OPEL FRONTERA FANKLUB

Ja mam taki problem w momencie zapalania smierdzi mi troche gazem z komory silnika. Raz mialem taki problem gaz lał sie bokiem przez nieszczelny paronik wymienilem na nowy i znowu po roku smierdzi slabo ale smierdzi myslicie ze to samo.

A mazut z parownika spuszczałeś
Może poprostu tankowałeś gaz niewiadomego pochodzenia (czyt. chrzczony) i się syf zebrał w parowniku i wypycha gaz czym i gdzie się da.

Nie powinno być zapachu gazu pod maską, jak czuć to gdzieś ucieka. Zrób roztwór wody z płynem do mycia naczyń i psikaj po przewodach i wszędzie gdzie się da. Tam gdzie będą bańki tam nieszczelność.

albo masz coś z elektrozaworami. Odpala bez problemu??

Serkules w swojej Frotce ma zainstalowaną... sekwencję więc powodów może być kilka ale aby to stwierdzić dlaczego tak jest że śmierdzi to należałoby zacząć od sprawdzenia szczelności prostym sposobem na "mydliny" wszystkich newralgicznych punktów instalacji w tym przede wszystkim reduktora i wszelkich połączeń celem sprawdzenia poprawności połączeń....

Ponadto żeby dać bardziej konkretną podpowiedź co może być przyczyną niemiłego zapachu gazu musimy poznać warunki kiedy ten gaz śmierdzi tzn.czy śmierdzi zaraz po włączeniu silnika kiedy on pracuje jeszcze na benzynie czy po przejściu na zasilanie gazowe....czy reduktor osiągnął dostateczną temperaturę czy też jest zimny jak górski potok ....

A więc więcej informacji Serkulesie a podpowiedź będzie zbliżona prawdzie...

Pozdrawiam.

wmgaz napisał(a):Ponadto żeby dać bardziej konkretną podpowiedź co może być przyczyną niemiłego zapachu gazu musimy poznać warunki kiedy ten gaz śmierdzi tzn.czy śmierdzi zaraz po .....

może nie tak zaraz po, ale jakas godzinke po zjedzeniu kapusty...

A Panowie, u mnie jest tak, że włączam nawiew to strasznie podjeżda gazem, możliwe że się ulatnia?
Tam jakby troszkę to było to nie szkodzi, ale to za bardzo zajeżdża. Na przegląd wkrótce jadę, no ale z ciekawości może ktoś wie, lub miał taki problem to odpowie ;P

No i u mnie dzisiaj zaśmierdziało 2 razy temp. silnika około 50 stopni wskazówka już się wychyliła około 3-4mm.

Zaśmierdziało jak mu na 2 ostro dałem w palnik. Nie chce mi się teraz latać z mydlinami bo zanim dojdę do samochodu to w butelce zamarzną i nic nie sprawdzę.

Jakieś pomysły?

Tak sobie odświerze...
Po dawaniu w palnik, na cut-offie skacze ci ciśnienie gazu, wystarczy mała nieszczelność, i będzie śnierdziało.
Sprawdzić węże za reduktorem do filtra, do wtrysków, i wężyki do kolektora. Może puściła opaska zaciskowa, albo wężyk sparciały.
Ostatnio zrobilem sobie przegląd, wymieniłem komplet wężyków od wtrysków, oraz zaciski na wężach.....

hej mam pytanie, mam odwieczny problem na połączeniu złączki rury pcv z filtrem fazy ciekłej, po jakims czasie robi sie nieszczelność. Połączenie jest na baryłke, czy można wymienić połączenia jakieś gwintowe i klej ?


chodzi mi o wymiane tego:
http://allegro.pl/313-docisk-zlaczka-zl ... 31802.html

na cos takiego :
http://allegro.pl/faro-zlacze-katowe-ny ... 62061.html

Czy jest jaks roznica miedzy nimi ?

Dziwne, że robi ci się nieszczelność, może ci sie gdzieś ten przewód rusza co?
W którym miejscu ci się robi nieszczelność, na połaczeniu z miedzią?

Z jednej storny przychodzi przewod FARO i tam jest ok, problem jest z drugą strona. Gaz moim zdaniem wydobywa się spomiędzy beczułki a ta rurka

No właśnie, bo to jest dziwne, że robi ci się nieszczelność na beczułce. Całe instalacje są spinane na miedzi i beczułkach.
Może gdzieś ci się to napręża, albo może źle zakręcasz, nieosiowo?

wieczorem walne fote jak to u mnei wyglada, ogolnie to zawsze to gazownikow z tym jezdzilem...

Ważne, żeby beczułka nowa była, i można ładnie dopiłować miedź, żeby nie była ścięta (cięcie pod kątem prostym ma być).
Jak będziesz kręcił i miedź będzie nieosiowo, wtedy ci się beczułka krzywo zaciśnie i może być nieszczelna. W innym przypadku to ma trzymać .

co do beczułek to zakupiłem takie :
http://allegro.pl/112-barylka-beczulka- ... 79022.html
http://allegro.pl/120-barylka-barylki-b ... 78428.html
http://allegro.pl/116-x2-beczulka-do-mi ... 79191.html

któraś chyba zadziała, a i na gwint dam klej mam niebieski i czerwony jak to nie zda egzaminu to ... nie ma innej opcji

Ale to odpowiednie Fi nabyłeś? Bo raz wklejałeś linki do fi6 a potem ze kupiłeś beczułki fi8, więc się nie dziw że leci.

Ja tam też miałem kiedyś problem, ale to ze starości, więc zmieniłem nataki nypel jak pokazałeś.

mam fi8, bylem nawet z suwmiarka zmierzyc wkleilem link na szybko i nie sprawdzilem ze to fi6 byla