[All] Pasek klinowy

[Jerry]

Spójrzcie pod maskę czy nie macie go spękanego.
Koszt to 60 zł ( Wymiana bezproblemowa,nic nie trzeba wykręcać. Luzujemy tylko napinacz kluczem i z głowy. Aha przed wymianą naszkicujcie sobie jak on przebiega po wszystkich kołach.)

PASEK wersja z klimą.....firma - MEYLE
Ref. 6 PK 2285

[jack]

A to ciekawe? Jaką masz frotke? bo mnie dzisaj do 2,3tdi 93 za dwa [tyle tam jest]powiedziano 30zł.Zobacze jutro bo mieli sprowadzic.
pozdro.jack
PS.klocki-coś ok.50 ,szczeki 80,sworzeń dolny 45,gorny chyba niecałe 70.

[jack]

Uff-wymieniłem,ale nie tak bezproblemowo w 2,3tdi duzo wezy.Musiałem troche porozkrecac,płynu tez troche sie wylało.A do tego pogoda.
Czy zawsze musi lac jak coś robie przy frotce??
Koszt pasków niecałe 30zł,wymiana jakieś 3 godz.[naprawiłem przy okazji alternator -urwany jeden kabelek warto sprawdzic.Teraz ładuje na maxa]
+ jakieś 100 słów uwazanych za niecenzuralne.
pozdro.jack

[Jerry]

No to elegancko.Koszt niewielki..to się chwali.
Może do 3.2 jest droższy pasek....nie wiem.
Pewnie dlatego tak długo Ci zeszło bo wykręcałeś elementy.
U mnie z 5 min ta wymiana.
Trzymaj sie.

[wojtekkk]

w 2.o szybka wymiana, uwage faktycznie trzeba czasem zwrócić- ja by nie przegabpić mam zawsze komplet na zapas( wprawdzie ze starej wymiany czyli zuźyte ale awaryjnie wystarczą

[sebano79]

czy w C20NE pasek napina się tylko tą śrubą przy alternatorze? (zaznaczona na fotce)

[konik]

Tak tylko tą śrubą. Trzeba naprężyć go przy użyciu dość sporej siły, aby nie występował poślizg przy wielu włączonych odbiornikach i gwałtownym dodaniu gazu

[sebano79]

No właśnie, duża wilgotność powietrza jesienią powoduje drażniący pisk. Do tego podgrzewanie zaparowanej tylnej szyby, wichura (nawiew ), często jeszcze wycieraczki no i radio i cb...
Pora poprawić naciąg paska... Dzięki za potwierdzenie!

[steele]

Prosze o porade Zauwazylem dzisiaj,ze pasek klinowy przesunal mi sie na kolku na oslonie silnika w strone oslony i na klika milimetrow zlazl z kolka.Dzsiaj nie zdiagnozuje czy to wina paska czy kolka a tym bardziej nie naprawie.Jutro powinienem pojechac w trase ok 250 km.Ryzykowac czy lepiej zostac w domu?Wiem,ze pytanie raczej do wrozki ale moze ktos ma doswiadczenie w temacie.

[jrzeuski]

Zauwazylem dzisiaj,ze pasek klinowy przesunal mi sie na kolku na oslonie silnika w strone oslony i na klika milimetrow zlazl z kolka.

Jak pasek może się przesunąć jak wypełnia cały rowek w rolce? W każdym razie musisz zsunąć pasek i sprawdzić ręką czy rolka się telepie. Jeśli tak, to padło łożysko w niej i daleko nie zajedziesz, bo pasek w końcu spadnie i nie będzie ani obiegu wody ani ładowania (wspomagania kierownicy i hamulców też, ale bez tego dałoby radę jechać).

[steele]

Zauwazylem dzisiaj,ze pasek klinowy przesunal mi sie na kolku na oslonie silnika w strone oslony i na klika milimetrow zlazl z kolka.

Jak pasek może się przesunąć jak wypełnia cały rowek w rolce? W każdym razie musisz zsunąć pasek i sprawdzić ręką czy rolka się telepie. Jeśli tak, to padło łożysko w niej i daleko nie zajedziesz, bo pasek w końcu spadnie i nie będzie ani obiegu wody ani ładowania (wspomagania kierownicy i hamulców też, ale bez tego dałoby radę jechać).

Nie mam jak wrzucić fotki teraz Na szczęście problem jednak rozwiązany. Dzięki

[JaGrab3]

w 3.2 nic nie trzeba odkręcać, na koło od napinacza zakładamy 14 oczkowe, pchamy w dół, i pasek nakładamy na najwyższą rolkę, ot cała operacja.
Ostatnio zmieniałem pasek, bo łożysko rolki mi ,się rozsypało, łożysko wymienione, pasek też, chwila roboty... dzięki Sebol za rady co i jak najszybciej.

[paulo83]

Koledzy,
a jakie macie paski w swoich Frotach, tzn jakiej firmy?
Przy zakupie piszczał mi któryś pasek - od alternatora lub pompy wspomagania. Wymieniłem oba na nowe wg symboli ze starych pasków. Założyłem do pompy firmy BOSCH, a do alternatora GATES bo takie akurat były na sklepie. Na początku było ok, ale później po przygazowaniu zaczęło coś znów piszczeć. Pasek od pompy wspomagania był napięty jak po założeniu, a od alternatora jakby się poluzował. Napiąłem go ponownie i dla pewności zaznaczyłem przy śrubie na alternatorze markerem czy aby śruba nie puszcza. Znów chwilę było ok, a później pisk - położenie śruby się nie zmieniło, a pasek jakby luźniejszy.
Jakie jest Wasze doświadczenie, czy GATESy tak się rozciągają, że trzeba je kilkakrotnie napinać, czy może zmienić na coś lepszego?

[drech]

Może warto wyczyścić koła pasowe przed założeniem nowego paska?

[paulo83]

Może warto wyczyścić koła pasowe przed założeniem nowego paska?

Czyściłem koła przed założeniem bo wcześniej w necie poczytałem o piszczeniu paska i sposobach na jego wyeliminowanie. Bezskutecznie
Ale słyszałem że paski GATESa tak mają i warto wymienić na inny np. BOSCH.

[profaner]

Mea culpa mea culpa...

przepraszam że odnowę stary temat.
Mam problem że wspomaganiem a zamierzam wymienić paski i jeszcze pewnie rozrząd.

Nie przeglądałem się jakoś super Ale czy pasek klinowy w 2.0 8v czyli c20ne chyba luzuję się odkrecając alternator? pasek od wspomagania ma chyba śrubę napinającą? dobrze myślę? frota a sport 1994

[Robo4x4]

Mea culpa mea culpa...

przepraszam że odnowę stary temat.
Mam problem że wspomaganiem a zamierzam wymienić paski i jeszcze pewnie rozrząd.

Nie przeglądałem się jakoś super Ale czy pasek klinowy w 2.0 8v czyli c20ne chyba luzuję się odkrecając alternator? pasek od wspomagania ma chyba śrubę napinającą? dobrze myślę? frota a sport 1994

wydaje sie ze jest napinacz...