OPEL FRONTERA FANKLUB

Kup osobowe, spali mniej bo ma mniejszy opór powietrza.

adam-wwy napisał(a):

Stabros napisał(a):

adam-wwy napisał(a):Przy 140km/h w trasie spalanie 16.6l/100km LPG

A co to twoim zdaniem źle czy dobrze?

Ta prędkość jak na Fronterę to nie jest zbyt mała a LPG jest teraz tak tanie że chyba nie ma się co przejmować!

Źle... Liczyłem na coś około 14-15l

Przy takiej prędkości to i tak mało pali Ale nie płakać LPG w cenie wody oby jak najdłużej

ale ja to się frotą boję jechać więcej niż 130 więc do takich spalań nie dopuszczam

brum napisał(a):Kup osobowe, spali mniej bo ma mniejszy opór powietrza.

Mam osobowe z 2.0 silnikiem i spala mniej więcej połowę tego co Frontera przy w/w prędkości, ale masa i opór aerodynamiczny Frontery robi swoje... Poza tym mam większe opony niż zalecane. Jednak nie zmienia to faktu, że to było największe spalanie jakie zanotowałem Nawet stara 2.4 chyba tyle nie spaliła, ale tamtą nie osiągałem takiej prędkości przez tyle km.

A kiedyś tak miło mnie zaskoczyła i spaliła 12L LPG

luki18 napisał(a):Przy takiej prędkości to i tak mało pali Ale nie płakać LPG w cenie wody oby jak najdłużej

Tu nie chodzi o koszt podróży bo nie jest specjalnie duży, tylko o zasięg... 45l starczyło na około 270km

ja w swoim sporcie butle wsadziłem 70 ltr fakt bagażnik tylko na podnośnik i aktówkę został. Ale ja nie jeżdżę z takimi prędkościami bo by długo nie pożyła uszczelka pod głowicą. a przy jeździe eco potrafię zejść do 10/100 więc tragedii niema P.S. Frota to nie auto na trasy dłuższe niż 200 km

Oj tu się nie zgodzę, frota to jak najbardziej wygodne auto na długie trasy, tylko poprostu najlepiej omijać autostrady

adam-wwy napisał(a): Mam osobowe z 2.0 silnikiem i spala mniej więcej połowę tego co Frontera ...

Tiiiaaa masz gównianą instalację LPG

brum napisał(a):

luki18 napisał(a):Frota to nie auto na trasy dłuższe niż 200 km

ale żeś pierdolnął

No szczerze mówiąc po kilku dłuższych podróżach potwierdzam, że klocek nie nadaje się na trasy chyba, że nie ma się wyboru albo malucha w garażu

brum napisał(a):

luki18 napisał(a):Frota to nie auto na trasy dłuższe niż 200 km

ale żeś pierdolnął

Poprostu zrobiłem kilka tras po kilkaset km , tak są niewygodne te fotele, że trzeba sobie robić przerwy aby się rozprostować. Na krótsze trasy oczywiście auto super:)

Cuba napisał(a):

adam-wwy napisał(a): Mam osobowe z 2.0 silnikiem i spala mniej więcej połowę tego co Frontera ...

Tiiiaaa masz gównianą instalację LPG

Że niby co?

Moja 3.2 zaraz po zakupie i podróży powrotnej do domu ok. 300 km spaliła 16l/100km lpg i 2 ltr oleju na 300km . Dlatego wiem już dlaczego łatwo zbijałem cenę przy zakupie.
Konsumpcja oleju juz się uspokoiła (poprawiono )a spalanie spadło na 14.5 bo zregenerowalem zaciski- lekko trzymały za tarcze.

Sporcik A 2.0
Miasto spokojnie około 14l dynamicznie okoo 19l
poza miastem udało się raz zejść do 10l generalnie około 13l
Powyżej 140 co najmniej 16 l

glgoen napisał(a):Sporcik A 2.0
Miasto spokojnie około 14l dynamicznie okoo 19l
poza miastem udało się raz zejść do 10l generalnie około 13l
Powyżej 140 co najmniej 16 l

Jeśli nie masz dużych kół, żadnych badziewi na dachu itd, to pali strasznie dużo za dużo.

Kakarotto napisał(a): Jeśli nie masz dużych kół, żadnych badziewi na dachu itd, to pali strasznie dużo za dużo.

Benzyny pali około 2-3 litrów mniej wiec wydaje się całkiem normalnie ( na co dzień jeżdzę bravo II 1.4 i spalanie mam w mieście około 9-10).
Problemem może być tutaj instalacja która wymaga już porządnego przeglądu, ale jakoś nigdy nie jest po drodze zajechać

Nic nie pisałeś o spalaniu LPG, stąd moje zdziwienie

I to nie jest dużo? 19L LPG?

Po 9tyś km eksploatacji mogę stwierdzić że spalanie wkoło komina 14-15 lpg na 2.5 calowym lifcie i oponach 255/65r16 AT. W trasie (szczecin i z powrotem 600km) s3 ok120km/h poniżej 13l. Wycieczkowe w teren 16l /70km.
Teraz założyłem 265/70r 16 mt i badam spalanie.

Nie wiem czy to już u Was pisałem czy na forum Jeepa

Mnie to zawsze jedna rzecz w tych terenowych wku***a

Bo wszyscy rozumiemy podstawowe prawa fizyki........

- bo terenowy ciężki
- bo terenowy ma napędy ( chociaż frota akurat tylko tył)
- bo wysoki
- bo wysoki środek ciężkości
- bo wszystko co powyżej duże opory powietrza bo duże opory tarcia ogumienia.


A do jasnej ciasnej dlaczego Busy palą połowę tego co terenowy/suv
to ja nie rozumiem............

Przeładowany spinter 2.2 przy 110 nie przekracza 12 litrów...........

Po miescie pusty sprinter 2.2 czy ducato albo ivan 2.4 to zasadniczo 7 - 9 litrów.




Po prawdzie akurat frontera szczególnie diesel to ma rozsądne wyniki spalania i tak............. Jeep Diesel (3.1 ale też 2.7) to spalanie po mieście w granicach 17 litów. to samo Pajero 3.2 DID.....

Porażka kiedy X5 3.0D ma lepsze osiągi a ogarnia temat w 10 czy 11 litrach po miescie
Albo XC90 2.4D5 to samo

I ja tu mówie oczywiscie przy ekonomicznym jeżdzeniu z ręką na kieszni z kasą.......Ale pomimo eco drivingu jak pisałem powyższe spalania szokują.

Ja to chętnie bym się dowiedział ile pali auto terenowe z normalnym silnikiem po swpie na
- mercedesa
-bmw
albo TDI



Następną fronterę jaką przygarnę to chętnie bez silnika - i zamontuje sobie coś rozsądnego co pierwsze primo jedzie i normalnie pali.



Frota jak Patrol praktycznie - dobry napęd, ciekawe i dobrze zrobione auto bez silnika.

Nie umieli zrobić silnika to mogli kupić silniki od hondy albo toyoty eh

ciekawe z tymi busami, sam teraz jestem ciekaw.

Moja franca pali zawsze 10 nie ważne czy w mieście czy na wsi.
Na autostradzie pali 8 ale żadko tam bywa

Moja frota odbija się w wynikach pomiędzy 12,5 a 16 LPG
Jak miałem vitare to przedział miedzy 10 a 12 LPG
A z tymi busami to racja tak jest auto duże ciężkie, przeładowane a pali mniej od terenówki
Jak miałem lublina fakt kibel jak to lublin ale woził ziemie ,betonity i pach średnio 1,5 -2t i palił koło 12 ON