OPEL FRONTERA FANKLUB

witam.
W mojej froci 2.4 long A '92r mam taki problem: podczas jazdy cały czas zapala się i gaśnie pomarańczowa kontrolka silka z piorunem. W książce jest napisane że to usterka elektroniczna silnika. I teraz mam pytanie: co z tym zrobić? jakie czujniki mogę sam posprawdzać?

Sonda Lambda, silniczek krokowy, czujniki temp. wody i powietrza, przepływomierz, czujnik położenia wału....

no ok. tylko wtedy chyba kontrolka by się paliła na stałe (nie wiem dokładnie) a ona raz sie zapala po chwili gaśnie, nieraz się świeci dłużej a nieraz wcale. Może gdzieś nie ma styku na przewodach do tych czujników albo gdzieś dostaje się lewe powietrze.

Miał już ktoś taki problem w bęzyniaku? Dodam że auto mam przerobione na LPG

Najlepiej odczytaj błędy

Ja tak mam z tą kontrolką ale jeżdzę tak przynajmniej dwa lata z tym, bo nikt nie mógł tego sprawdzi, niby żadnych błędów na komputerze, sanda lambda też byłą wymieniane. Robione to było wszystko jakiś czas temu, później zostało odpuszczone i na codzień teraz jeżdżę i raz się pali raz nie.

podpieli mi auto do komputera i powiedzieli ze to bląd przepływomierza i najprawdopodobniej jest do wymiany. Ale zanim bede ją wymieniał co można jeszcze sprawdzić i co może być przyczyną takiego błędu? Bo nieraz może to być jakaś pierdółka

Sprawdz jeszcze polaczenia i styki czujnikow moze cos jest urwane albo zasniedziale

przy tej przepływce za dużo się popsuć nie może może styki zaśniedziały a może po wybuchu gazu
( jak masz gaz) szlag go trafił. spróbuj przeczyścić styki potencjometrów dopnij wszystkie styki i przeczyść je.

tak zrobię i zobaczę czy to coś da i oczywiście napisze na forum. I jeszcze jedno jako że jestem zielony w tym temacie czy ktoś mógłby wstawić jakieś zdj z tymi zaznaczonymi stycznikami. I wiecie może gdzie taki przepływomierz można dostać? Widziałem jakieś na allegro ale nie do tego modelu, w hurtowniach typu intercars też nie znalazłem. Dzieki za pomoc

Dokladnie obejrzyj silnik (dwa czujniki temperatury, polozenia walu), dolot (polozenia przepustnicy, przeplywomierz, krokowy) i wydech (lambda) sam znajdziesz wszystkie

Sprawdź również czy między przepływką a silnikiem nie łapie gdzieś fałszywego powietrza.

U mnie też takie objawy były że się raz paliła raz nie tylko nie gasł mi silnik , działo się to tylko na benzynie okazało się później że to był wtryskiwacz zapieczony na amen no ale teraz jest oki wymieniłem wszystkie

Kpt.Saper napisał(a):wtryskiwacz zapieczony

Przy gazie sie zdarza. Dlatego oprocz odpalania i gaszenia na benzynce w codziennej eksploatacji powinno sie raz na jakis blizej nieokreslony czas pojezdzic na niej troszke

z kontrolką troche się uspokoiło, teraz paliła się tylko jak padał deszcz i było wilgotno, po przejechaniu paru kilometrów gaśnie. Przy czym jak się pali to silnik chodzi bardzo "kulawo" jakby zaraz miał zgasnąć i ma bardzo niewiele mocy.

wie ktoś gdzie taki przepływomierz można dostać, i ile to może kosztować?