OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam,panowie pomocy i porady potrzebuje.Dwa dni temu,auto zaczeło wariować,podjechałem na komputer,gogo odczytał błąd przepływomierza okazało się że spadła tylko rura przepływki z obejmy,przykrecił,wykasował błąd,skasował 70zł i dobra.Wczoraj wymieniłem tą rurę,bo moja była zajechana i do dzisiaj-raz mi zgasł na skrzyżowaniu i przeważnie jak ruszam strzela mi,przez cały dzien może z 6 razy,mam ją od 2lat i bierwszy taki objaw wynikł,co może być przyczyną?czy po wymianie rury powinienem ustawić odnowa dawkę u gazownika,czy coś z przepływomierzem?na benzynie jest niby lepiej ale jakbym niejeżdził moją frotą,coś jest nie hallo z autem.

Po problemie,wina przewodów WN.

Ja popieram mojego przedmówce-winne są przewody WN,ja tak miałem...wymieniłem je i jest ok

Witam,Panowie posiadam fronterke 2,4i na benzynie chodzi rewelacyjnie a na gazie mam taki problem ze na 4 i 5 biegu strzela w przepływke.po wystrzale rozwala mi plastik na przepływce,co moze byc przyczyną czy kable bo swiece są nowe co robic.Pomocy i pozdrawiam

Wymień kable na jakieś dobre a jak nie pomoże to jedz do gazowników.

Dziękuję za podpowiedz wymienię i dam znac.Pozdrawiam

Witam,panowie powiedzcie mi jakie najlepsze będą te kable do świec,bo mechanicy oczywiscie mówią ze wszystkie są dobre,czy macie jakieś sprawdzone i które będą działa w mojej fronterce.Co najlepiej założyć??????.Pozdrawiam

krzysiek2620 napisał(a):panowie powiedzcie

To się wypowiem.
Kable Bosch 110 zł, świece NGK 70 zł/4 szt.

Mam u siebie zestaw który proponuje froterka i jest bezproblemowo.

kable jak Froterka pisze

dokładnie te, tylko ja kupiłem za 90 zł kable

ja polecam jaanmory cena podobna a i na gazie i benie działaj a idealnie

janmory miałem poprzednio i nie narzekałem - wytrzymały niecałe 2 lata
a co do gazu to czy jest jakiś patent na regulację samemu?? zrobienie jakiegoś układu elektronicznego + komp czy ......??

pozdr

Z przewodami WN różnie bywa ale najlepiej sprawdzające się przy eksploatacji LPG są przewody f-my Bosch i NGK/NTK i to samo dotyczy się świec zapłonowych,te dwie firmy przy instalce sprawdzają się bez zarzutu przy czym należy pamiętać że świece standardowe powinny być eksploatowane nie dłużej niż przez 20 tys. km a przewody około 60 tys.km powinny pracować bezproblemowo.

Miłej eksploatacji ... bo na byle jakość stać bogatych a Ci którzy chcą się cieszyć bezawaryjną pracą silnika wolą często wydać parę złotych więcej a mieć zadowolenie z dobrze ulokowanych zasobów finansowych.

Powyższą wypowiedzią nie chciałem ani nie miałem zamiaru dyskredytować innych uznanych producentów ale ja osobiście stawiam na sprawdzone produkty ze względu na to iż LPG jest paliwem wymagającym i to co sprawdza się na benzynie często okazuje się jest "mało satysfakcjonujące" przy eksploatacji silnika na gazie.

Od wielu lat do aut na gazie wkładałem jaanmory i było bez problemu. Co do świec też polecam NGK tylko zwykłe a nie te do LPG

Ja nie mam zamiaru dyskredytować żadnego z producentów tym bardziej Janmora , producenta przewodów cenionego na rynku krajowym i nie tylko ,tyle że jeśli wchodzisz do sklepu motoryzacyjnego i pytasz o przewody to często stykasz się z niewiedzą sprzedającego który nie zgłębiając tematu sprzedaje Ci pierwsze z brzegu posiadane przewody oczywiście przeznaczone do Twojego samochodu ale czy na pewno do gazu bo:

http://www.janmor.pl/pl/sklep.php?p=mai ... l=Frontera
http://www.janmor.pl/pl/index.php?p=oferta&s=6

nie miał czasu zapoznać się z tabelą oznaczeń i przeznaczenia sprzedawanych przewodów ...

Piszę o tym bo znam temat z autopsji i powyższą wypowiedzią chcę uczulić kolegów by baczniej się przyglądali temu co nieraz im sprzedawcy oferują a z powodu czego nieraz mają niezłe problemy bo niby przewody nowe a silnik jak strzelał tak strzela bo kupili do tego silnika ale nie do gazu a li tylko i wyłącznie przewody zapłonowe przeznaczone do benzyny .....

Ja też nie byłem przekonany do Janmora. Kupiłem do swojej B 2,2 16V przewody NGK i były za krótkie. Wkurzyłem się i zamówiłem Janmora (te z kolei sa trochę za długie) nie byłem przekonany co do tej firmy ale śmigam już pół roku i jest

Witam,
przede wszystkim witam jako nowy użytkownik, którego sprowadzają problemy z fronterą A long 2.4, mianowicie od pewnego czasu jadąc na gazie, najpierw słyszę spod maski takie syknięcia (wtedy auto traci moc) aż w końcu następuje huk, podnosi mi pokrywę filtra powietrza i spada mi rura wychodząca od filtra. Muszę nałożyć wtedy rurę, dokręcić śrubkę na metalowej obejmie, założyć "łapki" trzymające pokrywę filtra i dopiero da się jechać. Dodam, że dzieje się tak tylko wtedy kiedy pada deszcz. Rano odpalam, pierdyknie parę razy a później już jadę normalnie. Kiedy nie pada problemu nie ma. Co może być przyczyną?
Pozdrawiam serdecznie

Świece i przewody wysokiego napięcia.

Ale poszukac na forum wystarczy bo juz było. Zaraz będzie zamknięte

To ja jestem pierdoła w takim razie, bo od przegrzebania forum zacząłem i nie znalazłem dlatego pytałem. Czy mogę prosić o linka? Może mnie te wybuchy ogłuszyły już trochę