OPEL FRONTERA FANKLUB

Frotka 2.0 b/lpg ciężko przełącza na lpg.czasem jak odpalę to odrazu przełączy a czasem musze przejechać duuuuzo km żeby przelaczyla.czasem tylko na wolnych obrotach przelączy.bo jak dodam gazu to odrazu benzyna. Lpg AKME sekwencja

po pierwsze zapraszamy do viewforum.php?f=90
po drugie moim zdaniem winny jest czujnik temperatury jest gdzieś przy parowniku

Byłem u gazownika,ale nic nie zrobił bo miał zapierdziel,a pow.ze jedynie trzeba podłączyć pod kompa.na oko mi powiedział ze to może być do wymiany ten główny sterownik

Zbyszek1 napisał(a):.. na oko mi powiedział ze to może być do wymiany ten główny sterownik

Obrotny facet :]

Tak jak pisze przemekcrx. Zacznij od sprawdzenia czujnika i jego podpięcia. Zazwyczaj pełni on role śruby skręcającej parownik.
Sprawdź też czy parownik się nagrzewa razem z silnikiem (może być zapowietrzony)

Zakładam że ogrzewanie kabiny działa ci poprawnie.

Kolejnym elementem jest ciśnienie gazu. I tu winny może być przytkany dopływ gazu (wielozawór, rurki, filtry )
Możesz wykluczyć to wymuszając prace na gazie (nagrzany samochód zgaś i odpal w trybie awaryjnym na LPG).

Ogrzewanie ok.a jak odpalić w trybie awaryjnym?

Zależy jaki masz przełącznik, u mnie muszę po włączeniu zapłony przytrzymać dłużej przełącznik w pozycji "LPG" i dioda zamiast mrugać ( co oznacza odpalenie na PB ) zaczyna świecić ciągle, jak zaczynam "kręcić" słychać jak od razu otwiera zawór gazu...

A można tu jakos wrzucić zdjęcie?? To bym pokazał jaki mam wlacznik

Zobacz jaki masz sterownik lpg pod maska i poszukaj na necie instrukcji do niego.

A jaki byłby dobry interfejs do lpg.mam we froci AKME.macie może jakiś sprawdzony?

Stag jest najpopularniejszym.

Jak cos, to mam nowy, nieuzywany kabel do AKME na USB.
Oddam za czteropak dobrego browara

Ale potrzebny chyba tez program?co?

Czasem warto zajrzec na strone producenta
http://oldwww.kme.eu/programy.html