OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam , ostatnio zamieniłem II gen na Lovato Smart, miało byc cudownie itd, znalazłem warsztat ( ponoć autoryzowany) co zrobił to za 1000 zl wiec całkiem byłem
ale potem zaczęły sie schody. a to butla odwrotnie założona, a to problemy z regulacją
4 raz regulują i jest lipa, niby wszystko jest ok ale jest szarpanie podczas jazdy, nie jest to mocny kangur ale wyczuwalne tak jak by odcinało na 1s jeden cylinder. nie szarpie tylko na moment traci moc, nie jest to mocne i da sie z tym zyc ale wkur... denerwuje mnie to. miało to byc wina swiec i kabli , wymieniłem dalej to samo, to teraz wymyślili że to dlatego ze świece sa dwuelektrodowe a powinny byc jedno. Gorszej głupoty nie słyszałem, juz mi brak słów na nich, szukam pomocy albo dobrego warsztatu w okolicach Świdnicy kto mi to ustawi jak mam być

przy intalacjii lpg zalecane są właśnie świece 1-elektrodowe
Co do szarpania wątpie by to była przyczyna właśnie świec ,może czujnik położenia wału szwankuje i gubi na moment impuls na dany cylinder???????????

Wątpie, żeby to od świec.
Niedawno wymieniałem świece u Siebie, Bosch robi takie przystosowane do LPG dwuelektrodowe.
W zasadzie uniwersalne LPG/Pb
Miałem je w ręku, a teraz są w głowicy. Tylko nie mam LPG na pokładzie to Ci nie powiem jak to hula.

ja raz wkreciłem swiece 2 elektrodowe do swojej froty przez przypadek bo kolega mi sprzedał a ja nie zwrociłem na to uwagi. Na LPG nie dało sie jedzic tak szarpało samochodem , Wiec jesli masz takie wkrecone to je wymien na jednoelektrodowe NGK.

W 2.0 powinny być jedno, a w 2.2 dwuelektrodowe.

adrianee36 napisał(a):ja raz wkreciłem swiece 2 elektrodowe do swojej froty przez przypadek bo kolega mi sprzedał a ja nie zwrociłem na to uwagi. Na LPG nie dało sie jedzic tak szarpało samochodem , Wiec jesli masz takie wkrecone to je wymien na jednoelektrodowe NGK.

Taki sam przypadek mialem w 2.0 jak mam jednoelektrodowe chodzi jak zloto

nie ma świec "jedno elektrodowych"

tylko ze stare tez były dwójki i było ok, po założeni tez ok tylko po pierwszej tzw serwisowej regulacji po 500km sie zjeb.....

no moze u ciebie jest jeszcze jakas przyczyna ... ale wiem z doswiadczenia ze LPG musi miec jednoelektrodowe swiece, u mnie inaczej nie pojedzie na sporcie 2.0 z 93r .

hmmm no ok zamienie
kto chce nowe swiece do opla :)

adrianee36 napisał(a):no moze u ciebie jest jeszcze jakas przyczyna ... ale wiem z doswiadczenia ze LPG musi miec jednoelektrodowe swiece, u mnie inaczej nie pojedzie na sporcie 2.0 z 93r .

Gdzie kupujesz te "jednoelektrodowe" świece ?

Jak gdzie? W każdym sklepie.

szymon.ha napisał(a):Jak gdzie? W każdym sklepie.

pokaż mi jakie to są, bo jak zapytałem to sie koleś zapukał w głowę

Tutaj na zdjęciu masz: jedno, trzy i cztero elektrodowe.



No i jeszcze do kompletu 2 elektrodowa:

szymon.ha napisał(a):Tutaj na zdjęciu masz: jedno, trzy i cztero elektrodowe.

masz tam dwu, cztero i pięcio elektrodowe, a gdzie jedno ?

Chodzi o ilość elektrod masowych, jak sobie wyobrażasz zapłon bez nich? Aby z elektrody środkowej iskra na blok przeskakiwała?

szymon.ha napisał(a):Chodzi o ilość elektrod masowych, jak sobie wyobrażasz zapłon bez nich? Aby z elektrody środkowej iskra na blok przeskakiwała?

No własnie, o tym samym wciąz myśle, jak sobie wyobrażacie przeskok iskry z jednej elektrody ? Dlatego musza być minimum dwie.

No tak, ale mówiąc jedno elektrodowe zawsze chodzi o świecę z 1 elektrodą masową.
Wpisz w google świeca pięcioelektrodowa to zobaczysz że nikt opisując ilość elektrod nie bierze pod uwagę elektrody środkowej.

szymon.ha napisał(a):No tak, ale mówiąc jedno elektrodowe zawsze chodzi o świecę z 1 elektrodą masową.
Wpisz w google świeca pięcioelektrodowa to zobaczysz że nikt opisując ilość elektrod nie bierze pod uwagę elektrody środkowej.

A nie prościej napisać że "standartowa świeca zapłonowa" którego określenia używa NKG lub wieloelektrodowa ? Świec jednoelektrodowych nigdy nie było i nie będzie.

Odnosze wrażenie że dla większości ludzi gogle to jedyna objawiona prawda

Ale jednak np. bosch nazywa swoje świece z 2 elektrodami masowymi, jako 2 elektrodowe a nie 3 elektrodowe.