OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam

Po ostatnim klubowej imprezie w Krasniku (a zwlaszcza jej lesnej czesci ) moja frotka wrocila z kilkoma malymi ryskami na lakierze, i jedna konkretna, dluuuuga, prawie od kierunkowskazu do klamki tylnych drzwi. Zastanawiam sie jak zabezpieczyc teraz te miejsca, co by rdza nie wchodzila itp. Jakies pomysly? (pomijam wizyte u blacharza)

Pozdro, Adam

Jeśli niemasz rysy do gołej blachy to ie zardziewieje.
Raczej nie masz do gołej blachy bo musiał byś ładnie gdzie haratnąć
Jeśli masz białą ryse to masz ją do podkładu.

A co przeszkadzają Ci te rysy?

ja bym na twoim miejscu wjechał w inne krzaki a najlepiej głogu-mozesz być pewien że te co masz przestaną się rzucać w oczy
terz mam kilka rysek na lakierze(o mózgowych nie wspominam)i po prosyu jakos przywykłem-z biegiem czasu to mi bardziej odpowiada z rysami jak bez-naucz się z tym żyć albo pozostawaj na asfalcie

Mówią że te lepsze woski są dobre na rysy ale nie wiem ile w tym prawdy,pozatym co to za 4x4 bez ryski

rysy mi nie przeszkadzaja, balem sie tylko ze rdza moze wchodzic, ale rzeczywiscie az do golej blachy nie zadrapalem, wiec ok

pasta Turbo , panowie,polecam!!przetestowałem już pełno wosków,mleczek,past....... i tylko turbo,dla mnie rewelacja,jeśli rysy nie są do blachy to znikną

wiedzialem ze w koncu pojawi sie taki temat , ja po ostatniej imprezie ma sopro nowych rys a jedna jest taka duzo przez cale dzwi

Ja też mam taki nowy komplecik rysek po całej długości jedna taka mocniejsza ale i tak by pewnie zeszła po polerce.
Polerki nie robie bo i tak wkrótce by było to samo, i kilka polerek i po lakierze, a kase za polerki lepiej dać na coś innego

@RenOpel tak z ciekawości to ta pasta to do polerki czy to coś w stylu wosku? i ile razy można to stosować żeby nie brakło lakieru
Pewnie ktoś by o to pytał.

Kiedyś był sposób na "Cif-a" podobno dobrze sobie radzi.

TURBO podobnie jak i TEMPO to pasty lekko ścierne. Polerowałem plaskatego golfa TEMPEM z 7-8x i nic mu kompletnie nie było.
Raz kupiłem czeski specyfik w puszcze, też zwał się TEMPO, ale po tym cudzie osypująca się warstwa zaschniętej polerki była zabarwiona kolorem lakieru - to faktyczni zjadało lak na potęgę.

A może na początek starczy pasta o minimalnej ścierności z woskiem koloryzującym natomiast przez wypadem w błocko dobre zabezpieczenie lakieru poprzez konkretne przewoskowanie?

Z drugiej strony kol brum czym Ty się przejmujesz, ponoć rysy na lakierze to oznaka dobrej zabawy

nightman napisał(a):...Z drugiej strony kol brum czym Ty się przejmujesz, ponoć rysy na lakierze to oznaka dobrej zabawy

ale gdzie wyczytałeś że się przejmuje? przecież tak nie napisałem, tylko odpisywałem na inne posty. Więc

Od czasu do czasu jeżdżę w teren głównie góry no i od czasu do czasu sobie auto porysuję o głównie gałęzie. Tych rys (nie głębokich) się już troszkę nazbierało i teraz mam pytanie do was.

Czy bawicie się w korekty kredką, "wypełniaczami" do rys czy po prostu od czasu do czasu malujecie auto czy może nic z tym nie robicie?

Mnie tam rysy nie przeszkadzają tylko wiem, że po czasie może się w niektóre głębsze wdać korozja. Jak to u was wygląda

u mnie to wygląda tak że auto jest dość porysowane, po umyciu szczególnie widać pełno zarysowań, ale rdza się tego nie łapie.

Rdza się nie chyci bo rysa musiała by być aż do metalu a zazwyczaj są na bezbarwnym a mocniejsze dochodzą do podkładu więc nie ma jak zardzewieć.

Jeśli chcesz się pozbyć rys kup sobie paste automax (8zł) lekkościerna i rysy napewno znikną.
Jeśli Ci nie przeszkadzają to nawet ich nie usuwaj bo wjedziesz w teren i znów będą. Ogólna zasada mówi niechcesz rys na aucie nie wjeżdzaj w teren.

Więc i Ja wtrącę parę zdań.
Osobiście bardzo ubolewam nad rysami na mojej frotce, ale dopiero po Umyciu później poprawiam sobie humor że było warto.
Próbowałem pastę Tempo ale - rysy tak naprawdę Są! ale mniej widoczne, poza tym pasta pozostawia po sobie efekt "śliskości" co naprawdę poprawia kolejne zmagania z krzakami

A obecnie zamierzam spróbować pasty koloryzującej, poza tym mam pewien patent co na pewno jka większość Kiedyś zobaczy to mnie chyba śmiechem zabiją

Jaki to patent

...oklejenie auta "specjalną" folią...

Dobry pomysl jesli komus zalezy na lakierze

Niezbyt dobry...
Jak okleili nową toyotę przed rajdem to nie dosyć, że folia nie chroniła jak w reklamie ale przy ściąganiu okazało się że zbyt dobrze do lakieru przylega...

bo to nie może być zwykła folia reklamowa do oklejania tylko folia "transportowa"
służąca do klejenia reklam
ma dużo słabszy klej i da się bez problemu oderwać

pzdr
K

Tylko po co.