OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam,

Jako ze frociną jezdze glownie sam, zauwazylem ostatnio ze klamka drzwi pasazera "sie mi zapiekla" od nieuzywania Po prostu po pociagnieciu klamki nie odbija tylko zostaje w gorze. Pewnie trzeba przesmarowac zawiasy i sprezyne, co jak sadze, wymaga malej rozwalki drzwi.
I teraz pytanie - jak bezstratnie w miare mozliwosci rozebrac drzwi ? Znalazlem tu na forum instrukcje do froty B, do wersji A nie udalo mi sie nic znalezc.

Zdejmujesz tapicerkę z drzwi i dalej będzie już jasne. Żeby zdjąć tapicerkę trzeba odkręcić klamkę, dolną i górną kieszeń a jeśli masz szyby na korbkę to jeszcze korbkę. Trzyma ją zawleczka na trzpieniu, która przy wyciąganiu lubi wyskakiwać w siną dal także uważaj na to

Jak chcesz wyjąć zamek to trzeba go odkręcić od drzwi (śruby z boku drzwi) i wyczepić cięgna od klamki i "grzybka" przy szybie. Tylko uważaj, żeby Ci nic nie spadło na dno drzwi, bo trudno się stamtąd cokolwiek wyciąga bez zdjęcia drzwi i obrócenia ich do góry nogami

A jak sama "tapicerka" trzyma sie drzwi ? Za czasow kadeta pamietam ze tapicera byla polozona na plycie pilsniowej, a plyta z tapicerka montowana do drzwi na dosyc badziewnych plastikowych zatrzaskach. Nie bylo sily zeby ktorys sie nie urwal przy demontazu, jak sam pekal to pol biedy, gorzej jak wyrywal dziure w plycie.
Sruby od kieszeni sa w miare latwo dostepne ? Nie pamietam jak to wyglada a nie moge teraz zejsc do auta, pamietam za to ze w kadecie byly schowane pod zaslepkami ktore trzeba bylo niezle rozorac zeby w koncu wyjac.
Na szczescie korbienie sie korba mi odpada, urok elektryki

Grzesiek

Do tej pory w autach są stosowane te zatrzaski. Śruby masz w klamce, w uchwycie - 2szt i w tej dolnej kieszeni - dwie u góry na bokach za zaślepkami i dwie na samym dole. Jak to odkręcisz to kieszeń będzie dalej przymocowana i tak ma być. Z klamki wyjdzie ramka, a uchwyt wyjdzie cały.
Żeby zdjąć tapicerkę trzeba też zdjąć ten plastik przy lusterku, wtedy łatwiej jest.
Jak już wszystko zrobione to trzeba tylko delikatnie(ale nie za bardzo bo trzeba czasami szarpnąć) odrywać tapicerkę. Jak już się odczepi to tylko trzeba rozpiąć wtyczkę od lusterek.

sigreg napisał(a):A jak sama "tapicerka" trzyma sie drzwi ? Za czasow kadeta pamietam ze tapicera byla polozona na plycie pilsniowej, a plyta z tapicerka montowana do drzwi na dosyc badziewnych plastikowych zatrzaskach. Nie bylo sily zeby ktorys sie nie urwal przy demontazu, jak sam pekal to pol biedy, gorzej jak wyrywal dziure w plycie.

Są też zatrzaski, ale raczej nie wyrywają się z tapicerki. Jeśli już to pęka końcówka, która siedzi w blacharce drzwi. Jeżeli nie będziesz szarpał na chama tylko ciągnął powoli podważając płaskim śrubokrętem, to wyskoczą ładnie. Nawet jak któryś pęknie to tragedii nie ma, bo od góry tapicerka "wisi" na krawędzi drzwi przy szybie a resztę przycisną śruby. Zresztą można kupić nowe zatrzaski tylko rozmiaru nie pamiętam.

Sruby od kieszeni sa w miare latwo dostepne ? Nie pamietam jak to wyglada a nie moge teraz zejsc do auta, pamietam za to ze w kadecie byly schowane pod zaslepkami ktore trzeba bylo niezle rozorac zeby w koncu wyjac.

Górne (po bokach) śruby dolnej kieszeni są pod zaślepkami, ale nie problem je wyjąć. Resztę widać.

Na szczescie korbienie sie korba mi odpada, urok elektryki

Za to musisz kostki rozpiąć. Mam korbę, więc nie wiem czy trzeba do tego wyjąć przełączniki czy da się sięgnąć od dołu po odchyleniu tapicerki. U mnie same kable smętnie zwisają.

jrzeuski napisał(a):więc nie wiem czy trzeba do tego wyjąć przełączniki czy da się sięgnąć od dołu po odchyleniu tapicerki.

Przełączniki są koło ręcznego. Tylko od lusterek są kable.

Zrobione. Temat bardzo prosty, poszlo latwiej niz w kadecie. Same plastikowe zaczepy maja wieksza srednice niz kadetowe wiec trudniej urwac, ale i tak okazalo sie ze dwoch juz mi brakuje - na szczescie przy gornej krawedzi gdzie tapiecere trzymaja jeszcze inne elementy.
Jaki cel przyswiecal konstruktorom zeby zakleic drzwi folią pod tapicerką ? Odpornosc na podtopienie ?

Grzesiek

sigreg napisał(a):Jaki cel przyswiecal konstruktorom zeby zakleic drzwi folią pod tapicerką ? Odpornosc na podtopienie ?

Odizolowanie tapicerki od wilgoci

Drzwi mają od spodu otwory, żeby woda wyciekała. Jak słychać chlupot w drzwiach to znaczy, że błoto zakleiło te otwory i trzeba podłubać śrubokrętem

PS. U siebie musiałem zdeflorować drzwi, bo mi do środka wpadła śrubka od lusterka i nie było innej opcji, żeby ją wyciągnąć