[All] świece do LPG

[adam-wwy]

Poszukaj sobie jak masz odcięcie, bo zapewniam cię, że nie na wtryskach....
Ułatwie ci, odcięcie masz na zasilaniu paliwem,.
Odcięcie wtrysku jest robione TYLKO przy sekwencji, bo tam masz cięte wiązki wtrysków pomiędzy sterownikiem. Co wytrwalsi wrzucają także odcięcie pompy paliwa...

Edit, w necie piszą, że do 2 generacji też były centralki odcinające wtryski - no to trzeba spawdzić czy taki się ma.

Na 100% odcina wtryski, zostaje pompa paliwa, a jazda Golfem na jednopunkcie na lpg rozwala mapy benzyny jesli nie jest ustawiona
emulacja sondy na mase.

[Nix2]

... a jazda Golfem na jednopunkcie na lpg rozwala mapy benzyny jesli nie jest ustawiona
emulacja sondy na mase.

Ale to dotyczy wszystkich czy tam większości silników z jednopunktowym wtryskiem?

[JaGrab3]

Jak w 1, 2 generacji jak nie zaemulujesz lambdy, to zawsze rozwalisz mapy wtryskowe. Skład mieszanki na mieszalniku jest daleki od wymaganego składu przez komputer PB.
Bardzo do tego zbliża się dobrze wyregulowana sekwencja.

[jrzeuski]

jazda Golfem na jednopunkcie na lpg rozwala mapy benzyny jesli nie jest ustawiona
emulacja sondy na mase.

Akurat mam takiego Golfa a o co chodzi z tą emulacją? Bo na benzynie chodzi, ale potrafi się przydusić przy przyspieszaniu i jakby mu to przechodzi, gdy parę km na PB zrobić.

[JaGrab3]

Instalacja, ze względu na swoje niedoskonałości powinna mieć albo emulację sygnału sondy albo zwarcie na mase (chyba nie w każdym silniku). Jeżeli tego nie masz, to sterownik PB wg. sygnałów lambdy bedzie zmieniał cały czas dawki paliwa wg. tego co mu lambda poda. Przez to że ustawienie idealne 1,2 generacji nie jest możliwe, mapy skorygowane takimi sygnałami lambdy są z doopy, przez co silnik na PB potem nie jedzie, dopuki mapy się poprawnie nie zrobią, lub wcześniej nie zrobisz resetu.

[Huberek]

Potwierdzam.
Układ sterowania na bieżąco koryguje mapy wtrysku/zapłonu (i zapamiętuje je) w zależności od jakości paliwa.
Działa to, jeśli układ podawania paliwa działa zgodnie z założeniami.
Na LPG I generacji skład mieszanki jest dość ... losowy, natomiast elektronika usiłuje to zapamiętać i korygować mapy.
Jeśli na tak skorygowanych mapach przełączysz się na PB, efekt będzie nie najlepszy.
Podstawowe objawy to nadmierne obroty na biegu jałowym, gaśnięcie na podjeździe do skrzyżowania.
Objawy nasilają się w okresie jesiennym (temperatury ok. 0 st.).
No i całość rozwala rozruch i rozgrzewanie silnika na PB (korekcja map w kierunku PB),
następnie jazda na LPG (korekcja map w kierunku LPG).
Rzadko kiedy zadziała to poprawnie, pomaga reset komputera.

[JaGrab3]

Zgadza się, bo ustawia się LPG przy nagrzanym silniku, a po drodze jest jeszcze nagrzewanie, w przyapdku 1,2 generacji to jest wolna amerykanka. W przypadku sekwencji mamy korekty wg. temperatury.

[ali]

jazda Golfem na jednopunkcie na lpg rozwala mapy benzyny jesli nie jest ustawiona
emulacja sondy na mase.

Akurat mam takiego Golfa a o co chodzi z tą emulacją? Bo na benzynie chodzi, ale potrafi się przydusić przy przyspieszaniu i jakby mu to przechodzi, gdy parę km na PB zrobić.

O to że centralka lub zewnętrzny moduł emulatora oszukuje silnik że zawsze działa na idealnej mieszance i ten będac szczęsliwym nic nie pierniczy

[adam-wwy]

Jrzeuski w sterowniku od LPG masz zapewne opcję emulacji sondy i tam ją ustawiasz, chyba, że masz najprostszą instalację, gdzie wtrysk benzyny jest odcięty przekaźnikiem podczas pracy na LPG... Wtedy Ty musisz też zastosować przekaźnik,aby po załączeniu zaworów od LPG kabel sygnałowy sondy został zwarty do masy i nie będzie problemów z mapą wtrysku benzyny.