OPEL FRONTERA FANKLUB

witam kolegów może ktoś z was montował już wlot powietrza na maskę do frotki b ja mam zamiar nie dla ozdoby tylko po to by silnik miał więcej powietrza a zwłaszcza pompa niestety mankament przegrzewania się sterownika pompy piszcie co o tym myślicie może ktoś z kolegów wie gdzie mogę kupić taki wlot powietrza chodzi mi konkretnie o garba na maskę oczywiście szer wiadomo około 50cm-60cm pozdrawiam jarek

Wg mnie zbędna rzecz. Te wloty są do chłodzenia IC. Sterowniki lubią padać bo są chłodzone paliwem, jak jeździsz na rezerwie to lubią padać. Można zamontować chłodnicę paliwa która była montowana od roku 02/03 do 04.

brum napisał(a):Wg mnie zbędna rzecz.

To na pewno. Poza tym koszt przeróbki maski może być porównywalny z wymianą sterownika a i tak pewności nie ma, że pomoże. Jeżeli się faktycznie za bardzo grzeje (zepsuty?), to dać mu radiator (z wiatraczkiem jeśli trzeba) taki jak stosuje się w procesorach. To zadziała lepiej niż jakiś wlot na masce.

brum napisał(a):Sterowniki lubią padać bo są chłodzone paliwem,

Elektronika chłodzona paliwem?

brum napisał(a): jak jeździsz na rezerwie to lubią padać.

A co to ma do rzeczy? Jak paliwo nie dochodzi do silnika, to ten gaśnie. A dopóki smok w baku zasysa paliwo nie ma znaczenia czy jest go tam pod korek czy świeci się rezerwa.

brum napisał(a): Można zamontować chłodnicę paliwa która była montowana od roku 02/03 do 04.

W dieslach to się montuje podgrzewacze paliwa a nie chłodnice Serio w B jest taki wynalazek? Po diabła i jak to się sprawuje zimą?

Pompa w B jest chłodzona paliwem przez chłodnice która jest pod bagażnikiem. Poza tym ona ma taką konstrukcję że nie lubi braków paliwa bo się właśnie przegrzewa. Problem rozwiązali właśnie tą chłodnicą.
Ale to już jest off-top i nie ten dział.

dzięki za wasze opinie u mnie jest zawsze prawie pełny a jak jest połowa to tankuje zaraz ,problem jest taki że jak są upały to faktycznie jest pompa gorąca i gaśnie dziś zrobiłem ponad 200km i problemu nie było ,mechanik kazał mi wozić butelkę z wodą w bagazniku i faktycznie raz mi zgasła w ta gorączke co była polałem pompe wodą i odpaliła od strzału ,sterownik zrobię oczywiście ale powietrze to nie ma faktycznie gdzie uciekać i kisi się pod maską a jeszcze wentylatory dają dodatkową temp na pewno zrobię jakieś chłodzenie pompy bo wcześniej czy pużniej to nowy sterownik i tak się przegrzeje i problem znowu miałem kiedyś bmw z tą samą pompą miała nalatane 320tyś i pompa była nie tknieta tylko że tam nie było tak szczelnej komory silnika i pompa się chłodziła sama ,więc coś w tym jest pozdr jarek

BMW z tą pompą nie sądze.Pompy vp 44 mogłeś spotkać w audi a6 2,5 ale w bmw?.Co do temperatury pod machą spytaj konara miał chyba podobny problem.Chłodzenie pompy powietrzem- ciekawe.

pomysł już mam skąd powietrze doprowadze jak zrobię i zda egzamin to napiszę na pewno pomoże wada konstrukcyjna zawsze można coś przerobić i zwiększyć żywotność

Jak już to idź na całość i zrób chłodzenie wodne

ha dobre za dużo roboty ale pomysł niezły jutro jade po rurę elastyczną i biorę się za przeróbke może dam jeszcze wentylator i wtedy zobaczymy czy zgaśnie czy nie spróbować można

czy dobrze zrozumiałem że wlot powietrza chcesz w masce - jak w subaru impreza ??

?? coś takiego ??

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... nge_view=1

.... jeżeli to to pierwsza głębsza woda i masz przechlapane... i to dosłownie

właśnie chodzi o to żeby nie wpaść w błoto ha ha ja nie jeżdze po wertepach bo nie mam takiej potrzeby i wziąłem pod uwagę także wode zawsze można coś wymyślić pozdr jarek,dzięki jarku za linka z wlotami fajne ale ceny kosmos poszukam coś tańszego we wrocku w odmuchowie facet robi spoilery i różne cuda na zamówienie zabaczę u niego za ile i dlaczego tak drogo

Jarek sp3swj napisał(a):czy dobrze zrozumiałem że wlot powietrza chcesz w masce - jak w subaru impreza ??

?? coś takiego ??

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... nge_view=1

.... jeżeli to to pierwsza głębsza woda i masz przechlapane... i to dosłownie

Diesla tak nie utopi, ale schłodzi na pewno a przecież o to mu chodzi. Woda wcale nie musi być głęboka. Wystarczy, że szybciej wjedzie w kałużę. Taki wlot nałapie nawet wody z deszczu padającego na maskę w czasie jazdy.