obroty powinny być stale na postojach a nie wahać sie. Te objawy zdarzają się na gazie oraz też na benzynie.
Bardzo proszę o POMOC....

Szanowni Państwo
mam ten problem.Wypisz wymaluj!!! Mechanik wymienił świece, czujnik cisnienia w korektorze i nadal ten objaw.
Dodam , że mam nową sekwencje!!

Pomożcie!

ad.darus może to być czujnik temperatury cieczy na komputer znajduje się on z tyłu głowicy zaraz przy zaworze EGR.

hm to nie jest czujnik , po rozgrzaniu obroty szaleją!! Najgorsze jest to , że nie ma reguły czasami bywa spokojnie. Problem tylko jest na gazie.

pozdrawiam